Tesla Club Sweden

BEV 2025
Tesla, 5,5 miljoner
VW, 3 miljoner
https://cleantechnica.com/files/2019/05 ... ions-2.png

Är det 2025 nu?

Svenssons skrev:

Är det 2025 nu?

Absolut och Tesla säljer logaritmiskt fler bilar medan VW bara kommer att sälja linjärt. Klart som korvspad. Tesla är ju ett mycket större märke än VW, som ju knappt har några fabriker att bygga sina bilar i.

Så det betyder att VW är på väg ikapp, då skillnaden väl är större nu?

Visst kan VW bygga många bilar.
Men de ska ju få tag på batterier också.

Men det räcker inte med att ha en hyfsat bra elbil.

Se bara på I-pace. Ingen jättesuccé även om det är en bra bil.

Så Tesla har gjorts sig ett namn, folk vill göra ett statement, därför kör de Tesla.

bylund skrev:

Så det betyder att VW är på väg ikapp, då skillnaden väl är större nu?

Precis, vilket framgår av det här diagramet jag har gjort.

Ark Invest pratar om en försäljning årligen av 26 miljoner BEV år 2023.

Zalman3 skrev:

Ark Invest pratar om en försäljning årligen av 26 miljoner BEV år 2023.

Ark Invest sitter i TSLA. Eftersom vi ofta kritiserar negativ publicitet för att vara kopplat till blankare så får vi väl ifrågasätta positiv publicitet lika mycket, tänker jag.

Känns som de kan vara väldigt svårt att göra en bra analys på detta idag eftersom de knappt finns någon data. Ja tesla vet man ganska mycket om men man har inte lika mycket data om VW och övriga märken då de knappt börjar sälja bev på alvar än och hur tas bilarna emot av konsumenterna och om de blir succé kan de då möta efterfrågan.

Ja även just de där att sälja på alvar är ju också en fråga, menar VW vad de säger eller är de en rök ridå?

VW har sagt att de planerar att tillverka 1 miljon elbilar/år 2025. Det tror jag iofs var MEB plattformen, Europa, USA. Blir nog mer om man räknar in kinesiska partners även om det då kanske blir andra typer av bilar. NEV's..

Jeppe_E skrev:

Zalman3 skrev:

Ark Invest pratar om en försäljning årligen av 26 miljoner BEV år 2023.

Ark Invest sitter i TSLA. Eftersom vi ofta kritiserar negativ publicitet för att vara kopplat till blankare så får vi väl ifrågasätta positiv publicitet lika mycket, tänker jag.

Jag tror ju givetvis på en snabb övergång till elbilar.
Autoplan pratar om nära 40% andel laddbara bilar redan nu.

"Vi ser tydligt att efterfrågan på miljöbilar ökar bland tjänstebilsförarna i Sverige. Under 2018 var nära var femte beställning som kom in till oss en beställning av plug-in hybrider eller elbilar. Under starten på 2019 har den siffran ökat till nära 40 procent. När vi jämför försäljningen mellan de 33 marknader som vi är verksamma på ligger Sverige i topp när det kommer till miljöbilar, säger Malin Malm, försäljningschef på LeasePlan."
https://www.tjanstebilsfakta.se/elbilar ... bilsforare


1 januari 2020 höjs bilskatten rejält.

Volkswagen Tiguan 2,0 TDI SCR 4Motion
Skatt i dag: 6554
Ny skatt 11737
Skillnad: 5183

Volvo V60 Cross Country D4 AWD
Skatt i dag: 6554
Ny skatt: 9668
Skillnad: 3114

Volvo XC40 T5 AWD
Skatt i dag: 6832
Ny skatt: 10042
Skillnad: 3210
https://www.bytbil.com/nyheter/ny-skatt ... ller-16136


Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

VW planerar alltså tillverka 90% avgasbilar 2025.
Tror nog efterfrågan på avgasbilar kommer minska betydligt tills dess.

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

_TonyV skrev:

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

Den där kalkylen är ju till stora delar rent skitsnack - eller åtminstone långt ifrån hela sanningen. Den bygger ju nämligen på att man har tjänstebil och att arbetsgivaren betalar leasingen oavsett vad den råkar kosta, och självklart är leasingen dyrare för en Tesla 3 som trots allt kostar i runda slängar det dubbla mot en BMW 3-serie. Eftersom det inte finns några gratisluncher utan pengarna alltid måste komma någonstans ifrån är det självklart så att kostnaden för leasingen måste ingå i totalkalkylen på ett eller annat sätt.
Gör man kalkylen kostnadsneutral för arbetsgivaren och låter leasingen betalas med bruttopengar som annars skulle ha gått till lön för den anställde blir det mer rättvisande, och då hamnar väl kostnaderna i princip rätt nära varandra eftersom Teslan får reducerat förmånsvärde.
Sen är det förstås en massa annat som spelar in, som t.ex. hur mycket man kör i tjänsten där många tjänstemil för Teslaföraren innebär plus eftersom drivmedlet (elen) kostar mindre än den skattefira milersättningen på 9.50.

_TonyV skrev:

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

Pga bonus lär begmarknaden för Model 3 vara i det närmaste tvärdöd i år.
Nästa år kommer det kanske trilla ut några. Men först om 2-3 år när tidigare leasingbilar skall ut lär vi få se hur andrahandsvärdet faktiskt håller upp.
Har inget dramatiskt skett på batterifronten så lär de nog hålla värdet rätt bra. Och skulle FSD mot förmodan finnas redo...

taliz skrev:

_TonyV skrev:

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

Pga bonus lär begmarknaden för Model 3 vara i det närmaste tvärdöd i år.
Nästa år kommer det kanske trilla ut några. Men först om 2-3 år när tidigare leasingbilar skall ut lär vi få se hur andrahandsvärdet faktiskt håller upp.
Har inget dramatiskt skett på batterifronten så lär de nog hålla värdet rätt bra. Och skulle FSD mot förmodan finnas redo...

Nja.... en model 3 som fått sin miljöbilspremie utbetald med omgående leverans blir nog attraktiv efter att den har fyllt 6 månader.

Tars skrev:

taliz skrev:

_TonyV skrev:

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

Pga bonus lär begmarknaden för Model 3 vara i det närmaste tvärdöd i år.
Nästa år kommer det kanske trilla ut några. Men först om 2-3 år när tidigare leasingbilar skall ut lär vi få se hur andrahandsvärdet faktiskt håller upp.
Har inget dramatiskt skett på batterifronten så lär de nog hålla värdet rätt bra. Och skulle FSD mot förmodan finnas redo...

Nja.... en model 3 som fått sin miljöbilspremie utbetald med omgående leverans blir nog attraktiv efter att den har fyllt 6 månader.

Jo, men med tanke på att premierna lär trilla in först i sept/okt för de först levererade så lär inte många komma ut på marknaden i år.
Kanske en handfull om ens det.

taliz skrev:

Tars skrev:

taliz skrev:

_TonyV skrev:

Zalman3 skrev:

Redan nu är det många gånger dyrare att köra fossilbil.
Förarkalkyl kr/månad
Alfa Romeo, 4070kr
BMW, 3838kr
Tesla 3, 912kr
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rrenterna/

Frustrerande att gång på gång prackas på dessa kalkyler som endast gäller en mindre del av befolkningen, de som har mer ekonomisk frihet än vi andra.
Men ja resten får vänta lite till på begagnat markanden.
Förresten, finns inga bra prissatta beg. M3 till salu ännu?

Pga bonus lär begmarknaden för Model 3 vara i det närmaste tvärdöd i år.
Nästa år kommer det kanske trilla ut några. Men först om 2-3 år när tidigare leasingbilar skall ut lär vi få se hur andrahandsvärdet faktiskt håller upp.
Har inget dramatiskt skett på batterifronten så lär de nog hålla värdet rätt bra. Och skulle FSD mot förmodan finnas redo...

Nja.... en model 3 som fått sin miljöbilspremie utbetald med omgående leverans blir nog attraktiv efter att den har fyllt 6 månader.

Jo, men med tanke på att premierna lär trilla in först i sept/okt för de först levererade så lär inte många komma ut på marknaden i år.
Kanske en handfull om ens det.

Jag kommer göra mig av med min 1:a oktober.

Tars skrev:

Jag kommer göra mig av med min 1:a oktober.

Har du ägt någon Tesla så länge? Måste va rekord?

taliz skrev:

Tars skrev:

Jag kommer göra mig av med min 1:a oktober.

Har du ägt någon Tesla så länge? Måste va rekord?

Har haft några bilar ca 1-1,5 år.