Tesla Club Sweden

Besiktigade min S P85D idag. Tyvärr fick jag nedslag på för högt ställda dimljus fram. Kan blända. Samtidigt med min var en annan S inne i hallen. Samma fel. Också ombesiktning.
Kan vara smart att kolla dimljusen före besiktning. Enligt besiktningsmannen är det samma anmärkning på "alla" Tesla.
En spricka i vindrutan fick också en tvåa. Tesla har inga rutor på lager så det är bara att vänta. Enligt glasfirman skall man inte välja eftermarknadsrutor då de spricker väldigt lätt.

Kan man justera dimljusen själv eller måste man till SC?

Skulle vara nice och veta om någon har justerat dimljusen själv och kanske dela med sig av tips och tricks. Ska själv besikta om en månad så det skulle vara nice om någon delade med sig av tillvägagångssätt.

Dimljus är ju inte ett krav att ha, så borde räcka att bara ta säkringen? Eller är det krav på att alla extrafunktioner ska fungera på en bil?

Besiktigade min idag också men utan anmärkning

Bytte rutan förra veckan och tog en likvärdig från Pilkington som skulle vara likvärdig enligt Carglass (finns tydligen inga Tesla original att tillgå) och bokade kalibrering dagen efter hos Tesla och tur var det för bilen (AP1) följde högerlinjen och inte i mitten. Efter kalibrering som tog ca 60 min funkade allt perfekt igen.

Jag hade min S85 på besiktning idag och den blev också underkänd på grund av dimljusen.

Ser ut som det går justera underifrån genom ett hål.

Kan ju hoppas att detta plockas upp av Tesla SC som ser över bilar som skall in på besiktning för att undvika dålig besiktningsstatistik. Flera andra bilmärken tillhandahåller denna typ av besiktning för att säkerställa denna typ av småfel.

Hur bedömer dom det vid besiktning?
Jag tänker på att dom lysena har ju ingen speciell reflektor eller nåt lixom, så ljudbilden är ju helt odefinierad typ, hur kollar man det själv isf?
Jag ska besikta snart och en sån anmärkning känns ju ganska onödig...

Det verkar som om flera har fått anmärkning avseende dimljusen på bilbesiktningen. Skulle vara bra att veta hur detta åtgärdades. Att åka många mil för att få detta justerat på SC verkar vara lite overkill. Tacksam för mera info, ska snart in och besiktiga min bil.
Bilden som visar att man kan justera dimljusen via ett hål skulle må bra av en mera ingående beskrivning.

Hebbe skrev:

Det verkar som om flera har fått anmärkning avseende dimljusen på bilbesiktningen. Skulle vara bra att veta hur detta åtgärdades. Att åka många mil för att få detta justerat på SC verkar vara lite overkill. Tacksam för mera info, ska snart in och besiktiga min bil.
Bilden som visar att man kan justera dimljusen via ett hål skulle må bra av en mera ingående beskrivning.

Utan att veta, så skulle jag gissa på att den taggiga runda deleni nedre vänstra hörn av bilden kan skruvas på underifrån och på så vis klicka i olika lägen och det är detta som justerar höjden på dimljuset. Antar att man kan sticka in en skruvmejsel från hålet under.

Min gick igenom utan anmärkning. Osäker på om de ens tittade på dimljusen dock, då de var väldigt osäkra på att besikta tesla...

Yxel skrev:

Min gick igenom utan anmärkning. Osäker på om de ens tittade på dimljusen dock, då de var väldigt osäkra på att besikta tesla...

Samma här, första teslan för dom som kolla på min, dimljusen testades aldrig. Vet dock inte om det är skillnad på vilken årsmodell detta problem finns ...

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Jag fick muntlig kommentar om att dimljusen stod lite för högt, men inte tillräckligt för att underkänna. Kanske var de snälla.
Ta det vid nästa service tyckte de. Jag har nog aldrig använt dimljusen så det känns inte akutare än så för mig.

Foluke skrev:

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Imponerande... Eller inte

Foluke skrev:

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Är det för att dom lyser samtidigt som halvljuset?

Första gången det känns bra att min S inte har några

Foluke skrev:

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Låter som att man ska besiktiga nån annanstans, vilken station är detta ?

Gustafsson skrev:

Foluke skrev:

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Låter som att man ska besiktiga nån annanstans, vilken station är detta ?

Och hur bedömer man dimljus egentligen? Dom har väl inte någon avancerad optik som halvljus har tex...
Dom lyser typ som fasiken rakt fram även om dom sitter lågt förstås... Man blir tex alltid bländad av dom
där rackarna.

bonath skrev:

Foluke skrev:

Jag kom just från besiktning. Underkänt för dimljus och ombesiktning. SAMTLIGA BESIKTIGADE TESLOR VID DEN STATIONEN HAR HAFT SAMMA FEL.

Är det för att dom lyser samtidigt som halvljuset?

Nej, högt ställda. ( Dessutom använder jag dem aldrig!)
Borås, Hulta är stationen!

"Dimstrålkastarna ska luta nedåt minst två procent" var det enda jag hittade (Wiki) men hur fasen mäter dom det? Lodlinje i förhållande mot golvet på
lyktans yta (som knappast är helt plan alla gånger)?

Vinkel i procent, kul

Ja det har du ju rätt i, det måste väl ändå vara ett felcitat på Wiki, eller?
2 grader borde det ju vara....

Vete f, lutning på vägar är också? angiven i procent har alltid tyckt det är så idiotiskt

Tror? att 2% betyder 2dm på 10m, verkar lite kort lyslängd även på dimljus