Tesla Club Sweden

Uppgifterna om S100D på 0-100 går isär. Tesla anger 4.3s på sin köpsida, men i artiklar på nätet står det 3.3s. Wikipedia anger 3.8.

Har aldrig kört en P, så kan inte jämföra ”rumpkänslan”. Jämfört med min gamla 70D är 100D dock mycket snabbare framförallt i vanliga omkörningshastigheter typ 80-120. Där blir jag fortfarande överraskad om plattan råkar hamna i mattan....Härlig bil hur som helst.

Jag blir inte heller klok på just det här (försökte hitta "fakta" eftersom det lutar åt en sån isf en P85D)

Jeg har heller ikke blitt helt klok på det. Hadde en P85d og målte 0-100 på 3,5 sek og effekt på maks 532HK. Med min 100D gikk det unna på 4 sek blankt med makseffekt på 525 HK. Samtidige opplever jeg at draget fra 80-120 i 100d er bedre.

4,3 stämmer men kom ihåg att P-modellern har rollout avdragen (0,2-0,3s), det har inte de andra

Bytte nyss från en 90D till en 100D, känns som att den nya är klart rappare. Saknar objektiva siffror men den officiella skillnaden på 0,1 sek 0-100 borde man väl inte känna av ens?

Niclas skrev:

4,3 stämmer men kom ihåg att P-modellern har rollout avdragen (0,2-0,3s), det har inte de andra

Rollout?

miksch skrev:

Jeg har heller ikke blitt helt klok på det. Hadde en P85d og målte 0-100 på 3,5 sek og effekt på maks 532HK. Med min 100D gikk det unna på 4 sek blankt med makseffekt på 525 HK. Samtidige opplever jeg at draget fra 80-120 i 100d er bedre.

P-modellerna har en helt annan "kick". Jag har en X 100D och en S P90D (insane). 100D är väsentligt mjukare från start men drar hårdare över ca 80km/h.
100D har en mjukare start av accelerationen än P-bilen. Där smäller det bara till oavsett hastigheten. Men väl "uppe i fart" drar 100D starkare.
Det gör att (S) 100D också får bra acc-tider 0-100 men körkänslan är en helt annan. För omkörning i högre hastighet (+100) är faktiskt min X 100D att föredra före P90D, obs ingen av dem är på något sätt långsam...

Svaret på frågan är: Tillräcklig

larsw skrev:

Niclas skrev:

4,3 stämmer men kom ihåg att P-modellern har rollout avdragen (0,2-0,3s), det har inte de andra

Rollout?

https://racelogic.support/02VBOX_Motors ... ot_Rollout

Helt riktig. P-modellene formidler et hestespark som er utrolig artig, mens D100 har mer effekt i et mer brukbart hastighetsområde. Dekkslitasje er heller ikke samme. Min P85D spiste bakdekk til frokost.

P100D

en S100D går 3,6 sekunder till 60mph med uncorkningen.. så borde vara 3,8-3,9sekunder till 100km/h, med rollout.



https://electrek.co/2017/11/09/tesla-un ... eleration/

Gastrogate skrev:

P100D

Den där visar inget vetenskapligt... siffrorna på skärmen hänger inte med den faktiska hastigheten. P100DL+ är närmare 2,5-2,6 sekunder till 100km/h med rollout. 2,8-2,9 utan rollout.

2,28s 0-60mph med P100DL+ är rekordet av motortrend.

Här är en video från dragtimes:

Gastrogate skrev:

P100D

Här är inte L+ aktiverat.
Man får inte full effekt förrän batteriet har rätt temperatur.

Hyted skrev:

Gastrogate skrev:

P100D

Här är inte L+ aktiverat.
Man får inte full effekt förrän batteriet har rätt temperatur.

L+ är aktiverat, därav den lila mätaren med batteritemp, däremot får man inte max av batteriet om det inte är nog varmt.

tehjimos skrev:

Hyted skrev:

Gastrogate skrev:

P100D

Här är inte L+ aktiverat.
Man får inte full effekt förrän batteriet har rätt temperatur.

L+ är aktiverat, därav den lila mätaren med batteritemp, däremot får man inte max av batteriet om det inte är nog varmt.

Dåligt formulerat av mig.
L+ är aktiverat men inte aktivt kanske är bättre att säga.
Rätt stor skillnad när den fått upp värmen och släpper på allt!

Hej!
Jag har en Model S100D från okt 2017 och har klockat den från stillastående 0-100km/h till precis 4,3s som dom också anger.

Var precis inne på car.info och slog in mitt VIN, fick bland annat regnummer som tilldelats bilen, kommer bli konstigt vänja sig vid den där sista bokstaven....

MEN, under prestanda står det 0-100 km/h 3,8 sek? Är det detta som är med vad man kallar roll-out? och 4,3 sek är "helt stillastående"?

HenrikM76 skrev:

Var precis inne på car.info och slog in mitt VIN, fick bland annat regnummer som tilldelats bilen, kommer bli konstigt vänja sig vid den där sista bokstaven....

MEN, under prestanda står det 0-100 km/h 3,8 sek? Är det detta som är med vad man kallar roll-out? och 4,3 sek är "helt stillastående"?

Det är lite oklart. Men något skumt är det ju.

https://electrek.co/2017/11/09/tesla-un ... eleration/

A new test shows that the vehicle can accelerate from 0 to 60 mph a full half second faster than what Tesla advertises – making the version of the Model S known for its range almost competitive with the performance version.

http://www.dragtimes.com/blog/updated-t ... chill-mode


I vilket fall som helst så är den galet snabb jämfört med nästan allt annat än Performance-modellerna. Tror inte du kommer bli missnöjd.

Verdi skrev:

HenrikM76 skrev:

Var precis inne på car.info och slog in mitt VIN, fick bland annat regnummer som tilldelats bilen, kommer bli konstigt vänja sig vid den där sista bokstaven....

MEN, under prestanda står det 0-100 km/h 3,8 sek? Är det detta som är med vad man kallar roll-out? och 4,3 sek är "helt stillastående"?

Det är lite oklart. Men något skumt är det ju.

https://electrek.co/2017/11/09/tesla-un ... eleration/

A new test shows that the vehicle can accelerate from 0 to 60 mph a full half second faster than what Tesla advertises – making the version of the Model S known for its range almost competitive with the performance version.

http://www.dragtimes.com/blog/updated-t ... chill-mode


I vilket fall som helst så är den galet snabb jämfört med nästan allt annat än Performance-modellerna. Tror inte du kommer bli missnöjd.

Det kan nog stämma mot det du länkar till för kompletta infon säger 0-60 mph på 3,6 sek:

Performance
Top Speed 250 km/h
Acceleration, 0-100 km/h 3.8 s
Top Speed 155 mph
Acceleration, 0-60 mph 3.6 s

Och jodå, jag är mer än nöjd! Ska hämta bilen i morgon och är nu helt uppe i varv, haha!

4,3 s hos meg. Obs: varmt batteri, fulladet, 20 grader, tørr og forholdsmessig ny asfalt, lite slipp.

miksch skrev:

4,3 s hos meg. Obs: varmt batteri, fulladet, 20 grader, tørr og forholdsmessig ny asfalt, lite slipp.

När är din tillverkad?