Tesla Club Sweden

Ingen jätteöverraskning kanske med tanke på tillverkningstakten. Men nu har iaf tidpunkten för uppskattad leverans uppdaterats för mig. Början 2019 är det som gäller nu.

Stod själv i kö i MoS. Ej Teslaägare. Samma leveranstid uppges även för min andra reservation från 31/10 2016.

För Kanada gäller nu tydligen mid 2018 istf late 2018 som det stod tidigare. Så de får sina bilar tidigare än tänkt. Kan det bero på att Tesla tillfälligt stryper leveranser i USA för att inte slå i taket (200’ sålda bilar) i ”fel” kvartal? Allt för att subventionerna skall finnas kvar så länge som möjligt... Elon har ju nämnt att Tesla skall göra vad de kan för så många som möjligt skall kunna ta del av skatteavdragen på upp till $7500.

Amerikaner som kan konfigurera sina bilar nu rapporterar att Dual Motor samt standardbatteriet flyttas fram till slutet 2018.

Hur ser det ut för er andra? Någon (kanske Teslaägare) som har kvar slutet 2018?

Samma här. Ej ägare med bokning från Juli 2017


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Början 2019 här också, reserverade 1/4 -16, ej ägare.

Samma för mig trots att jag äger en Tesla

Samma uppskattning vad det gäller leverans för mig. Reserverade bilen i Juli 2017.

Inte så oväntat men lika tråkigt ändå...

Frågan är ju hur länge man vågar köra sitt diesel lok. Ska man köra en ny eller begagnad fossil bil kanske (innan M3 kommer)? Ja tyvärr finns i mina ögon inga elbils alternativ idag som skulle funka tillräckligt bra som första bil för oss...

Jag har ju dessutom riktat mig mot standard batteriet då jag helt enkelt tycket long range tar för hårt på vår ekonomi och jag tror jag skulle klara mig väldigt bra på standard batteriet med undantag för ett par långresor per år (som dock kan genomföras fast tar kanske någon extra timme)... Nu har ju standard batteriet skjutits fram till slutet på 2018 men om de håller vad de lovar denna gången så bör ju inte detta vara ett problem när jag/vi överhuvudtaget får möjligheten att köpa en M3.

Jag har sagt 2019 hela tiden, hoppas nu verkligen att de kommer igång som de ska så att det inte blir senare.

Mitten på 2019 går leasingen ut på MS så det är lagom då

Sommaren 2019 räknade jag med från början. Blir nog bra för då kan vi byta vår X mot en maxad 3a

chaffis75 skrev:

Inte så oväntat men lika tråkigt ändå...

Frågan är ju hur länge man vågar köra sitt diesel lok. Ska man köra en ny eller begagnad fossil bil kanske (innan M3 kommer)? Ja tyvärr finns i mina ögon inga elbils alternativ idag som skulle funka tillräckligt bra som första bil för oss...

Jag har ju dessutom riktat mig mot standard batteriet då jag helt enkelt tycket long range tar för hårt på vår ekonomi och jag tror jag skulle klara mig väldigt bra på standard batteriet med undantag för ett par långresor per år (som dock kan genomföras fast tar kanske någon extra timme)... Nu har ju standard batteriet skjutits fram till slutet på 2018 men om de håller vad de lovar denna gången så bör ju inte detta vara ett problem när jag/vi överhuvudtaget får möjligheten att köpa en M3.

Kan tänka mig att bilar som kommer under året skulle kunna funka som ersättare för M3 med standardbatteriet. Då tänker jag på tex Leaf 40kWh, Niro och Kona. Men naturligtvis är Tesla på en annan nivå när gäller design och känsla.

Min punkt då jag lämnar fossilerna bakom mig är dragkrok... vi får se om det kommer. Annars blir det nog en pickup eller hantverkverkarbil med drag som tredjebil.

Jag stod i kö på MoS och har också fått början av 2019.
Har ingen Tesla.

Perfekt.
Leasingen på Lille Lalle går ut våren -19.

Riktigt trist. Jag hade verkligen trott och hoppats att man kunde få tag i en 3:a innan årsskiftet 2018/2019 eftersom man beställde en dagen reservationerna släpptes och man har en Tesla sedan tidigare. Hyundai Kona är ju verkligen motbjudande, men i och med att man kan få tag i den så kanske det får bli en sådan i stället. Eller en Jagga. Eller vad som hinner dyka upp innan dess. Har tyvärr börjat tröttna lite på min Model S dessutom.

Samma här, början av 2019, vilket nu börjar se ut att ställa till det för mig eftersom min Zoeleasing tar slut 15 januari 2019. Och det ökar samtidigt sannolikheten för att det hinner komma nån annan bil som man lika gärna kan köpa.

Jerker skrev:

Samma här, början av 2019, vilket nu börjar se ut att ställa till det för mig eftersom min Zoeleasing tar slut 15 januari 2019. Och det ökar samtidigt sannolikheten för att det hinner komma nån annan bil som man lika gärna kan köpa.

Det är det där med dragkroken....

bonath skrev:

Jerker skrev:

Samma här, början av 2019, vilket nu börjar se ut att ställa till det för mig eftersom min Zoeleasing tar slut 15 januari 2019. Och det ökar samtidigt sannolikheten för att det hinner komma nån annan bil som man lika gärna kan köpa.

Det är det där med dragkroken....

Javisst! Men nu hör man att andra tillverkare börjar nämna dragkrok. Och så har vi Sono Sion som definitivt får drag som kommer Q3 2019. Ett halvår hit eller dit spelar mindre roll. För oss kan då scenariot se ut så att vi köper nån asiat med hyfsade prestanda som ersättare för Zoen och sen en Sion för dragkroken som ersättare för hustruns fossil som har drag och som bör bytas då. Två bilköp som troligen ryms inom samma budget som ett köp av Tesla 3 med dragkrok.

Jag förhåller mig öppen inför olika alternativ.

Början av 2019 även för mig, som inte äger någon Tesla och som var utomlands och reserverade online tidig morgon 1 april 2016 (vilket Tesla tolkat som 31 mars och det stämmer ju ur deras perspektiv).
Stämmer detta håller "planen" om att få bilen sista torsdagen i maj 2019 när det tydligen händer något siffermässigt intressant med min ålder...

En fråga till er som har leasingavtal som går ut - Jerker bl.a. Är det egentligen något problem att förlänga ett sånt avtal någon eller ett par månader? Om man fortsätter betala samma leasingavgift borde inte bilföretaget gå back då värdeminskningen i kronor per månad borde plana ut när bilen blir äldre. Samma sak med restvärde för en företagsleasing, det blir möjligen något "dyrare" för en själv precis som att förmånsvärdet på en tjänstebil är beräknat på att man behåller bilen i tre år och sen byter. Men menar ni alltså att ett företag med utsikt att tjäna pengar på en betalande kund skulle komma hem och tvinga av en bilen på utsatt dag om man skulle få för sig att vilja betala dem för att behålla den lite längre...?

StefL skrev:

Början av 2019 även för mig, som inte äger någon Tesla och som var utomlands och reserverade online tidig morgon 1 april 2016 (vilket Tesla tolkat som 31 mars och det stämmer ju ur deras perspektiv).
Stämmer detta håller "planen" om att få bilen sista torsdagen i maj 2019 när det tydligen händer något siffermässigt intressant med min ålder...

En fråga till er som har leasingavtal som går ut - Jerker bl.a. Är det egentligen något problem att förlänga ett sånt avtal någon eller ett par månader? Om man fortsätter betala samma leasingavgift borde inte bilföretaget gå back då värdeminskningen i kronor per månad borde plana ut när bilen blir äldre. Samma sak med restvärde för en företagsleasing, det blir möjligen något "dyrare" för en själv precis som att förmånsvärdet på en tjänstebil är beräknat på att man behåller bilen i tre år och sen byter. Men menar ni alltså att ett företag med utsikt att tjäna pengar på en betalande kund skulle komma hem och tvinga av en bilen på utsatt dag om man skulle få för sig att vilja betala dem för att behålla den lite längre...?

Vet inte, har faktiskt inte reflekterat över det. Får väl undersöka det om det blir aktuellt.

Vanligt att dom hör av sig om att tiden börjar närmar sig sitt slut och att dom efter det datumet bara försätter som vanligt att dra samma belopp varje månad om man
inte hör av sig och vill avsluta leasingen osv... Men det finns alltid en "riktig" deadline iaf och den är lite olika, min senaste var 10% skuld kvar och en annan var "ett år till"...

Jag kollade också upp min leveransplan. Början av 2019.


Helt ärligt det är inte tiden i sig som är mest irriterande utan att ALLA, varenda en person jag möter varenda dag, hela tiden frågar mig "har du fått din Tesla än"?

StefL skrev:

Början av 2019 även för mig, som inte äger någon Tesla och som var utomlands och reserverade online tidig morgon 1 april 2016 (vilket Tesla tolkat som 31 mars och det stämmer ju ur deras perspektiv).
Stämmer detta håller "planen" om att få bilen sista torsdagen i maj 2019 när det tydligen händer något siffermässigt intressant med min ålder...

En fråga till er som har leasingavtal som går ut - Jerker bl.a. Är det egentligen något problem att förlänga ett sånt avtal någon eller ett par månader? Om man fortsätter betala samma leasingavgift borde inte bilföretaget gå back då värdeminskningen i kronor per månad borde plana ut när bilen blir äldre. Samma sak med restvärde för en företagsleasing, det blir möjligen något "dyrare" för en själv precis som att förmånsvärdet på en tjänstebil är beräknat på att man behåller bilen i tre år och sen byter. Men menar ni alltså att ett företag med utsikt att tjäna pengar på en betalande kund skulle komma hem och tvinga av en bilen på utsatt dag om man skulle få för sig att vilja betala dem för att behålla den lite längre...?

Har ingen aning men Santander, Nissan Leaf, är väl kända för "ingen förlängning/utköp".

TiborBlomhall skrev:

Helt ärligt det är inte tiden i sig som är mest irriterande utan att ALLA, varenda en person jag möter varenda dag, hela tiden frågar mig "har du fått din Tesla än"?

Samma här! Jag har börjat svara: Kanske om nåt år.

TiborBlomhall skrev:

Helt ärligt det är inte tiden i sig som är mest irriterande utan att ALLA, varenda en person jag möter varenda dag, hela tiden frågar mig "har du fått din Tesla än"?

Det är inte varje dag för mig men det händer tillräckligt ofta för att det ska vara ett större irritationsmoment än själva väntetiden

StefL skrev:

TiborBlomhall skrev:

Helt ärligt det är inte tiden i sig som är mest irriterande utan att ALLA, varenda en person jag möter varenda dag, hela tiden frågar mig "har du fått din Tesla än"?

Det är inte varje dag för mig men det händer tillräckligt ofta för att det ska vara ett större irritationsmoment än själva väntetiden

Samma personer frågar om och om igen.
Och så säger dom:
"En på mitt jobb känner en som har en Tesla, varför får du inte din"?
Tröööötsamt...

Början 2019 här också

Ja, på Nissan är det inget utköp och ingen förlängning.
Om du beställer en ny Nissan kan vi få förlängt med max 6månader.

Inga automatiska erbjudanden utan allt får dras ut ur Nissan. Förväntade mig att jag skulle fått erbjudande om fortsättningen långt innan avtalet löper ut, så funkar ju andra branscher.