Tesla Club Sweden

Fick varning "Battery charge level will be restricted". Sedan sjönk battery range snabbt från 150km till 60km trots att jag knappt kört idag. Försökte ladda men bilen svarade med fast rött sken och meddelandet "Charging completed". Slutade med Tesla support ikväll och bilen blev hämtad hemma med bärgningsbil. "Antar fel på huvudbatteri".

Någon som har någon erfarenhet?

Nooo!

För mig (och några fler) är det fel på HV batteriet och behöver bytas. Jag fick nytt för några dagar sedan. Tog ca en månad totalt.

Vilken bil? 85kwh?

I mitt fall berodde det på onormal obalans i batteriet och jag fick ett 90 batteri (har 85 innan) pga svårt att få tag på 85or.

Lycka till!

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... kpresenten

Här står om ett liknande fall.

Ja, 85. Pratade med SC idag. De hade precis tagit in bilen, vet inte mer i nuläget.

Läser länken ovan. Usch. Håller tummarna

Är det inte svinbra att få ett helt nytt batteri?

Om det blir utfallet, javisst!

Ojdå, fler som haft liknande!
Jag har precis hämtat min efter fått mitt 85batteri utbytt till 90.
Orsaken till mitt var att det hade blivit vatteninträngning.
Det tog 2månader o 4dagar dvs hela sommaren och 821mil i en dieselbil.
Helt ok "so far so good" med batteriet som gav mig ca 2-3 mil mer än tidigare gamla som var ett superbt batteri tills det blev natt svart.

Man får inte nya batterier utan uppfräschning av ett begagnat.

Tråkigt med hyrbilen, jag klarade mig att åka de första dagarna med diesel sen fick jag en Tesla loaner resten av min månad som bilen var på rep.

I övrigt tycker jag att de skött allt väldigt bra, ringt/smsat så fort något händer eller inte händer.

Fick besked idag. HV batteri behöver bytas och det kommer ta några veckor. Fantastisk support från SC. De kommer och byter hyrbilen mot en Lånetesla i morgon. Ändå känner jag mig låg. Är det barnsjukdomar med tidiga batterier från 2013-2014? Hur vanligt är detta egentligen? Kommer någon våga köpa en beg Tesla efter åtta år osv? Vad blir andrahandsvärdet på en sex år gammal bil? Ett nytt batteri kanske kostar 200k idag.

Ett batteri för 200k om 6 år kan nog ha uppåt 50% högre kapacitet med tanke på satsningen på batteriproduktion.

Den dagen garantin börjar löpa ut kommer det finnas alternativ på marknaden, t.ex. batterier från krockade bilar, regenererade batterier, 3e parts batterier eller nya större batterier.

Hur gick det för den andra som hade liknande fel. Kommer inte in på ägandekategorin.

Fick batteriet utbytt mot ett 90kWh, refurbished

Får se om dom byter mitt också men med min vanliga
otur så får jag väl isf bara ett renoverat 85-batteri...

Så är problemet med mitt batteri löst. Hämtade bilen häromdagen och har fått ett "remanufactured" 85-batteri. SC garanterade att detta batteri är minst lika bra eller bättre som mitt gamla batteri. Omöjligt att kontrollera givetvis men anar att räckvidden är något bättre med detta "nyare" batteri.

Måste säga att mitt förtroende är naggat i kanten. Vad händer med andrahandsvärde på åtta år gamla bilar om folk känner minsta risk för ett batteribyte på i dagsläget cirka 200 KSEK (nytt batteri). Ja, kostnaden kommer sjunka men även om det kostar 100 KSEK så är det fortfarande en väsentlig kostnad.

Jag skulle inte oroa mig så mycket.
Dels är det 8 års garanti med obegränsade mil.
Dels så kostar inte batterierna så mycket.
Ett batteri till en Nissan Leaf 24kWh kostar ca 23.000kr.
Ungefär vad ett partikelfilterbyte på en diesel kostar.

Såg på nåt forum att en annons på blocket sa att det kostade 4.000kr att byta en cell i en gammal Toyota Prius batteri.

Sen faller priserna på batterier kraftigt.
Elon pratar om att batteripriset idag är nära 100 dollar per kWh.

Om 5 år när garantierna på gamla Teslor börjar gå ut,
Kanske ett nytt batteri kostar runt 50 dollar per kWh
Och ett begagnat runt 25dollar per kWh.

Gissar att man därför kan köpa ett begagnat 75kWh Tesla batteri för 25.000kr.