Tesla Club Sweden

Svenssons skrev:

Inget företag vill sälja sina produkter till tillverkningskostnaden. Det är självklart att priset bör ligga över kostnaden..

Precis... se hur det gick för SAAB...

Undrar hur Microsoft skulle gå om dom sålde officepaket baserat på vad varje licens kostade att tillverka. Typ 0 kr. Att ha en marginal på $7000 för att täcka all utvecklingskostnad låter nästan lågt.

bullen skrev:

Undrar hur Microsoft skulle gå om dom sålde officepaket baserat på vad varje licens kostade att tillverka. Typ 0 kr. Att ha en marginal på $7000 för att täcka all utvecklingskostnad låter nästan lågt.

Jo, men dom ska väl ha råd att köra Tesla.

bullen skrev:

Undrar hur Microsoft skulle gå om dom sålde officepaket baserat på vad varje licens kostade att tillverka. Typ 0 kr. Att ha en marginal på $7000 för att täcka all utvecklingskostnad låter nästan lågt.

Inte bara utvecklingskostnad. Reklamationer, eventuella återkallelser, bilfrakter, försäljningsnätverk och troligtvis fler kostnader som jag inte kommer att tänka på just nu.

Även om Tesla har små marginaler på model 3, så tjänar de stora pengar på S och X.

"$30,000 is the marginal cost to produce a Model S" SpaceX CTO Tom Mueller says Elon has told him in conversation"



Dessutom går batteri försäljningen bra. Bruttovinsten blir runt 500 miljoner dollar 2018.

TESLA ENERGY IS WORTH $10B+ AND GROWING
With revenue run-rate that is poised to scale beyond $2B in the very near-term and continue growing at 50% for years to come, Tesla Energy could be valued at $10B if it were a standalone company.
https://insideevs.com/tesla-energy-mass ... b-growing/