Tesla Club Sweden

Planerar sportlovet och undrar ni brukar göra med laddning på plats? Verkar ju nu förtiden enkelt ta sig till de flesta fjällen med SC men väl på plats? Ringer ni och frågar efter stugor med 3-fas eller shuko på fasaden eller löser ni problemet på plats? Tar med skarvsladd? Vill gärna vara uppladdad helt inför vägen hem och kunna värma upp bilen ordentligt så fönsterlisterna inte lossnar

Tack!

Där jag varit så har de haft motorvärmaruttag som fungerade fint för mig. Låste timern bara.
Det va i Säfsen.

Jag kollar på stugor med motorvärmareuttag. Har hitintills inte haft problem, ställer ner schucko till 4-6A och laddar upp över ett par dagar. Vilken ort kollar du på? Det finns ett antal orter med publika Typ2 laddare samt även DC laddare numer, tex Idre.

Verkar redan vara rätt utplockat i de större orterna. Kollar på Branäs just nu

Krisar det har jag laddat med sladd ut genom ett fönster. Eller sladd från vallaboden en annan gång.

I Branäs finns en rejäl samling med uttag vid stora hotellet, Good morning eller vad det heter. 230V - 1 fas, 16A - 3 fas och 32 A - 3 fas har jag för mig, dock är det nära ingången så sannolikheten att hitta plats där är väldigt liten. Fixa förlängssladd! Vi hade tur när vi var där då en bil åkte efter ett tag så vi kunde parkera vid uttagen. Var -25 grader när vi var där och bilen klarade det utmärkt. Vi hade med både 3-fas förlängning och 1-fas förlängning som numer ligger ständigt i bilen.

Stockholmare och Uppsalabor:
Det finns elektricitet på vischan! I stort sett i varenda hus

Delta skrev:

Stockholmare och Uppsalabor:
Det finns elektricitet på vischan! I stort sett i varenda hus

Stöten har två laddstolpar, nere på stora parkeringen utanför ICA. Men jag har hittat diverse uttag på övriga byggnader vid flertalet besök. Vid sommar besök har jag tom en gång kört fram till ett snökanonsuttag i backen.

När jag var i Björnriket så vart det dock sladd genom fönstret ....

Det är bara att ta på sig "uttagsglasögonen" så hittar man uttag lite överallt.

Jag har kört sladd genom fönstret de senaste gångerna. Har fungerat utmärkt.

Förstår inte de ska vara så... Varför anpassar sig inte dessa orter sig efter att de numera blir allt mer vanligt med elbilar? Samtidigt så är de faktiskt inte så tätt med motorvärmare uttag så man ska kanske inte vara förvånad. Känns ju sådär att behöva dra sladdar genom ett fönster... Den stuga vi ska hyra denna vinter får man inte parkera direkt utanför så de funkar ju sådär, men i år är de tyvärr ändå diesel som gäller men nästa år/säsong hoppas jag kunna köra el dit istället.

Vet inte om jag hade dålig förlängningskabel (10m) i sommarstugan men jag hade svårt att få bilen att ladda alls med den. Och om den gjorde det så gick det oändligt långsamt. Så räkna inte med att det går att dra en kabel hur långt som helst.

Verdi skrev:

Vet inte om jag hade dålig förlängningskabel (10m) i sommarstugan men jag hade svårt att få bilen att ladda alls med den. Och om den gjorde det så gick det oändligt långsamt. Så räkna inte med att det går att dra en kabel hur långt som helst.

Jag har en 20 m kabel och det funkar utmärkt. Däremot laddar det ju mycket riktigt långsamt när man kör vanlig plugg i väggen. Det spelar ju dock ingen roll om man ska stå några dagar och inte köra några längre turer under tiden.

kallekula skrev:

Verdi skrev:

Vet inte om jag hade dålig förlängningskabel (10m) i sommarstugan men jag hade svårt att få bilen att ladda alls med den. Och om den gjorde det så gick det oändligt långsamt. Så räkna inte med att det går att dra en kabel hur långt som helst.

Jag har en 20 m kabel och det funkar utmärkt. Däremot laddar det ju mycket riktigt långsamt när man kör vanlig plugg i väggen. Det spelar ju dock ingen roll om man ska stå några dagar och inte köra några längre turer under tiden.

Men du upplever ingen försämring pga förlängningskabeln? Det går lika snabbt (långsamt) som om du kopplade in umc:n direkt i uttaget?

Jag har skaffat en ny lite dyrare och grövre skarvsladd som är 10 m, funkar bra utan att jag märkt ngn försämring. Drar kabeln från balkong på 3:e våningen och ner och ställer ned till 9 amp så det går ju inte så snabbt men funkar.

Verdi skrev:

Men du upplever ingen försämring pga förlängningskabeln? Det går lika snabbt (långsamt) som om du kopplade in umc:n direkt i uttaget?

Jag använder UMC väldigt sällan (med/utan förlängning) så jag har inte reflekterat över det. När jag kört vägguttag i en gammal fjällstuga har jag dock tryckt ner maxeffekten några steg ändå så det går väldigt långsamt ändå

kallekula skrev:

Verdi skrev:

Men du upplever ingen försämring pga förlängningskabeln? Det går lika snabbt (långsamt) som om du kopplade in umc:n direkt i uttaget?

Jag använder UMC väldigt sällan (med/utan förlängning) så jag har inte reflekterat över det. När jag kört vägguttag i en gammal fjällstuga har jag dock tryckt ner maxeffekten några steg ändå så det går väldigt långsamt ändå

Sant. Jag fick ställa ner till 6A i stugan eftersom att proppen gick när jag försökte med 9A. Men tyckte ändå det var stor skillnad. 7 km/h utan förlängning och kanske 3 km/h med förlängning. Om den ens bemödade sig om att starta laddningen.

Idesta skrev:

Jag har skaffat en ny lite dyrare och grövre skarvsladd som är 10 m, funkar bra utan att jag märkt ngn försämring. Drar kabeln från balkong på 3:e våningen och ner och ställer ned till 9 amp så det går ju inte så snabbt men funkar.

Min står och laddar från en motorvärmarstolpe utanför jobbet nu med 9A. Får 10 km/h "typical" (eller 13 km/h "rated" om man är mer bekant med den siffran).

Verdi skrev:

Sant. Jag fick ställa ner till 6A i stugan eftersom att proppen gick när jag försökte med 9A. Men tyckte ändå det var stor skillnad. 7 km/h utan förlängning och kanske 3 km/h med förlängning. Om den ens bemödade sig om att starta laddningen.

Aha, då hade jag nog provat en annan sladd. Runt 7 km/h brukar jag ladda när jag ställt ner i bilen. 3 km/h har jag aldrig sett.

Det var någon som gjort en trefasadapter till spisens trefasuttag. Man lagar inte så mycket mat när man sover...

Tungt att dra ut spisen dock, om det inte är en vägg/skåmonterad variant då det inte alls går. Men absolut, om det går så...

Teslaspolen skrev:

Tungt att dra ut spisen dock, om det inte är en vägg/skåmonterad variant då det inte alls går. Men absolut, om det går så...

Vad gör man inte för trefas ...

(OBS detta är inget jag rekommenderar! Olagligt och potentiellt livsfarligt! )
Alternativt kan man bygga en Bullen special*, dvs dra tre skarvsladdar från olika uttag, givetvis med de tre olika faserna!, och sen koppla ihop dem i en trefashandske. Whipps så har du trefas till UMC'n. (Om det verkligen fungerade för Bullen vet jag inte .... ;- )

Alt 2 :Ta med lite extrautrustning så du kan koppla in dig i centralen....


Det finns inga genvägar till trefas....

Det är alltså en sådan här som vi pratar om:

https://www.eldirekt.se/hem-bygg/bygg/p ... g-overgang

Hur gör man för att låsa timern på ett motorvärmaruttag? På nyare motorvärmaruttag har jag inte hittat nåt sätt. Har jag missat nåt knep?

Idrefjäll har en jäkla massa destinationsladdare för Tesla har jag fått höra från min bror som har stuga där.