Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

gellerstam skrev:

Zalman3 skrev:

Nån som beställt en EQC?

Väntar på offert för att se vad ramavtalet ger.

Mest på skoj, bilen kommer troligen ändå ratas av frun pga för litet bagage. (Hon menar att E-tron är för liten med sina 600l+60l) Har ngn sett hur stor baljan under lastgolvet är, det låsbara utrymmet?

Har du 10% i rabatt på ramavtalet?

Har aldrig haft ngn Mercedes tidigare så jag har ingen aning om vad koncernen har för avtal. Men vet några i som kört Mercedes tidigare, så ngt avtal bör det finnas.

Som LRF-medlem har du möjlighet att köpa samtliga modeller i Fleet Edition/SE-Edition/X-Klass Edition-utförande, vilka är rabatterade 12-18% lägre än samma bil med motsvarande utrustning. Dessutom får du en bonus på 2 500 kr i efterhand.
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... /mercedes/

Zalman3 skrev:

Som LRF-medlem har du möjlighet att köpa samtliga modeller i Fleet Edition/SE-Edition/X-Klass Edition-utförande, vilka är rabatterade 12-18% lägre än samma bil med motsvarande utrustning. Dessutom får du en bonus på 2 500 kr i efterhand.
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... /mercedes/

Undrar om Autoplan är medlem i LRF? Hmmmmm

Någon som hört något om detta?

Både EQC och ID.3 har en ljuslist mellan båda främre lyktorna! Detta är inte lagligt idag.

Trafikverkets TSFS 2013:63
Installationskrav
57 § Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 400 mm på
bil och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna
ska vara minst 600 mm.
Betyder det att min LED-ramp snart kommer bli laglig att köra med tänt positionsljus i?

gellerstam skrev:

Någon som hört något om detta?

Både EQC och ID.3 har en ljuslist mellan båda främre lyktorna! Detta är inte lagligt idag.

Trafikverkets TSFS 2013:63
Installationskrav
57 § Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 400 mm på
bil och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna
ska vara minst 600 mm.

EQC.jpg

VwID.3.jpg

Betyder det att min LED-ramp snart kommer bli laglig att köra med tänt positionsljus i?

Oti_LED.jpg

Nej din ledramp kommer ej bli laglig. Men precis som när Bmw kom med angeleyes så står godkännandet bakom bilen högre än lagarna i Sverige.

Ja precis, är bilen helfordonsgodkänd i EU spelar det ingen roll vad de svenska lagarna säger.

Men är den godkänd för det i EU? Har för mig att det bara är i USA i dagsläget?

Bankiren skrev:

Men är den godkänd för det i EU? Har för mig att det bara är i USA i dagsläget?

Har iallafall sett en tyskreggad som har den listen plus emblemet som lyser.

Zalman3 skrev:

gellerstam skrev:

Zalman3 skrev:

Nån som beställt en EQC?

Väntar på offert för att se vad ramavtalet ger.

Mest på skoj, bilen kommer troligen ändå ratas av frun pga för litet bagage. (Hon menar att E-tron är för liten med sina 600l+60l) Har ngn sett hur stor baljan under lastgolvet är, det låsbara utrymmet?

Har du 10% i rabatt på ramavtalet?

Säljaren mailade ngn högre chef i Sverige och fick beskedet att ramavtalsrabatter ej gäller på EQC'n. men väntat.

gellerstam skrev:

Zalman3 skrev:

gellerstam skrev:

Zalman3 skrev:

Nån som beställt en EQC?

Väntar på offert för att se vad ramavtalet ger.

Mest på skoj, bilen kommer troligen ändå ratas av frun pga för litet bagage. (Hon menar att E-tron är för liten med sina 600l+60l) Har ngn sett hur stor baljan under lastgolvet är, det låsbara utrymmet?

Har du 10% i rabatt på ramavtalet?

Säljaren mailade ngn högre chef i Sverige och fick beskedet att ramavtalsrabatter ej gäller på EQC'n. men väntat.

Då hade jag sagt tack o hej

Börjar komma lite recensioner nu



Jag är kanske pessimistkonsult, men, den inredningen går inte att gilla.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... 00-4matic/

Verkar som att elmotorerna är tystast i klassen men att den släpper in mer vägljud än Audin. Den är även lite hårdare fjädrad och har mer aggressiv gasrespons än e-tron.

Sammanfattning:

Verdi skrev:

Verkar som att elmotorerna är tystast i klassen men att den släpper in mer vägljud än Audin. Den är även lite hårdare fjädrad och har mer aggressiv gasrespons än e-tron.

Skulle gissa på att jag föredrar EQC framför e-Tron körmässigt. Undrar när de får in en för provkörning häruppe.

"Bara" 110kW AC laddning och 7,4kW DC

Blev nog lite fel i den slutsatsen!

Kronberg skrev:

"Bara" 110kW AC laddning och 7,4kW DC

Blev nog lite fel i den slutsatsen!

EQC verkar inte vara speciellt energisnål så det känns lite tveksamt med max 110 kW och avsaknad av trefas. Så "Bara" delen var väl i alla fall korrekt.

Laban skrev:

Kronberg skrev:

"Bara" 110kW AC laddning och 7,4kW DC

Blev nog lite fel i den slutsatsen!

EQC verkar inte vara speciellt energisnål så det känns lite tveksamt med max 110 kW och avsaknad av trefas. Så "Bara" delen var väl i alla fall korrekt.

Tja, du behöver ju avsäkrat 480A för den specen. Att kalla det "bara" är ju magstarkt haha

Jag hann se en EQC på Öresundsbron igår (riktning Danmark). Ser fram emot att testa den! Har ni hört något om när den beräknas finnas i bilhallarna?

Bankiren skrev:

Jag hann se en EQC på Öresundsbron igår (riktning Danmark). Ser fram emot att testa den! Har ni hört något om när den beräknas finnas i bilhallarna?

Fråga i uppsala sa dom sommar men visste ej mer än så.

EQC har samma batteriförvärmning som Tesla har inför snabbladdning.

Kronberg skrev:

"Bara" 110kW AC laddning och 7,4kW DC

Blev nog lite fel i den slutsatsen!

Ja, det blir nog varmt i garaget av det där

Bankiren skrev:

Jag hann se en EQC på Öresundsbron igår (riktning Danmark). Ser fram emot att testa den! Har ni hört något om när den beräknas finnas i bilhallarna?

Mercedes Göteborg gissar slutet juli när jag frågade igår.

Laban skrev:

Börjar komma lite recensioner nu



Jag är kanske pessimistkonsult, men, den inredningen går inte att gilla.

Varför highlightar inte MB att de byggt in en harpa i bilen? Det är ju rena Tesla-easter egg style

Jag blir inte klok på mittremsan av led-bandet fram. Det verka lysa ibland och vara avstängt ibland? Kanske det inte får aktiveras om man kör över en viss hastighet?

Är det någon som vet om EQC börjat levereras till svenska kunder ännu? Har fortfarande inte sett någon på vägarna.

Legato skrev:

Är det någon som vet om EQC börjat levereras till svenska kunder ännu? Har fortfarande inte sett någon på vägarna.

Mercedes har en EQC på Stora Nolia mässan i Umeå denna vecka.

Och utgår ifrån att man får provköra den på intro dagarna 4-5 september i Umeå. ( eller om det är 5-6 september)

Zalman3 skrev:

Legato skrev:

Är det någon som vet om EQC börjat levereras till svenska kunder ännu? Har fortfarande inte sett någon på vägarna.

Mercedes har en EQC på Stora Nolia mässan i Umeå denna vecka.

Och utgår ifrån att man får provköra den på intro dagarna 4-5 september i Umeå. ( eller om det är 5-6 september)

OK! Det var ju "länge" sedan de började bygga dem. Är nyfiken om de börjat leverera till kund eller ej och om inte om någon fått besked när de första leveranserna görs.