Tesla Club Sweden

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

Jag tror självkörande bilar är en dröm som aldrig blir verklighet

Även idag kan AP1 sakta ner för en skarp kurva (baserat på GPS)

e5m1r skrev:

Även idag kan AP1 sakta ner för en skarp kurva (baserat på GPS)

Yep, det händer ofta.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kulingen skrev:

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

AP1 klarar det inte i alla fall! Snö?! Is! Det vill nog till rätt mycket utveckling!

Blir som idag med den nuvarande adaptiva farthållaren/styrning, funkar bara i fint väder, resten av tiden får du köra själv.

Smutt:
Jag tror på det även om det skulle dröja några år.

e5m1r:
Jag hoppas snart AP2 kommer ifatt

Foluke:
Snö och is finns ju redan en lösning enligt mig det är ju att bilar pratar med varandra ovh varnar

Skee:
Jag är troende (På utvecklingen iaf)

Foluke skrev:

Kulingen skrev:

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

AP1 klarar det inte i alla fall!

Jodå, det gör den visst. Min AP1-bil saktar ofta ner när det börjar svänga på småvägarna. Även på motorvägsavfarterna sänker den hastigheten om vägen svänger.

Nicke Nyfiken skrev:

Foluke skrev:

Kulingen skrev:

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

AP1 klarar det inte i alla fall!

Jodå, det gör den visst. Min AP1-bil saktar ofta ner när det börjar svänga på småvägarna. Även på motorvägsavfarterna sänker den hastigheten om vägen svänger.

Min AP2 saktar ner i skarpa kurvor också.

Verdi skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Foluke skrev:

Kulingen skrev:

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

AP1 klarar det inte i alla fall!

Jodå, det gör den visst. Min AP1-bil saktar ofta ner när det börjar svänga på småvägarna. Även på motorvägsavfarterna sänker den hastigheten om vägen svänger.

Min AP2 saktar ner i skarpa kurvor också.

Det gör inte min, inte som jag märkt iaf

Jodå, AP2 gör det också. Men långt ifrån alltid. I kanske 50% av fallen bromsar den. Ibland bromsar den inför en skarp kurva när man kommer från ena hållet, men den gör inte det från andra hållet. Jättelogiskt. I vissa fall funkar det bra. Men det går absolut inte att lita på det.

Nicke Nyfiken skrev:

Foluke skrev:

Kulingen skrev:

Har en liten fundering på den kanske någon gång kommande "Total självkörningsförmåga"

Om man kör på lite mindre vägar typ hastighetsbegränsning 70km/h, där kan det finns det ofta kurvor som man inte kan hålla 70 i utan att troligtvis åka av vägen eller åka över på fel körbana. Kommer den självbärande bilen att ha koll på hur vägar kommer bli framöver och sakta ner i dessa kurvor?

Vad tror ni?

AP1 klarar det inte i alla fall!

Jodå, det gör den visst. Min AP1-bil saktar ofta ner när det börjar svänga på småvägarna. Även på motorvägsavfarterna sänker den hastigheten om vägen svänger.

Ok. Det är väl olika då. Min bil klarar helt enkelt inte vissa kurvor på en 70-väg som jag kör ofta. Spårvalet blir fel och hastigheten följaktligen för hög. Den anpassar definitivt inte farten. Den håller inställd fart! (Kan det möjligen bero på att när jag åker samma väg manuellt, kör lite för fort och bilen får för sig att det skall vara så? Felaktig inlärning!?)
Hur som helst måste jag ingripa manuellt!
Det tar jag med ro eftersom det är AP1 och utveckling sker med annan hårdvara.

Smutt skrev:

Jag tror självkörande bilar är en dröm som aldrig blir verklighet

Nej, så pessimistisk är inte jag. Det kommer, det verkar många experter vara eniga om. Visst hade man velat ha det idag, men det är väl kanske bättre att det får ta den tid som det behöver. Det blir ju problematiskt när vi lägger över ansvaret på maskiner och det sedan tar död på oss, eftersom vi själva "glömt" vissa bitar/situationer.

Att det alltid kommer förbli en dröm tror jag inte heller. Nissan har ju kommit väldigt långt. Eller kolla videon i Tibors nyhetsartikel som visar GMs självkörande Bolt. Man kan väl säga att den är självkörande. Säkerligen har systemet fortfarande en massa brister men de verkar ju ha knäckt den hårdaste nöten i alla fall. Att bilen har en skog med fula LIDAR sensorer på taket är en annan femma, men de kan man garanterat göra mycket mindre och nättare. Det känns ju som att man har valt att fokusera på mjukvaran först. Hårdvaran kan man snygga till och göra billigare när mjukvaran är på plats. Man brukar göra så. Det finns de som gör tvärtom. Men mindre framgång.

mati skrev:

Det finns de som gör tvärtom. Men mindre framgång.

något speciellt bilmärke du tänker på?


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Jag tänker så här. Självkörande bilar, på det viset som vi kanske drömmer om (om vi nu gör det) dröjer tills de är självladdande.

"Hey, Model 3. Kom och hämta mig på parkeringen när jobbet är slut, och du avslutat sista Tesla Network körningen. Inte tillräckligt med laddning kvar att köra hem mig utan att ladda innan? Och kör och ladda innan du hämtar mig."

Så innan dessa stationer byggs som klarar det automagiskt så blir det väl ganska begränsad användbarhet. 4-5 gånger mellan Stockholm och Arlanda, sen är det slut. Eller så anställs en laddhjälpare på alla stationer som pluggar i och ur alla bilarna som dyker upp. Som på den gamla tiden med någon som fyllde på bensin tanken medans man väntade.

Har ingen AP men ser ju endå vad bilen tror saker är och den har noll koll...

Att nån lagstiftare ska säga att det här blir lagligt oavsett väder är en dröm.

Verkar som Nissan kommit ganska mycket längre än AP2 iallafall:

Det finns ett klipp från samma rutt och demotillfälle där den är totalt hopplös. Och då ska man tänka på att de nog övat (och anpassat systemet) många gånger på den här sträckan.

mati skrev:

Jodå, AP2 gör det också. Men långt ifrån alltid. I kanske 50% av fallen bromsar den. Ibland bromsar den inför en skarp kurva när man kommer från ena hållet, men den gör inte det från andra hållet. Jättelogiskt. I vissa fall funkar det bra. Men det går absolut inte att lita på det.

Jag gillar faktiskt inte att farthållaren saktar ner i kurvor. Jag vill inte att bilen tar såna initiativ själv.

Verdi skrev:

mati skrev:

Jodå, AP2 gör det också. Men långt ifrån alltid. I kanske 50% av fallen bromsar den. Ibland bromsar den inför en skarp kurva när man kommer från ena hållet, men den gör inte det från andra hållet. Jättelogiskt. I vissa fall funkar det bra. Men det går absolut inte att lita på det.

Jag gillar faktiskt inte att farthållaren saktar ner i kurvor. Jag vill inte att bilen tar såna initiativ själv.

Det är helt okej, om den gör det på rätt sätt. Man måste ju förmodligen ändå sakta ner, så varför ska inte bilen göra det? Men det får inte bli så att den bromsar ibland, och ibland inte. Ibland för hård och ibland för lite. Då är det som du säger bättre att göra det själv. Samma vid trafikskyltar. Bra att bilen ändrar hastighet, men det måste ske på rätt sätt. Återigen hade det varit önskvärt att ha en möjlighet att stänga av den funktionen om man inte vill ha den.

Fast det känns väl ändå som Cruise/GM har kommit längst?
Det här tycker jag är riktigt imponerande och ett klart mer komplicerat problem än landsvägskörning: