Tesla Club Sweden

Liibo skrev:

Fick hem dom precis till min 3:a.

Men dom har råkat skickat med ett par extra. Så om någon är sugen att köpa dom för 300 så skriv bara

jag köper de gärna för att testa

frippan skrev:

Liibo skrev:

Fick hem dom precis till min 3:a.

Men dom har råkat skickat med ett par extra. Så om någon är sugen att köpa dom för 300 så skriv bara

jag köper de gärna för att testa

Enligt någon regel, jag ivl inte sabba nöjet, men jag hade samma idé och visade ett annat klipp på Teslaägare Sveriges Facebook-forum.
Det blev trevligt, tills någon kom på att det finns någon lag som förbjuder just detta!?

Att framlucka inte får under några omständigheter kopplas fri så att risk för sikten framåt... eller något sådant uppstår.
Vet inte just nu var man hittar den regeln. Men någon annan kanske kan kolla upp det?

Trafikregler eller fordonsregler? Fordon, antar jag?

Verkar finnas en säkerhetsspärr som förhindrar att huven åker upp medans man kör.

frippan skrev:

Verkar finnas en säkerhetsspärr som förhindrar att huven åker upp medans man kör.

Tesla i1 är en riktigt bra kanal. Han har en trevlig framtoning och testar många spännade saker. Det är sådana detaljer som man inte tänker på. Sen tror jag att det är väldigt svårt att framkalla detta scenario.

Jeppe_E skrev:

frippan skrev:

Verkar finnas en säkerhetsspärr som förhindrar att huven åker upp medans man kör.

Tesla i1 är en riktigt bra kanal. Han har en trevlig framtoning och testar många spännade saker. Det är sådana detaljer som man inte tänker på. Sen tror jag att det är väldigt svårt att framkalla detta scenario.

Absolut han är kanon.

Men enligt någon regel så skall man inte få montera liknande i Sverige?

Nu vet jag inte var man hittar det men det vore nog bra veta först innan??

TeslaTissel skrev:

Jeppe_E skrev:

frippan skrev:

Verkar finnas en säkerhetsspärr som förhindrar att huven åker upp medans man kör.

Tesla i1 är en riktigt bra kanal. Han har en trevlig framtoning och testar många spännade saker. Det är sådana detaljer som man inte tänker på. Sen tror jag att det är väldigt svårt att framkalla detta scenario.

Absolut han är kanon.

Men enligt någon regel så skall man inte få montera liknande i Sverige?

Nu vet jag inte var man hittar det men det vore nog bra veta först innan??

Få och få. Det finns ju uppenbarligen en spärr som förhindrar att luckan åker upp oavsett. Ser inte riktigt problemet här faktiskt.

Jeppe_E skrev:

TeslaTissel skrev:

Jeppe_E skrev:

frippan skrev:

Verkar finnas en säkerhetsspärr som förhindrar att huven åker upp medans man kör.

Tesla i1 är en riktigt bra kanal. Han har en trevlig framtoning och testar många spännade saker. Det är sådana detaljer som man inte tänker på. Sen tror jag att det är väldigt svårt att framkalla detta scenario.

Absolut han är kanon.

Men enligt någon regel så skall man inte få montera liknande i Sverige?

Nu vet jag inte var man hittar det men det vore nog bra veta först innan??

Få och få. Det finns ju uppenbarligen en spärr som förhindrar att luckan åker upp oavsett. Ser inte riktigt problemet här faktiskt.

Nja, jag lyckades hitta texten till sist:
Motorhuv och bagagelucka
13 § Motorhuv och bagagelucka ska vara så fastsatt i fordonet att huven eller luckan inte kan öppna sig själv under färd och därvid hindra förarens sikt framåt och ska utöver låsanordning ha spärr eller annan anordning som förhindrar detta.

I tidigare inlägg står det så här: Länk: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 8&start=10

Så det kanske är ok ändå?

Nattens snackis, model 3 tappar fästet men autopiloten reder upp det snabbt.

frippan skrev:

Nattens snackis, model 3 tappar fästet men autopiloten reder upp det snabbt.

Jicks, motorbroms som fick bakjulen att släppa?
Men jag antar att de va föran som tog över där. Vem hadde suttit lugn och väntat för att se om autopiloten klarar ut det själv.

Kalle skrev:

frippan skrev:

Nattens snackis, model 3 tappar fästet men autopiloten reder upp det snabbt.

Jicks, motorbroms som fick bakjulen att släppa?
Men jag antar att de va föran som tog över där. Vem hadde suttit lugn och väntat för att se om autopiloten klarar ut det själv.

Enligt föraren:

“I didn’t touch the wheel once. Everything was done through Autopilot and the AWD system. […] The steering wheel was moving so fast that I preferred to let the car handle it.”

frippan skrev:

Kalle skrev:

frippan skrev:

Nattens snackis, model 3 tappar fästet men autopiloten reder upp det snabbt.

Jicks, motorbroms som fick bakjulen att släppa?
Men jag antar att de va föran som tog över där. Vem hadde suttit lugn och väntat för att se om autopiloten klarar ut det själv.

Enligt föraren:

“I didn’t touch the wheel once. Everything was done through Autopilot and the AWD system. […] The steering wheel was moving so fast that I preferred to let the car handle it.”

Det finns folk som tror på Tomten
I sådana situationer tänker man inte (det har man inte tid med) utan man reagerar

nek0 skrev:

frippan skrev:

Kalle skrev:

frippan skrev:

Nattens snackis, model 3 tappar fästet men autopiloten reder upp det snabbt.

[/yt]

Jicks, motorbroms som fick bakjulen att släppa?
Men jag antar att de va föran som tog över där. Vem hadde suttit lugn och väntat för att se om autopiloten klarar ut det själv.

Enligt föraren:

“I didn’t touch the wheel once. Everything was done through Autopilot and the AWD system. […] The steering wheel was moving so fast that I preferred to let the car handle it.”

Det finns folk som tror på Tomten
I sådana situationer tänker man inte (det har man inte tid med) utan man reagerar

Vet att agera är en bättre metod än att reagera, men kräver erfarenhet

Håll koll på den här lilla prylen!

[quote="TeslaTissel"][/quote]

Hehehe.. Inte alltför bra hanterat av föraren. Snorhalt naturligtvis, men då får man anpassa farten lite mer. Bilen gick ju stundtals rakt fram med fullt rattutslag. Det är väl nackdelen med en Tesla, inga handbromsvändningar

Jeppe_E skrev:

TeslaTissel skrev:

Hehehe.. Inte alltför bra hanterat av föraren. Snorhalt naturligtvis, men då får man anpassa farten lite mer. Bilen gick ju stundtals rakt fram med fullt rattutslag. Det är väl nackdelen med en Tesla, inga handbromsvändningar

Jag såg det också i klippet, stundats ser det ut som den plöjer med framhjulen.

Jag har fått en annan förklaring.
Det verkar vara sommardäck de kör på, enligt en person på NEVS som kan en del kring hjul och däck.

TeslaTissel skrev:

Jeppe_E skrev:

TeslaTissel skrev:

Hehehe.. Inte alltför bra hanterat av föraren. Snorhalt naturligtvis, men då får man anpassa farten lite mer. Bilen gick ju stundtals rakt fram med fullt rattutslag. Det är väl nackdelen med en Tesla, inga handbromsvändningar

Jag såg det också i klippet, stundats ser det ut som den plöjer med framhjulen.

Jag har fått en annan förklaring.
Det verkar vara sommardäck de kör på, enligt en person på NEVS som kan en del kring hjul och däck.

Det ser ju ut som om bakaxeln är helt diffad... Går ju rakt fram hela tiden. Blir intressant att få testa själv.

lator skrev:

Det ser ju ut som om bakaxeln är helt diffad... Går ju rakt fram hela tiden. Blir intressant att få testa själv.

*odiffad

Welcome back for episode 122 of Tesla Time News!!!! Stay tuned for Tesla Time News every Monday! Please consider supporting us on Patreon. We have some pledge rewards you may be interested in, so go check that out. Now You Know!

Alltså - bara han tog av sig den hemska kepsen!!

Tesla Model 3 vs Chevy Bolt - An opinion from someone who o-ns BOTH

12 skäl att köpa model 3

[quote="Tellus"]12 skäl att köpa model 3




JAaa! Han är jättebra! Man använder taggen yt. Den lilla knappen uppe till höger.