Tesla Club Sweden

Det är ca 7 grader varmare inne i kupén än utetemperaturen enligt loggarna från teslafi
Bilen är parkerad, låst, ingen AC eller fläkt på och allt annat är normalt! Står nu i ett garage som är 15,5 grader och i bilen är det 22. Hemma På uppfarten är det 0 grader ute och 7 grader inne i kupén! Denna läsning är över många många timmar och olika dagar och inget temporärt.

I det 15,5 gradiga garaget är det som sagt 22 inne i kupén så jag satte på ACen ner till 17 grader i 5 min och när jag stängde av det så ökade tempen till 22 grader igen!

Jag förlorar förstås lite ström också på kuppen och märker att rutorna är inte helt frusna vid 0 gradigt ute.

Hur förklarar man detta?

Låter mycket. Släng in en CO -meter å läs av, kupetermometern kan visa fel!
PS CO-meter = Clas Ohlsson termometer.
DS

Lika här, visar någon historisk temperatur, slå på climate med appen i 1 sekund så får åtminstone jag ett rimligt värde, tror detta beteende kommit på senare tid, tror jag

Så beter sig min också. Ser i appen att kupén håller 0 grader trots att den stått i ett dygn i -6 grader. Fel på givaren i kupén känns det som.
Slår jag på värmaren ändras det direkt bara nån grad (man hade ju kunnat hoppas att den då iaf direkt skulle hoppat till korrekt värde)

Gustafsson skrev:

Låter mycket. Släng in en CO -meter å läs av, kupetermometern kan visa fel!
PS CO-meter = Clas Ohlsson termometer.
DS

En felmarginal på hela 7 grader låter mycket, både appen och teslafi visar samma värde och det är samma API till båda. Ska testa CO-metern när jag kommer hem.

Brukar fram- och sidkamerorna vara upptinade även vid t.ex. -3 grader?

Rapporterar kanske fortfarande ett ”gammalt värde”? Dvs det VAR 22gr i kupen då du slog av bilen senast?

Har så på min e-Golf.

Kan uppdatera telefonen mot servern i Tyskland (dvs läsa av det senaste inrapporterade värdet) ELLER be servern att kolla med bilen och därigenom få ett aktuellt värde från bilen.

Leo skrev:

Rapporterar kanske fortfarande ett ”gammalt värde”? Dvs det VAR 22gr i kupen då du slog av bilen senast?

Tror inte det, loggarna uppdateras 1 gång/min och när jag ställer in tempen till säg 18 t.ex och stänger av sen då går den upp till 22 igen

Låter rimligt.

Det är inget ”Deafultvärde” som spökar? På min e-Golf står det alltid på 22gr i bilens klimatanläggning då jag slår på nyckeln. Oavsett vad jag hade inställt då jag lämnade bilen sist. Samma sak oavsett vilken förvärmningstemperatur jag ställer in att den ska värmas till. (Går att ställa separat)

Varje gång jag startar värmen via appen har jag ett högre värde än rimligt. Så fort jag får indikation på att värmen skott igång visar den ett troligt värde. Har alltid varit så för mig (sen mars i år)

Skiljer just nu 2 grader på min, vilket nog ör riktigt, hade på värmen för ett par timmar sedan. 0 i bilen enl Teslaappen, - 3 enligt väderappen, -2 enligt hustermometern.

Är det den som som sitter i mittkonsolen?
Är ovan USB-uttagen.
Tror jag har en sån liggandes om du vill testa att byta.

Jag har noterat samma beteende. Tror det är en bugg som dykt upp senaste halvåret.

Märker också samma beteende, speciellt när bilen står i garaget. Har trott att det beror på Överskottsenergi vid laddning?!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Slarti skrev:

Märker också samma beteende, speciellt när bilen står i garaget. Har trott att det beror på Överskottsenergi vid laddning?!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vill påstå att det alltid varit så på de Teslor jag haft. När jag öppnar appen så visar den ca 5-7 grader för hög temperatur tills dess att jag slår på värmen, då hoppar den ner 5 grader direkt. Är nog ”as designed”.

Nu har jag också fått det här fenomenet. I skrivande stund är utetemperaturen -1 grad, i bilen är det +6 grader. Jag har inte använt bilen i flera dagar och laddning avslutades igår. Samtidigt tappar bilen ungefär 5%-enheter SOC per dag. Så har det varit i flera dagar nu.
Bilen laddar minst en halvtimme per dag för att fylla på ström fastän jag inte använder den. Är det värmen som drar tro?

Edit: nu har den klättrat upp till +7 grader.

mati skrev:

Nu har jag också fått det här fenomenet. I skrivande stund är utetemperaturen -1 grad, i bilen är det +6 grader. Jag har inte använt bilen i flera dagar och laddning avslutades igår. Samtidigt tappar bilen ungefär 5%-enheter SOC per dag. Så har det varit i flera dagar nu.
Bilen laddar minst en halvtimme per dag för att fylla på ström fastän jag inte använder den. Är det värmen som drar tro?

Edit: nu har den klättrat upp till +7 grader.

Drabbar oss också, att vi tappar 5-6% soc varje dag just nu. Lite störigt när man är iväg på resa och utan nattladdning.

Vi var på landet över jul och bilen var rejält nerkyld och frostig. Men längst upp på framrutorna var det upptinat?! Kan det vara så att värmen slår på ibland? Eller skickar den ut lite värme hela tiden vid minusgrader för att inte dörrlister och handtag ska frysa fast?

SolnaGnagarn skrev:

Vi var på landet över jul och bilen var rejält nerkyld och frostig. Men längst upp på framrutorna var det upptinat?! Kan det vara så att värmen slår på ibland? Eller skickar den ut lite värme hela tiden vid minusgrader för att inte dörrlister och handtag ska frysa fast?

Så gör det på min också och dessutom kamerorna på sidorna men tror det är någon sorts värmeslinga eller ngt. Dörrlistor och handtag är fortfarande kalla och frostiga.

Jag misstänker att den slår på värmen vid parkering, vilket både förklarar detta problem men också dräneringen av batteriet som vissa rapporterar om.

Skulle flytta bilen ikväll för att sätta i laddaren, när jag närmar mig bilen hör jag att det låter från bilen. Öppnar och det är ordentligt varmt och ratten är väldigt het. Vi hade inte använt bilen på många timmar men har smart pre conditioner påslagen (vi åker dock aldrig bil runt 20:00 varken lördagar eller övrig veckodag) någon som gjort liknande observation?

Jika skrev:

Jag misstänker att den slår på värmen vid parkering, vilket både förklarar detta problem men också dräneringen av batteriet som vissa rapporterar om.

Skulle flytta bilen ikväll för att sätta i laddaren, när jag närmar mig bilen hör jag att det låter från bilen. Öppnar och det är ordentligt varmt och ratten är väldigt het. Vi hade inte använt bilen på många timmar men har smart pre conditioner påslagen (vi åker dock aldrig bil runt 20:00 varken lördagar eller övrig veckodag) någon som gjort liknande observation?

Ja, den funkar inte, allt med "smart" i namnet är inte nödvändigtvis det

Jag man rekommendera appen Stats for Tesla. Den kan tex skicka en push notis om kupévärmaren är på men ingen är i bilen: Endast iOS dock!

//Mattias