Tesla Club Sweden

Bertilsson skrev:
Kul att det dyker upp fler SuC! Jag hade gärna sett någon mer utmed inlandsvägen/26/E45. Ganska glest mellan Karlstad och Mora.

Att det planeras en i Skurup hänger jag inte alls med på. Kan det vara med tanke på färjorna som går till/från Ystad? Det finns ju laddare både i Malmö och Kristianstad (kan det vara 5 mil från Skurup till någon av dessa?) som borde kunna täcka behovet längst ner i söder. Någon som vet hur tankarna gått runt Skurup-laddaren?

Jag är inte emot utbyggnaden! Bara placeringen eftersom jag inte förstår bättre

Malmö har väl ingen SuC? Ligger i Löddeköpinge.
Men har också svårt att förstå placeringen i Skurup, Svedala hade varit ok med tanke på färjor i både Trelleborg och Ystad.
Kanske är för alla som ska till Österlen.

Limbster skrev:
Svenssons skrev:
Nu ligger Kungälv norr om Göteborg och inte söder om Göteborg...
Ojdå, att LKAB flyttade Kiruna kände jag till men att Tesal flyttat Kungälv var något nytt

Säkert att dom inte flyttat Göteborg till norr om Kungälv.?

Och Grums känns ju lite intressant. Bara 2 mil från Karlstad men antar att det är för att täcka E45

Skumt att det inte blir några laddare vid nya SC i Sätra.

Widolf skrev:
Skumt att det inte blir några laddare vid nya SC i Sätra.

Gissar att dom sätter två uttag där, men som inte visas.

Och Strängnäs har försvunnit???

AnteF skrev:
Och Strängnäs har försvunnit???

Det var väl mer eller mindre konstaterat från och med att bilderna från Enköping rullade in att Strängnäs bara var temporär platshållare, och att den egentligen skulle hamna i Enköping.

Äh men va f...n nu står det ju inte ens slutet av 2018 på Hudik

OlleBack skrev:
Inget i Gällivare på kartan :/

Vilket känns väldigt konstigt då jag hört annat av pålitliga källor... men vi får väl se

frippe skrev:
Bertilsson skrev:
Kul att det dyker upp fler SuC! Jag hade gärna sett någon mer utmed inlandsvägen/26/E45. Ganska glest mellan Karlstad och Mora.

Att det planeras en i Skurup hänger jag inte alls med på. Kan det vara med tanke på färjorna som går till/från Ystad? Det finns ju laddare både i Malmö och Kristianstad (kan det vara 5 mil från Skurup till någon av dessa?) som borde kunna täcka behovet längst ner i söder. Någon som vet hur tankarna gått runt Skurup-laddaren?

Jag är inte emot utbyggnaden! Bara placeringen eftersom jag inte förstår bättre
Malmö har väl ingen SuC? Ligger i Löddeköpinge.

Sant. Jag reser sällan i området, och kikade bara på spridningen, vilket gjorde att jag uppfattade att den låg i Malmö. Ber om ursäkt för detta misstag.

Kikade lite till på kartan och såg att de planerar en SuC i Grums. Tror ni de kommer att flytta Karlstad-laddarna, eller kommer även de vara kvar?

Bertilsson skrev:
Kikade lite till på kartan och såg att de planerar en SuC i Grums. Tror ni de kommer att flytta Karlstad-laddarna, eller kommer även de vara kvar?

Karlstad är klart mindre än de andra längst med E18 så antingen behöver den byggas ut eller kompletteras med en till i närheten. Tror inte de kommer plocka ner laddaren i Karlstad utan att detta endast är en komplement.

Det mest naturliga sett ur väg och körriktningar hade väl varit att haft laddare i Grums och i Kristinehamn, istället för i Karlstad/Grums. Då hade de täkt upp vägnätet betydligt bättre.

vigge50 skrev:
Bertilsson skrev:
Kikade lite till på kartan och såg att de planerar en SuC i Grums. Tror ni de kommer att flytta Karlstad-laddarna, eller kommer även de vara kvar?
Karlstad är klart mindre än de andra längst med E18 så antingen behöver den byggas ut eller kompletteras med en till i närheten. Tror inte de kommer plocka ner laddaren i Karlstad utan att detta endast är en komplement.

Ok, då finns det ju en bra anledning

Personligen hade jag gärna sett att Karlstad-laddarna flyttades till Kristinehamn, så fjällresorna går smidigare för min del. Ja, jag vet att det är egositiskt, men det hade underlättat för min del

Största ilandsproblemet med Karlstad är att den är lite bökig att komma till när man åker mot Oslo. Så om Grums sätts upp på norra sidan vägen skulle det vara bra. Dock finns ju Töcksfors så Grums undrar jag lite över. Tror dock att det kommer att bli en invasion av modell 3 framöver så de behövs nog iaf.

Grums är ju ganska bra för oss som ska till fjällen och kommer från Göteborgs hållet, dvs även för mig som Skåning så jag förstår den.

Sedan är de säkert ett sätt att avlasta Karlstad. När de inte längre finns plats att bygga ut en viss SuC så blir ju lösningen att bygga nya en bit ifrån som indirekt avlastar genom att vissa kommer väljer den istället för som i detta fallet Karlstad.

chaffis75 skrev:
Grums är ju ganska bra för oss som ska till fjällen och kommer från Göteborgs hållet, dvs även för mig som Skåning så jag förstår den.

Sedan är de säkert ett sätt att avlasta Karlstad. När de inte längre finns plats att bygga ut en viss SuC så blir ju lösningen att bygga nya en bit ifrån som indirekt avlastar genom att vissa kommer välde den istället för som i detta fallet Karlstad.

Ja, Karlstad är ju svår att bygga ut ytterligare, så det känns som det har behövts ytterligare en i närheten oavsett.

Karlstad/Max var väl ett andra val då, årsskiftet 13-14, många trodde den skulle hamna i Grums/Rasta

Grums är kanon för oss skåningar. Bara de nu får tummarna ur i Torsby också så blir nästa fjällresa ännu bättre!

Tror inte dom kastar bort en investering och avvecklar en byggd suc. Se på Solli i Norge. Den är kvar med 6 platser trots att Rygge byggts bara ett par mil bort Så Karlstad blir nog kvar

Gissningsvis är det väl mest om det skurit sig med markägaren som de stänger? Det har varit någon med två stolpar på pall i Tyskland som stängt när en större, riktig, öppnat i närheten, men annars känner jag inte till att man skulle ha stängt stationer för att nya har öppnats.

Hade verkligen varit bra med en laddare runt sälen, malung hade varit helt optimalt... det är ju oftast när man ska åka skidor som man har takbox och högre förbrukning så känns som det behövs en förtätning där. Är lite rädd för laddningen i Sälen när alla M3 börjar rulla, det behöver verkligen byggas ut!

Påstår som vanligt att jag vill hellre ha nån liten station i outbyggt område som utökar laddnätverkets yta, snarare än en förtätning av befintligt nät.
Alltså hellre en station i östra östeuropa som jag MÅSTE använda i dessa trakter än en station till i södra sverige/danmark/tyskland som jag KAN använda men som eg bara förkortar resväg en liten bit/minimerar risken för kö. Typ.
Mvh PP

Kungälv

Yrsir skrev:
Kungälv

Var är detta? Ser ut att vara långt norrut. Dvs inte praktiskt om man vill ta denna väg från Gbg och åka över älven för vidare färd norrut på E45?

Tesla Club Sweden

Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta

Re: Uppdaterad Superchargerkarta