Tesla Club Sweden

Jag gjorde det stora misstaget att tvätta bilen innan semestern. Ville ju ha en fin bil när jag kom hem... Dock har bromsbeläggen nu fastnat i bromsskivorna 10 dagar senare eftersom skivorna var fuktiga när jag ställde in den i garaget. Bilen är tokfast i garaget och vägrar flytta på sig...

Tips mottages tacksamt på (rost)lösning. //Daniel.

Lägg något lite skyddande emellan o klappa till med en handslägga på fälgen så brukar det släppa.

Yngve skrev:

Lägg något lite skyddande emellan o klappa till med en handslägga på fälgen så brukar det släppa.

Det låter lite läskigt måste jag säga... Jag har en en cm tjock gummimatta som borde räcka som skydd...

Jag hade liknande problem. Körde in blöt bil i garaget och lät den stå i två veckor när jag var på Kuba. Samtliga belägg fastrostade men lossnade med lite hårdare tryck på acc-pedalen

Slå inte på fälgen utan direkt på bromsbeläggen. Försök att bryta lite med en spak, däckjärn eller kofot så att belägen släpper från skivan.

lator skrev:

Slå inte på fälgen utan direkt på bromsbeläggen. Försök att bryta lite med en spak, däckjärn eller kofot så att belägen släpper från skivan.

Ok, tack får ta o testa imorrn. Annars får jag väl ringa 24h assistansservice...
Detta borde ha hänt många bilägare med automatisk parkeringsbroms.

chpaulin skrev:

Jag hade liknande problem. Körde in blöt bil i garaget och lät den stå i två veckor när jag var på Kuba. Samtliga belägg fastrostade men lossnade med lite hårdare tryck på acc-pedalen

Jag har backat så hårt jag kan utan resultat. Fram går ju tyvärr inte att testa...

Mina frös fast medans bilen stod ute i 4 veckor (jag var inte på Kuba). Lyckades dock få bilen att rulla efter mycket gas, men trots många hårda inbromsningar så vart det inte bra, det skrapade och vibrerade när man bromsade. Jag hade en "gammal" 85D antagligen med samma bromsar som du och Tesla hade gjort någon uppgradering efter att min bil byggdes så dom bytte ut alla skivor och ok på bilen.
Prova att fråga om det på en VW verkstad...

Tyvärr ett bekymmer jag upplever ofta

Både när man tvättat bilen men även när det regnar mycket.

För mig släpper dom dock när jag "gasar på" lite.

Tror problemet skulle försvinna om Tesla la in samma funktion som Mercedes etc har där beläggen lägger sig an lite då och då för att ta bort vattenhinnan.


Jag tror att man själv kan minska problemet genom att när man tvättat (eller det varit väldigt blött ute) bromsa hårt innan man ställer bilen. Dock glömmer jag fortfarande detta varje gång trots att jag tänkt på det länge.


/Jocce

Ställde min i "Tow mode" i garaget förra veckan. Då ligger inte bromsen på.

Då kan man dessutom flytta den lite ibland genom att putta för hand om man inte vill att hjulen ska stå i exakt samma läge hela tiden. Eller man behöver göra lite plats framför eller bakom bilen.

Jaha då förstår jag varför det lever om när jag börjar backa varje morgon....
Ska lyda rådet och bromsa till lite extra innan parkering.

Leo skrev:

Ställde min i "Tow mode" i garaget förra veckan. Då ligger inte bromsen på.

Det ska jag testa! Dock så är det även färdbromsarna som rostat fast, inte bara p-bromsarna. Annars brukar jag också bromsa för att torka skivorna innan garagering, men räckte inte denna gång.
Idag så lossade bakbromsarna efter lite 5-56 och gungande med gasen, släpade ut framhjulen ur garaget som sedan lossnade på grusgården efter en liten stund. Kändes inte bra att släpa ut bilen med bakhjulsdriften... Men vad gör man... Ska serva bilen innan vagnskadegarantin går ut i april så får vi se om Tesla vill byta ngn skiva eller ok.

Inte olja på bromsarna va

Har du använt 5-56 är det tyvärr risk att du blir tvungen att byta belägg och noggrant tvätta skivorna.

Hedman skrev:

Jaha då förstår jag varför det lever om när jag börjar backa varje morgon....
Ska lyda rådet och bromsa till lite extra innan parkering.

backa in med bilen på kvällen så blir livet lättare

Det här ska jag testa med att bromsa ordentligt innan jag parkerar i garaget.