Tesla Club Sweden

Vi borde ha en Roadster som poolbil här på forumet.
All som vill vara med samlar all referals under ett namn och om vi kommer upp i 55? så får vi en Roadster. Man kan få 5 dagar per år eller liknande per referals man bidragit med. Alla övriga bonusar kan lottas ut.
Finns det något förbud mot detta?

Pontus skrev:

Vi borde ha en Roadster som poolbil här på forumet.
All som vill vara med samlar all referals under ett namn och om vi kommer upp i 55? så får vi en Roadster. Man kan få 5 dagar per år eller liknande per referals man bidragit med. Alla övriga bonusar kan lottas ut.
Finns det något förbud mot detta?

Kommer nog bli lite strul med försäkringen iaf. Om man inte tecknar någon speciallösning med en högre premie som tillåter upplägget.

OfarligTesla skrev:

Kommer nog bli lite strul med försäkringen iaf. Om man inte tecknar någon speciallösning med en högre premie som tillåter upplägget.

Man får väl stoppa in bilen i ett bolag, och låta flera av de som bidragit mest äga bolaget tillsammans. Då kan bolaget sen "hyra ut" bilen till medlemmarna, men kostnaden kan vara starkt subventionerad. Några kronor behöver ju ändå komma in för att täcka löpande underhåll. På detta sätt är man även skyddad mot att en annars ensam bilägare "ger bort" bilen i arv vid ett dödsfall t.ex.

Surfaren skrev:

OfarligTesla skrev:

Kommer nog bli lite strul med försäkringen iaf. Om man inte tecknar någon speciallösning med en högre premie som tillåter upplägget.

Man får väl stoppa in bilen i ett bolag, och låta flera av de som bidragit mest äga bolaget tillsammans. Då kan bolaget sen "hyra ut" bilen till medlemmarna, men kostnaden kan vara starkt subventionerad. Några kronor behöver ju ändå komma in för att täcka löpande underhåll. På detta sätt är man även skyddad mot att en annars ensam bilägare "ger bort" bilen i arv vid ett dödsfall t.ex.

Ja någon sådan lösning skulle nog fungera det också, så länge de inte betalar en direkt hyra för bilen utan betalar för det indirekt.

OfarligTesla skrev:

Surfaren skrev:

OfarligTesla skrev:

Kommer nog bli lite strul med försäkringen iaf. Om man inte tecknar någon speciallösning med en högre premie som tillåter upplägget.

Man får väl stoppa in bilen i ett bolag, och låta flera av de som bidragit mest äga bolaget tillsammans. Då kan bolaget sen "hyra ut" bilen till medlemmarna, men kostnaden kan vara starkt subventionerad. Några kronor behöver ju ändå komma in för att täcka löpande underhåll. På detta sätt är man även skyddad mot att en annars ensam bilägare "ger bort" bilen i arv vid ett dödsfall t.ex.

Ja någon sådan lösning skulle nog fungera det också, så länge de inte betalar en direkt hyra för bilen utan betalar för det indirekt.

Hur billig får en sådan hyra vara utan att det blir en förmån?
En intressant tanke med bolag då skulle man ju även ha möjligheten att sälja sin del/aktier.
Men jag har hört att underhåller på elbilar är extremt billigt så det är väl nästan bara försäkringen som skulle kosta och säkert en hel del.
Om man vågar skulle man säkert kunna få en bra hyra från externa kunder om bilen mot förmodan skulle vara ledig någon dag.

+1

Pontus skrev:

OfarligTesla skrev:

Surfaren skrev:

OfarligTesla skrev:

Kommer nog bli lite strul med försäkringen iaf. Om man inte tecknar någon speciallösning med en högre premie som tillåter upplägget.

Man får väl stoppa in bilen i ett bolag, och låta flera av de som bidragit mest äga bolaget tillsammans. Då kan bolaget sen "hyra ut" bilen till medlemmarna, men kostnaden kan vara starkt subventionerad. Några kronor behöver ju ändå komma in för att täcka löpande underhåll. På detta sätt är man även skyddad mot att en annars ensam bilägare "ger bort" bilen i arv vid ett dödsfall t.ex.

Ja någon sådan lösning skulle nog fungera det också, så länge de inte betalar en direkt hyra för bilen utan betalar för det indirekt.

Hur billig får en sådan hyra vara utan att det blir en förmån?
En intressant tanke med bolag då skulle man ju även ha möjligheten att sälja sin del/aktier.
Men jag har hört att underhåller på elbilar är extremt billigt så det är väl nästan bara försäkringen som skulle kosta och säkert en hel del.
Om man vågar skulle man säkert kunna få en bra hyra från externa kunder om bilen mot förmodan skulle vara ledig någon dag.

Skall du hyra ut krävs nog speciell försäkring då också faktiskt.

Tycker det låter som en spännande idé.
Vem har mest på värvningar på forumet idag?
Bästa ha så många som möjligt då vi startar
Bara inte Tesla ändra programmet och man blir 0-ad som tidigare.

Gillar idén och nämnde det tidigare i år oxo

Vem ska samla in stålar för vinstskatt
Lär kosta lika mycket som bilen tyvärr

Stiftelse snarare än ett bolag kanske?

Nu har jag inte mycket att komma med i själva sakfrågan, men det känns dumt att fokusera diskussionen på försäkringen som kostar typ 20,000 kr utslaget på 50 pers, när bilen kostar 100 gånger mer...

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

mans71 skrev:

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

Säsongen är inte 52 veckor för en sådan bil. Och hur hanteras när någon kör sönder så den hamnar på verkstad 3 månader?

Nej - det fungerar inte i praktiken.

dstr skrev:

mans71 skrev:

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

Säsongen är inte 52 veckor för en sådan bil. Och hur hanteras när någon kör sönder så den hamnar på verkstad 3 månader?

Nej - det fungerar inte i praktiken.

Man kan ju ta 150 per andel så har man löst säsongen men just det där med att köra sönder är ju det stora problemet förstås...

mans71 skrev:

dstr skrev:

mans71 skrev:

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

Säsongen är inte 52 veckor för en sådan bil. Och hur hanteras när någon kör sönder så den hamnar på verkstad 3 månader?

Nej - det fungerar inte i praktiken.

Man kan ju ta 150 per andel så har man löst säsongen men just det där med att köra sönder är ju det stora problemet förstås...

Kan ju vara ett problem då Tesla knappast ger en likadan som lånebil.

dstr skrev:

mans71 skrev:

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

Säsongen är inte 52 veckor för en sådan bil. Och hur hanteras när någon kör sönder så den hamnar på verkstad 3 månader?

Nej - det fungerar inte i praktiken.

Typ hälften skulle bli av med lappen inom några dygn så det löser ju problemet med kort säsong ganska snabbt

Bjelke skrev:

dstr skrev:

mans71 skrev:

eller så är man 50st som lägger 50k var så har man en andelsbil?

Säsongen är inte 52 veckor för en sådan bil. Och hur hanteras när någon kör sönder så den hamnar på verkstad 3 månader?

Nej - det fungerar inte i praktiken.

Typ hälften skulle bli av med lappen inom några dygn så det löser ju problemet med kort säsong ganska snabbt

Precis, nu tänker vi kreativt!

Man får starta något som Classic Car Club i London, där man är medlem och kan ta ut bilar att köra. Olika bilar kostar olika poäng att ta ut och man har en pool med poäng per år. För 15 år sedan så kostade medlemskap 15000 kr om året ungefär. Vet inte vad det kostar nu.

http://www.classiccarclub.co.uk/fleet/

Nu måste vi tänka utanför boxen - säsongen blir längre om vi följer sommaren. Jag tar gärna mina dagar långt söderut på höstlovet


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Bonden75 skrev:

Nu måste vi tänka utanför boxen - säsongen blir längre om vi följer sommaren. Jag tar gärna mina dagar långt söderut på höstlovet


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Du menar att vi ska parkera bilen i typ Spanien på vintern?
Eller Thailand så kanske vi får med oss Svensson.

Bonden75 skrev:

Nu måste vi tänka utanför boxen - säsongen blir längre om vi följer sommaren. Jag tar gärna mina dagar långt söderut på höstlovet


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Löjligt smart ju!

Pontus skrev:

Bonden75 skrev:

Nu måste vi tänka utanför boxen - säsongen blir längre om vi följer sommaren. Jag tar gärna mina dagar långt söderut på höstlovet


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Du menar att vi ska parkera bilen i typ Spanien på vintern?
Eller Thailand så kanske vi får med oss Svensson.

Eller förarbyte vid lämplig stad enligt överenskommelse så bilen aldrig behöver långtidsparkeras.