Tesla Club Sweden

Intressant:
https://electrek.co/2018/08/14/robot-el ... /?pushup=1

Känns ju som att något åt detta hållet behövs när summon "parkera och kör ut ur garaget" dyker upp.
Man vill ju inte först gå in i garaget och dra ur sladden, sedan gå ut ur garaget och trycka på mobilen samt vänta 1 minut eller vad det nu kan ta innan bilen har kört ut och är redo.

Har funnits många varianter på fossil-sidan sedan tidigare. T.ex.

Tror mycket mer på detta än på trådlöst! Coolt.

Elbusstillverkaren Ebusco och Rocsys som tillverkar laddinfrastruktur satsar på lösningar för automatiserade bussdepåer. Först ut är en robot som automatiskt kopplar samman laddstationen i depån med bussen via CCS-kontakt.

https://www.bussmagasinet.se/2020/11/ro ... -elbussen/

Danska Universal Robots som levererar armen.
Tveksam till funktionen över tid. Kvalitén är väl kanske inte anpassad för utomhusbruk, men tanken är god.
Svinenkelt att programmera robotarmen så alla som har pengar kan ju köpa en hem.

Jag tror induktiv laddning är överlägset på sikt. Inga rörliga delar som behöver service och kan gå sönder eller vandaliseras.

Banane skrev:

Jag tror induktiv laddning är överlägset på sikt. Inga rörliga delar som behöver service och kan gå sönder eller vandaliseras.

Frågan är väl hur bra det funkar på vintern eller överhuvudtaget med en smutsig bil.
Rörliga delar ala nån slags täcklucka kan nog behövas.
Men induktiv laddning ser jag också som framtiden. Inte minst av bekvämlighetsskäl.

taliz skrev:

Banane skrev:

Jag tror induktiv laddning är överlägset på sikt. Inga rörliga delar som behöver service och kan gå sönder eller vandaliseras.

Frågan är väl hur bra det funkar på vintern eller överhuvudtaget med en smutsig bil.
Rörliga delar ala nån slags täcklucka kan nog behövas.
Men induktiv laddning ser jag också som framtiden. Inte minst av bekvämlighetsskäl.

Går inte induktionsladdaren inte att asfaltera över eller gömmas under en permanent låsbar lucka?