Tesla Club Sweden

Känns inte så mobilt om man man måste ta dit egna bilen

clecab skrev:

Jag ska lämna min bil där på Mälarvägen 15, på måndag för ett mobilservice jobb. De har bara mobilservice bilar där och att det är precis nyöppnat. Jag måste hämta bilen när den blir klar. Inga bilar får stå kvar efter stängning.

Jag ska också dit på måndag roligt nog.
Inga kunder tillåtna i lokalen fick jag lära mig per telefon

Lämnade bilen där nyss. Det är en jättestor och helt tom lokal. Det går säkert plats med 100 bilar där och lika många utomhus.
Möttes av 3 killar i 30års åldern, alla pratade amerikanska. De hänvisade allt till SC i intracity.
Kan nog bli väldigt bra med tiden. Just nu väldigt öde.

clecab skrev:

Lämnade bilen där nyss. Det är en jättestor och helt tom lokal. Det går säkert plats med 100 bilar där och lika många utomhus.
Möttes av 3 killar i 30års åldern, alla pratade amerikanska. De hänvisade allt till SC i intracity.
Kan nog bli väldigt bra med tiden. Just nu väldigt öde.

Säkert det var Tesla-killar?
"Hey man, give us your keys"...

Nja....

De hade tesla tröjor och kepsar på sig (men de kan ju köpas) och längre bort i lokalen så stod det en Mobileservice bil (sprinter) med tesla logga på. (går väl också att stripa)
Vidare så stod det en blå S bredvid den så det såg ut som de hade börjat göra något på den....

Jag chansade på att det var rätt ställe. Dock så går telefonnumret jag fick till en firma TM Sweden AB i Upplandsväsby... Låter lite bekant...

Det är rätt ställe

Jag fick ingen kontakt med dem när jag kom dit, så jag ringde Infra som i sin tur ringde ut grabbarna.

Här är en bild inifrån



OBS! Kör ni dit, akta er för rampen som slutar i ett stort hål...
Jag bad dem att ställa dit något.

kler skrev:

Jag ska också dit på måndag roligt nog.
Inga kunder tillåtna i lokalen fick jag lära mig per telefon

clecab skrev:

Lämnade bilen där nyss. Det är en jättestor och helt tom lokal. Det går säkert plats med 100 bilar där och lika många utomhus.
Möttes av 3 killar i 30års åldern, alla pratade amerikanska. De hänvisade allt till SC i intracity.
Kan nog bli väldigt bra med tiden. Just nu väldigt öde.

kler skrev:

Det är rätt ställe

Jag fick ingen kontakt med dem när jag kom dit, så jag ringde Infra som i sin tur ringde ut grabbarna.

Här är en bild inifrån

Inga kunder tillåtna i lokalen, och så har man fått både ögonvittnen och foto från lokalen redan innan lunch

OldschoolWarfare skrev:

kler skrev:

Jag ska också dit på måndag roligt nog.
Inga kunder tillåtna i lokalen fick jag lära mig per telefon

clecab skrev:

Lämnade bilen där nyss. Det är en jättestor och helt tom lokal. Det går säkert plats med 100 bilar där och lika många utomhus.
Möttes av 3 killar i 30års åldern, alla pratade amerikanska. De hänvisade allt till SC i intracity.
Kan nog bli väldigt bra med tiden. Just nu väldigt öde.

kler skrev:

Det är rätt ställe

Jag fick ingen kontakt med dem när jag kom dit, så jag ringde Infra som i sin tur ringde ut grabbarna.

Här är en bild inifrån

Inga kunder tillåtna i lokalen, och så har man fått både ögonvittnen och foto från lokalen redan innan lunch

Jag kan tillägga att jag faktiskt frågade om jag fick fota, och jag fotade inte åt det hållet där de faktiskt hade grejer uppställda. Tänkte så att jag ställer till det så lite som möjligt om det nu skulle bli ngt tjaffs inom organisationen... Man vet ju aldrig.

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

clecab skrev:

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Det var ju lätt att tänka "bra med ett till SC nu när Model 3 kommer". Men sen inser man att det ju först är om två år när de ska få sin första service som det kommer göra avsevärd skillnad på antal bilar att åtgärda... Så jag förstår att de inte har så bråttom.

Legato skrev:

clecab skrev:

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Det var ju lätt att tänka "bra med ett till SC nu när Model 3 kommer". Men sen inser man att det ju först är om två år när de ska få sin första service som det kommer göra avsevärd skillnad på antal bilar att åtgärda... Så jag förstår att de inte har så bråttom.

Fast så enkelt är det väl inte riktigt? Det mesta av tiden som verkstäderna lägger på bilarna är måste väl vara garantiärenden och skadereparationer, och inte enkla servicar? Garantiärenden lär Model 3 ha nu direkt. Har hört en del om lackskador till exempel. Sedan kommer ju olyckor in i bilden. Desto fler Teslor på vägarna, desto fler Teslor i olyckor. Vilket leder till fler Teslor på verkstaden. Nu har det ju låtit som att Teslas verkstäder har haft jobb upp till öronen redan sedan tidigare, men det har de kanske åtgärdat med sina Mobile Service som inte fanns tidigare?

Just krockade bilar hamnar väl på externa plåtverkstäder. Åtminstone gjort det hittills.

OldschoolWarfare skrev:

Legato skrev:

clecab skrev:

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Det var ju lätt att tänka "bra med ett till SC nu när Model 3 kommer". Men sen inser man att det ju först är om två år när de ska få sin första service som det kommer göra avsevärd skillnad på antal bilar att åtgärda... Så jag förstår att de inte har så bråttom.

Fast så enkelt är det väl inte riktigt? Det mesta av tiden som verkstäderna lägger på bilarna är måste väl vara garantiärenden och skadereparationer, och inte enkla servicar? Garantiärenden lär Model 3 ha nu direkt. Har hört en del om lackskador till exempel. Sedan kommer ju olyckor in i bilden. Desto fler Teslor på vägarna, desto fler Teslor i olyckor. Vilket leder till fler Teslor på verkstaden. Nu har det ju låtit som att Teslas verkstäder har haft jobb upp till öronen redan sedan tidigare, men det har de kanske åtgärdat med sina Mobile Service som inte fanns tidigare?

Det är såklart andra åtgärder också, det var därför jag skrev "avsevärd" skillnad.

De allra flesta bilar får ju garantiärenden åtgärdade i samband med service. Jag skulle gissa att över 90% fortfarande servar sin Tesla (trots att det ej påverkar garantin). Jag tror serviceärenden samt garantiärenden som görs i samband med service står för en klar majoritet av allt som görs. Personligen har jag aldrig haft någon av mina bilar inne annat än i samband med service.

Som referens har min X varit 4-5 gånger på service under sitt första år.
Nån gång med övernattning dessutom

Åkte förbi idag och då höll de på och lastade av byggmaterial (tror jag) från en lastbil och körde in prylarna med truck i huset. Nått händer i alla fall.

JonasH skrev:

Åkte förbi idag och då höll de på och lastade av byggmaterial (tror jag) från en lastbil och körde in prylarna med truck i huset. Nått händer i alla fall.

Härligt!! Får man "hoppas" att det inte bara var reservdelar till bilarna?

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

OldschoolWarfare skrev:

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

vigge50 skrev:

OldschoolWarfare skrev:

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

Nope. Jag har sökt ett av jobben och har inte fått något mejl. Alla försvann vad jag upplevde det som samma dag. 99% säker på att tjänsterna blev raderade.

clecab skrev:

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lite vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Detta verkar i så fall stämma rätt bra. Men känns konstigt för att tidigare har ju både platsannonser och bygge/bygglov gett tydliga signaler för att det ska bli en fullfjädrad verkstad med tillhörande kontor. Nu verkar de ha tagit ett steg tillbaka... Både med tanke på ovan uttalande och de försvunna jobbannonserna.

OldschoolWarfare skrev:

vigge50 skrev:

OldschoolWarfare skrev:

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

Nope. Jag har sökt ett av jobben och har inte fått något mejl. Alla försvann vad jag upplevde det som samma dag. 99% säker på att tjänsterna blev raderade.

clecab skrev:

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lite vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Detta verkar i så fall stämma rätt bra. Men känns konstigt för att tidigare har ju både platsannonser och bygge/bygglov gett tydliga signaler för att det ska bli en fullfjädrad verkstad med tillhörande kontor. Nu verkar de ha tagit ett steg tillbaka... Både med tanke på ovan uttalande och de försvunna jobbannonserna.

Omprioritering geografiskt kanske?
Det skulle ju kunna förklara en del iaf, för det blir knappast samma sökande om det tex bli i norra Sverige...

Ja, eller om de bara valt att dröja på öppningen. Fast då borde det vara en längre tid eftersom de inte lät annonserna ligga. Tidigare sökte jag en tjänst i mars och fick svar i september. Hur länge tror ni att de klarar sig på befintliga verkstäder + mobile service nu när Model 3 kommer inströmmande?

Just nu sitter jag i min bil utanför Tesla Segeltorp och väntar på att de ska öppna. Har bokning idag (8:e April) för reparation av trasig laddlucka.

Så får hoppas att de öppnar

Hur gick det? Har de öppnat?

rosjon skrev:

Hur gick det? Har de öppnat?

Jag vill också veta! Sjukt spännande. Är sugen på att dra förbi på onsdag och Snoka annars

Är det inte fråga om de "mobila" teknikerna som är stationerade där?