Tesla Club Sweden

Har letat info angående Elons löfte om högre laddhastighet på SuC även för tex. S75:or. Hittade denna post idag, tänkte dela med mig. Verkar vara en seriös källa.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -1.150856/

Sammanfattningsvis, med senaste uppdateringen klarar en S75D med 350v batteri ladda upp till 110 kW! Sweet! Hoppas det stämmer och att uppdateringen rullas ut på allvar snart.

Gäller höjningen gamla bilar också?

Trevligt

Verdi skrev:

Gäller höjningen gamla bilar också?

Gissar det eftersom posten gäller ett 350v batteri, som jag har i min 2016 S75D. Det som skulle ställa till det är väl om det är nyare batterikemi i nya pack, men har svårt att tro att det kommer göra skillnad.

Yrsir skrev:

Har letat info angående Elons löfte om högre laddhastighet på SuC även för tex. S75:or. Hittade denna post idag, tänkte dela med mig. Verkar vara en seriös källa.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -1.150856/

Sammanfattningsvis, med senaste uppdateringen klarar en S75D med 350v batteri ladda upp till 110 kW! Sweet! Hoppas det stämmer och att uppdateringen rullas ut på allvar snart.

Men det har ju gamla S70/75 klarat förr också...? Jag har laddat S70 med 114 kW.

Men det har ju gamla S70/75 klarat förr också...? Jag har laddat S70 med 114 kW.

Nä, 75:or med vanligt pack stannar på ca 98 kW, i vart fall min.

lator skrev:

Yrsir skrev:

Har letat info angående Elons löfte om högre laddhastighet på SuC även för tex. S75:or. Hittade denna post idag, tänkte dela med mig. Verkar vara en seriös källa.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -1.150856/

Sammanfattningsvis, med senaste uppdateringen klarar en S75D med 350v batteri ladda upp till 110 kW! Sweet! Hoppas det stämmer och att uppdateringen rullas ut på allvar snart.

Men det har ju gamla S70/75 klarat förr också...? Jag har laddat S70 med 114 kW.

Isåfall en softwarelimited 85kWh 70/75 med 400V batteri, inte 350V.

MDurante skrev:

lator skrev:

Yrsir skrev:

Har letat info angående Elons löfte om högre laddhastighet på SuC även för tex. S75:or. Hittade denna post idag, tänkte dela med mig. Verkar vara en seriös källa.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -1.150856/

Sammanfattningsvis, med senaste uppdateringen klarar en S75D med 350v batteri ladda upp till 110 kW! Sweet! Hoppas det stämmer och att uppdateringen rullas ut på allvar snart.

Men det har ju gamla S70/75 klarat förr också...? Jag har laddat S70 med 114 kW.

Isåfall en softwarelimited 85kWh 70/75 med 400V batteri, inte 350V.

Ursprungs 70 med samma kemi som 85 fast förre moduler och där med V
Jag har en sån och toppar 115 vid riktigt låg soc under 5%

e5m1r skrev:

MDurante skrev:

lator skrev:

Yrsir skrev:

Har letat info angående Elons löfte om högre laddhastighet på SuC även för tex. S75:or. Hittade denna post idag, tänkte dela med mig. Verkar vara en seriös källa.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -1.150856/

Sammanfattningsvis, med senaste uppdateringen klarar en S75D med 350v batteri ladda upp till 110 kW! Sweet! Hoppas det stämmer och att uppdateringen rullas ut på allvar snart.

Men det har ju gamla S70/75 klarat förr också...? Jag har laddat S70 med 114 kW.

Isåfall en softwarelimited 85kWh 70/75 med 400V batteri, inte 350V.

Ursprungs 70 med samma kemi som 85 fast förre moduler och där med V
Jag har en sån och toppar 115 vid riktigt låg soc under 5%

Det var en 2015-09 och det var från 0%...

Nu fick jag precis 2019.12.1.1 på min 2016 S75D ap 1. På fredag åker jag sannolikt förbi en SuC, får testa då!

Yrsir skrev:

Nu fick jag precis 2019.12.1.1 på min 2016 S75D ap 1. På fredag åker jag sannolikt förbi en SuC, får testa då!

Lägg in SuC som destination i navigatorn, så bilen vet om att den ska laddas och förbereder sig bra för det.

Någon har koll på 75:or med strypta 85kWh om det blir någon ökning på dessa? Peak för mig ligger som regel kring 117-119kW och man skulle kunna hoppas på att den ökning man gör på SuC'arna syns på dessa bilarna.

unumlapis skrev:

Någon har koll på 75:or med strypta 85kWh om det blir någon ökning på dessa? Peak för mig ligger som regel kring 117-119kW och man skulle kunna hoppas på att den ökning man gör på SuC'arna syns på dessa bilarna.

Tesla själva har ju sagt att det egentligen bara var 100 paketen de höjt för och de undersöker att höja för andra så din höjs nog när och om 85 paketen får höjt. Att 75 paketen toppar högre kan ju bero på att de nu anländer till SuC med perfekt temperatur för snabbladdning, eller så har Tesla höjt utan att säga något.

OfarligTesla skrev:

unumlapis skrev:

Någon har koll på 75:or med strypta 85kWh om det blir någon ökning på dessa? Peak för mig ligger som regel kring 117-119kW och man skulle kunna hoppas på att den ökning man gör på SuC'arna syns på dessa bilarna.

Tesla själva har ju sagt att det egentligen bara var 100 paketen de höjt för och de undersöker att höja för andra så din höjs nog när och om 85 paketen för höjt. Att 75 paketen fått höjt kan ju bero på att de nu anländer till SuC med perfekt temperatur för snabbladdning, eller så har Tesla höjt utan att säga något.

Borde ju finnas utrymme för att höja laddhastigheten lite.

Syrrans Leaf 24kWh kan ju ladda i ca 2C, detta utan någon batterikylning alls.

120kW laddning på ett 100kWh batteri är ju bara 1,2C.

Höjer man till 1,5C, så blir det ju 150kW på ett 100kWh batteri och 112kW för ett 75kWh batteri.

Tesla 3 med ett 80kWh batteri kan ju ladda i 250kW, blir 3,1C.

Zalman3 skrev:

OfarligTesla skrev:

unumlapis skrev:

Någon har koll på 75:or med strypta 85kWh om det blir någon ökning på dessa? Peak för mig ligger som regel kring 117-119kW och man skulle kunna hoppas på att den ökning man gör på SuC'arna syns på dessa bilarna.

Tesla själva har ju sagt att det egentligen bara var 100 paketen de höjt för och de undersöker att höja för andra så din höjs nog när och om 85 paketen för höjt. Att 75 paketen fått höjt kan ju bero på att de nu anländer till SuC med perfekt temperatur för snabbladdning, eller så har Tesla höjt utan att säga något.

Borde ju finnas utrymme för att höja laddhastigheten lite.

Syrrans Leaf 24kWh kan ju ladda i ca 2C, detta utan någon batterikylning alls.

120kW laddning på ett 100kWh batteri är ju bara 1,2C.

Höjer man till 1,5C, så blir det ju 150kW på ett 100kWh batteri och 112kW för ett 75kWh batteri.

Tesla 3 med ett 80kWh batteri kan ju ladda i 250kW, blir 3,1C.

Fast kolla degraderingen på Leaf...

Jag har nu testat live på Superchargern i Kungälv och kan bekräfta att det går rejält mycket snabbare att ladda min S 75D tillverkad i juli 2016.

Tidigare toppade laddning på 98 kW, nu klarade den 111 kW. 11 % till 70 % på 29 minuter vilket jag också tror är snabbare än tidigare även om jag inte har mätt förr.

Kul!

11-70% på 29 minuter låter inte som det är snabbare än innan va? Datan på ”A better route planner” anger 10 till 50 kWh på 27 minuter för detta batteri vilket ju är typ 14-70%.

OfarligTesla skrev:

11-70% på 29 minuter låter inte som det är snabbare än innan va? Datan på ”A better route planner” anger 10 till 50 kWh på 27 minuter för detta batteri vilket ju är typ 14-70%.

Mycket möjligt, har inget att jämföra med som sagt. Men från 11 % till drygt 30% laddade den snabbare än jag någonsin kommit upp i tidigare. Har lite svårt att tro att det gick så mycket långsammare på slutet att resultatet är detsamma som tidigare upp till 70.

Undrar om jag måste låsa upp min 60 för att få högre laddström?

Undrar samma för min S60D.

Inte en 75 men 70 0-50% på 23min

MangeT skrev:

Undrar samma för min S60D.

Det behöver du inte, kan bekräfta en liten ökning av hastighet på min bil efter att ha kört T/R Oslo-Sthlm i helgen.
Fick som mest 106 kw (möjligt att det måste uppgraderas till 75kw för att man ska få upp mot 110-115?) på Grums. Låg på 100kw+ från ca. 25-50 %.

Så några minuter sparat blir det nog, kul!

Kul att höra!

Har en S 75D uttagen 171228 7500 mil
Laddade idag på SC Edsbruk och ställde in navigeringen dit
Startade på 22% och 10 grader i luften
Efter 30 s 98 kW
Pekade på 105 kW
Slutade vid 50% fortfarande 91kW
Kändes som typ +10 kW hela laddningen

e5m1r skrev:

Inte en 75 men 70 0-50% på 23min

Har också en 70d så ska bli spännande att testa om jag får någon skillnad i helgen på långresa med SuC.

Har toppat 114 vid kort ögonblick tidigare.