Tesla Club Sweden

21/5 kommer entusiasterna på sin Model 3-turné runt Europa till Malmö. Någon som ska gå?
Borde passera västkusten även runt 18/4, då de besöker Oslo.
[/img]

Ja, jag ska nog försöka komma till Malmö.

Jag har redan klickat att jag kommer... Hoppas alla hans problem löser sig så han kan hålla tidplanen.

chaffis75 skrev:

Jag har redan klickat att jag kommer... Hoppas alla hans problem löser sig så han kan hålla tidplanen.

Han skrev att han troligen löst problemet med laddning, så vi får väl hoppas på det!

Vi kan nog räkna med fler stopp i Sverige. Här är preliminär karta över alla planerade stopp, men fler lär komma:

https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 847874&z=6

Ser åtminstone ut att bli laddstopp i Löddeköpinge också:

I USA erbjöd de provkörningar för de som ville och de pratade tidigare om det även i europa men om de ska stanna i Malmö endast 2 timmar och många vill se bilen så är frågan om de kommer erbjuda det för man hinner inte så många på 2 timmar.

Jag undrar också över hur det är tänkt med de "biljetter" som han erbjuder. När man klickar på länken så står det att man behöver inga biljetter utan kan bara dyka upp. Samtidigt så finns det inget pris på biljetten utan han redovisar ju bara vilka utgifter han räknar med att han har för resan och så kan man ge en gåva.

Lite skumt. Först tänkte jag att biljetter fick man köpa om man ville provköra, men det står inget om det heller.

Jerker skrev:

Jag undrar också över hur det är tänkt med de "biljetter" som han erbjuder. När man klickar på länken så står det att man behöver inga biljetter utan kan bara dyka upp. Samtidigt så finns det inget pris på biljetten utan han redovisar ju bara vilka utgifter han räknar med att han har för resan och så kan man ge en gåva.

Lite skumt. Först tänkte jag att biljetter fick man köpa om man ville provköra, men det står inget om det heller.

Upptäckte också det, låter inte som de kommer erbjuda provkörning i Malmö.

Jerker skrev:

Jag undrar också över hur det är tänkt med de "biljetter" som han erbjuder. När man klickar på länken så står det att man behöver inga biljetter utan kan bara dyka upp. Samtidigt så finns det inget pris på biljetten utan han redovisar ju bara vilka utgifter han räknar med att han har för resan och så kan man ge en gåva.

Lite skumt. Först tänkte jag att biljetter fick man köpa om man ville provköra, men det står inget om det heller.

Stod det inte mer eller mindre att "biljetterna" enbart var om man ville sponsra kostnaderna och att det inte på något sätt var ett krav för att få komma.

Det säljs inga biljetter eftersom han inte vet hur mycket tid han har vid varje plats eller hur många som vill provköra. Utan jag tror det är först till kvarn som gäller. Betalning för provkörning görs via Venmo eller kontanter och det verkar inte vara något bestämt pris.

Notera också att tidpunkterna är placeholders och alltså väldigt grova uppskattningar i nuläget. Datum och tid är långt ifrån definitiva än, det är inte ens säkert att de event som ligger uppe än blir av.

Jag tycker att hav verkar sjukt dryg den där jojo så jag kommer nog inte gå alltså. Ska ändå så till USA i maj så kommer nog att provköra då.

apkungen skrev:

Jag tycker att hav verkar sjukt dryg den där jojo så jag kommer nog inte gå alltså. Ska ändå så till USA i maj så kommer nog att provköra då.

Kolla vilka stater som erbjuder provkörningar. North Carolina har flera showroom men inga här får erbjuda provkörningar. Bara titta o prata.

Och där tog resan slut

oh fuuuu....

hade hoppas att vi skulle få se model3 i sverige men det verkar vara en förbannelse över att det skall hända.
En singel olycka är liksom det mest osannolika som skulle hända.

oooups...
Verkligen tråkigt. Stackare.

Tydligen "hoppade" autopiloten in i räcket utan förvarning. Liknande den dödsolyckan som var i Californien för ett tag sedan. Tur att det gick bättre denna gång.

Jag ser inga likheter alls. I USA delade vägen på sig och autopiloten körde i mitten (räcket). Här påstår han att bilen helt plötsligt svängt av vägen. Ingenting som jag känner igen efter mer än 10.000 mil med autopilot.

Det verkar som om Electrek håller med mig

As for You You’s accident, he makes it sounds like he had no time to respond as the car “suddenly veered”, but I have never seen Autopilot do that before.

I am not saying that You You is lying, but it is certainly a strange situation. Also, it looks like he was driving late at night and has been driving for days.

Det brukar ju ofta behöva bli några olyckor innan man tror på människan, framtiden får helt enkelt utvisa.

Själv avvaktar jag med robotkörning efter att ha kört 20 år utan några som helst tillbud.

EnTraktor skrev:

Jag ser inga likheter alls. I USA delade vägen på sig och autopiloten körde i mitten (räcket). Här påstår han att bilen helt plötsligt svängt av vägen.

Han skriver själv: ”Car suddenly veered right without warning and crashed into the centre median (edit: divider at the exit fork)”.
Det betyder att bilen plötsligt valde att svänga av på en avfart. Skadorna på vänster sida kommer från avdelaren. Antingen spelade förarens ingripande ingen roll (hans reaktion var ju att styra emot), eller så förvärrade det saken i det läget. Det kan ju ha gått ännu värre strax efter om bilen lyckats missa avdelaren men tagit avfarten i 120... Tur det gick så bra som det gick!

Praktiskt med ap.
Då har man någon att skylla på när man är ouppmärksam eller somnat till vid ratten. Sådant kan ju annars rendera i dagsböter och indraget körkort för vårdslöshet i trafik.

Limbster skrev:

Det brukar ju ofta behöva bli några olyckor innan man tror på människan, framtiden får helt enkelt utvisa.

Själv avvaktar jag med robotkörning efter att ha kört 20 år utan några som helst tillbud.

Kör du utan farthållare också? Men ABS och tractioncontrol använder du? Autopilot är ett hjälpmedel och det är fortfarande föraren/piloten som kör.

ironjack skrev:

EnTraktor skrev:

Jag ser inga likheter alls. I USA delade vägen på sig och autopiloten körde i mitten (räcket). Här påstår han att bilen helt plötsligt svängt av vägen.

Han skriver själv: ”Car suddenly veered right without warning and crashed into the centre median (edit: divider at the exit fork)”.
Det betyder att bilen plötsligt valde att svänga av på en avfart. Skadorna på vänster sida kommer från avdelaren. Antingen spelade förarens ingripande ingen roll (hans reaktion var ju att styra emot), eller så förvärrade det saken i det läget. Det kan ju ha gått ännu värre strax efter om bilen lyckats missa avdelaren men tagit avfarten i 120... Tur det gick så bra som det gick!

Nu var det ju tydligen inte en avfart utan en delning av vägen (typ Nynäshamn, söderut E4) och då hade det inte varit något problem att ta den högra vägen men det var ju inte dit ha ville så naturligt att han försökte återvända till "rätt" väg... Inte så bra dock.. Hade dock kunnat sluta mycket värre.

lator skrev:

ironjack skrev:

EnTraktor skrev:

Jag ser inga likheter alls. I USA delade vägen på sig och autopiloten körde i mitten (räcket). Här påstår han att bilen helt plötsligt svängt av vägen.

Han skriver själv: ”Car suddenly veered right without warning and crashed into the centre median (edit: divider at the exit fork)”.
Det betyder att bilen plötsligt valde att svänga av på en avfart. Skadorna på vänster sida kommer från avdelaren. Antingen spelade förarens ingripande ingen roll (hans reaktion var ju att styra emot), eller så förvärrade det saken i det läget. Det kan ju ha gått ännu värre strax efter om bilen lyckats missa avdelaren men tagit avfarten i 120... Tur det gick så bra som det gick!

Nu var det ju tydligen inte en avfart utan en delning av vägen (typ Nynäshamn, söderut E4) och då hade det inte varit något problem att ta den högra vägen men det var ju inte dit ha ville så naturligt att han försökte återvända till "rätt" väg... Inte så bra dock.. Hade dock kunnat sluta mycket värre.

Ja, och det är ju det som är likt olyckan i Californien, där det också kom en delning. Och här verkar ju AP ha problem i vissa fall. I alla fall med de versioner som kommit senaste tiden. Och det borde ju vara bra om alla AP användare blev specifikt varse om detta, eftersom AP i övrigt känns stabil för så många.

Kör själv med AP på till 80-90 procent på mina dagliga resor, och det funkar klockrent. Men sådana här rapporter gör ju en lite orolig.

EnTraktor skrev:

Jag ser inga likheter alls. I USA delade vägen på sig och autopiloten körde i mitten (räcket). Här påstår han att bilen helt plötsligt svängt av vägen. Ingenting som jag känner igen efter mer än 10.000 mil med autopilot.

Aldrig varit med om att autopiloten vill svänga av vägen?! Det är verkligen helt sjukt hur olika den beter sig mellan bilar, det är verkligen ett lottospel och det känns knappt som det kan vara samma system. Min autopilot har blivit ljusår bättre än den var i höstas, och jag finner den ganska användbar nuförtiden, men det här med att man kan "slappna av" och känna sig mer utvilad när man kommer fram finns inte på kartan för mig. Det är ganska frekvent förekommande att den vill köra in i räcken på sidan av vägen, eller bilar i filen bredvid. Det har ju konstaterats hundra gånger förut, autopiloten skiljer sig väldigt mycket från bil till bil, men de som har en bra autopilot tror inte riktigt på det.