Tesla Club Sweden

Fick tips av en norsk kompis att priset gått ner på performance och det stämmer. Jag gjorde beställning 27/5 för 750.300kr grundpris något som nu är
723.200kr.


Ska jag avboka och boka en ny eller kommer priset att justeras? Det är lite det här som gör mig osäker på att köpa en ny Tesla, vem fan vill vara idioten som köper ny bil för 1mill och sedan går den ner till 620k.

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

taliz skrev:

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

Säker? Vill veta med 100% säkerhet innan jag beställer ny, förlorar ju 6000km i superchargerpotten om jag ombeställer.

Är luftfjädring på väg?

Det skiljer bara 80 tkr nu och 30 är säkert fälgarna.
Vore ju trevligt om förmånsvärdet kunde hänga med ner. Nu kan man ju ta en AWD och lägga till 300.000 kr i extra utrustning innan man kommer upp i samma förmånsvärde.
Hade varit kul att veta vilken jämförbar bil dom har för varje Tesla.

Pontus skrev:

Är luftfjädring på väg?

Någon anledning är det ju att priset gått ner. Vi vet ju vad som hänt tidigare med S.

Pontus skrev:

Det skiljer bara 80 tkr nu och 30 är säkert fälgarna.
Vore ju trevligt om förmånsvärdet kunde hänga med ner. Nu kan man ju ta en AWD och lägga till 300.000 kr i extra utrustning innan man kommer upp i samma förmånsvärde.
Hade varit kul att veta vilken jämförbar bil dom har för varje Tesla.

För min del är priset mindre intressant än förmånsvärdet tyvärr. Sjukt sugen på en Performance men totalkostnaden på en sån är nästan lika hög som på min S 100D.

Verdi skrev:

Pontus skrev:

Det skiljer bara 80 tkr nu och 30 är säkert fälgarna.
Vore ju trevligt om förmånsvärdet kunde hänga med ner. Nu kan man ju ta en AWD och lägga till 300.000 kr i extra utrustning innan man kommer upp i samma förmånsvärde.
Hade varit kul att veta vilken jämförbar bil dom har för varje Tesla.

För min del är priset mindre intressant än förmånsvärdet tyvärr. Sjukt sugen på en Performance men totalkostnaden på en sån är nästan lika hög som på min S 100D. Skulle faktiskt vara billigare att ha en till 100D...

För mig tvärtom då bilen kommer betalas kontant, jag sparar 27100kr ur egen ficka.

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AWD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

MDurante skrev:

taliz skrev:

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

Säker? Vill veta med 100% säkerhet innan jag beställer ny, förlorar ju 6000km i superchargerpotten om jag ombeställer.

Dom har alltid gjort så historiskt. Men kontakta dom och be dom justera så du får det på papper.

Magnus71 skrev:

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

De borde ju gjort det motsatta i Sverige från början. Dvs enbart LR AWD med lågt förmånsvärde. Sen släppt ett paket med performance upgrades... Då hade förmånsvärdet på P varit 3000:- mindre och väldigt många fler hade köpt Performance.

Magnus71 skrev:

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

Chassimässigt är de väl helt olika?

Prissänkningen verkar bara vara i Sverige och Norge. Priset i Tyskland, Holland, USA osv är oförändrat. Intressant också med RHD-marknaderna där det nu finns Performance-paket och inte går att beställa LR AWD som nämnt i tråden.

Jag hörde en fågel som viskade att priset i SE/NO har att göra med dragkroken. Många i skandinavien som bytt från P till AWD för att få krok och nu sänker Tesla priset lite på P för att locka fler till att köpa en P istället för AWD.

Magnus71 skrev:

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AWD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

Jag tror du har fel i ditt antagande.
Det är samma på alla marknader med vänstertrafik. Troligen för att Tesla vill producera så få varianter som möjligt till de marknaderna, de är ju mindre.
Performance har annan motor och inverter sägs det, åtminstone har dom andra artikelnummer och märkning.

Bromsar/fjädring/hjul är ju slutmonteringsgrejer, dvs enklare att ändra i produktion.
Man har antagligen brutit ut det i ett paket för att kunderna inte skall tycka att steget upp är för stort.

Skulle inte förvåna mig om LR AWD försvinner på högertrafiksmarknader också på sikt. De testar nog vattnet lite så att säga.

Kanske erbjuds LR AWD som "off-menu"-alternativ i RHD-marknaderna precis som det har varit med LR RWD här? Intressant hur som helst och Tesla går delvis tillbaka till den ursprungliga Performance man erbjöd i USA vid säljstart med ett tilläggspaket för att uppgradera fjädring, bromsar, track-mode osv.

taliz skrev:

MDurante skrev:

taliz skrev:

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

Säker? Vill veta med 100% säkerhet innan jag beställer ny, förlorar ju 6000km i superchargerpotten om jag ombeställer.

Dom har alltid gjort så historiskt. Men kontakta dom och be dom justera så du får det på papper.

När dom sänkte M3 LR så var jag tvungen att beställa en ny för att få det lägre priset

Smutt skrev:

taliz skrev:

MDurante skrev:

taliz skrev:

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

Säker? Vill veta med 100% säkerhet innan jag beställer ny, förlorar ju 6000km i superchargerpotten om jag ombeställer.

Dom har alltid gjort så historiskt. Men kontakta dom och be dom justera så du får det på papper.

När dom sänkte M3 LR så var jag tvungen att beställa en ny för att få det lägre priset

Dom erbjöd ju dig, och alla andra, kompensation genom gratis AP.

Bilen sänktes dagen efter jag beställt för en månad sen. Ringde upp tesla och de skickade en ny faktura med det nya priset. Kommer göra samma sak denna gång.

taliz skrev:

Smutt skrev:

taliz skrev:

MDurante skrev:

taliz skrev:

Har man inte tagit leverans så brukar dom väl alltid justera.

Säker? Vill veta med 100% säkerhet innan jag beställer ny, förlorar ju 6000km i superchargerpotten om jag ombeställer.

Dom har alltid gjort så historiskt. Men kontakta dom och be dom justera så du får det på papper.

När dom sänkte M3 LR så var jag tvungen att beställa en ny för att få det lägre priset

Dom erbjöd ju dig, och alla andra, kompensation genom gratis AP.

Ja men att erbjuda AP istället för 34000kr prissänkning, samtidigt som dom erbjöd mig att köpa AP till min S för 22000kr
Tror dom inte kunderna kan räkna sen gillar jag inte AP skulle kanske betala 3000kr för det max

taliz skrev:

Magnus71 skrev:

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AWD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

Jag tror du har fel i ditt antagande.
Det är samma på alla marknader med vänstertrafik. Troligen för att Tesla vill producera så få varianter som möjligt till de marknaderna, de är ju mindre.
Performance har annan motor och inverter sägs det, åtminstone har dom andra artikelnummer och märkning.

Bromsar/fjädring/hjul är ju slutmonteringsgrejer, dvs enklare att ändra i produktion.
Man har antagligen brutit ut det i ett paket för att kunderna inte skall tycka att steget upp är för stort.

Skulle inte förvåna mig om LR AWD försvinner på högertrafiksmarknader också på sikt. De testar nog vattnet lite så att säga.[/

Följande står i senaste utgåvan av Svenska instruktionsboken:
”Notera: Track Mode är utvecklat och kalibrerat för Performance Model 3 med Performance Package-uppgraderingen. I fordon utan Performance-bromsar och -däck kan man uppleva jämförelsevis lägre prestanda och uthållighet.”
Kul om dom släpper Track mode som mjukvaru-uppdatering till AWD LR.

Magnus71 skrev:

taliz skrev:

Magnus71 skrev:

Och i England har AWD LR utgått. Där finns bara AWD performance med 18" hjul. Sedan finns tillval "performance upgrade" som ger bromsar och track mode.
Alltså är visas att AWD LR egentligen bara är en mjukvarustrypt Performance. Hoppas Elon släpper detta som software upgrade till AWD LR även i Sverige.
Detta var precis största anledningen till att jag valde AWD LR. Den kommer säkerligen bli snabbare över tiden.

Jag tror du har fel i ditt antagande.
Det är samma på alla marknader med vänstertrafik. Troligen för att Tesla vill producera så få varianter som möjligt till de marknaderna, de är ju mindre.
Performance har annan motor och inverter sägs det, åtminstone har dom andra artikelnummer och märkning.

Bromsar/fjädring/hjul är ju slutmonteringsgrejer, dvs enklare att ändra i produktion.
Man har antagligen brutit ut det i ett paket för att kunderna inte skall tycka att steget upp är för stort.

Skulle inte förvåna mig om LR AWD försvinner på högertrafiksmarknader också på sikt. De testar nog vattnet lite så att säga.[/

Följande står i senaste utgåvan av Svenska instruktionsboken:
”Notera: Track Mode är utvecklat och kalibrerat för Performance Model 3 med Performance Package-uppgraderingen. I fordon utan Performance-bromsar och -däck kan man uppleva jämförelsevis lägre prestanda och uthållighet.”
Kul om dom släpper Track mode som mjukvaru-uppdatering till AWD LR.

Dom kommer aldrig släppa mjukvareuppgradering till awd.

Varför? Alla perfomance motorer är binnade och testade att tåla mer värme.

Dom kör 100 motorer och plockar successivt bort dom som inte klarar värme, som går till vanliga modellerna. Dom som blir kvar på slitet blir P modeller

Det skulle också sänka försäljningen för Performance om kunder visste att de kunde uppgradera LR AWD i efterhand.
Så återigen, glöm det.

Förövrigt är jag bra sugen på en M3P nu. Om bara försäkringen inte var snordyr..

Är i samma sist. Gött med lägre pris!!

Jag tänker inte köpa min till dyra priset får kontakta dom, ska man acceptera FSD om man blir erbjuden det? Vill ju säkert ha det i framtiden endå...

Ludvig skrev:

Är i samma sist. Gött med lägre pris!!

Jag tänker inte köpa min till dyra priset får kontakta dom, ska man acceptera FSD om man blir erbjuden det? Vill ju säkert ha det i framtiden endå...

Skulle lätt ta FSD om jag fick det för prissänkningen. Men tror tyvärr inte det kommer erbjudas. Jag har mailat min kontakt på Tesla och får väl svar på måndag vad som gäller.

taliz skrev:

Det skulle också sänka försäljningen för Performance om kunder visste att de kunde uppgradera LR AWD i efterhand.
Så återigen, glöm det.

Förövrigt är jag bra sugen på en M3P nu. Om bara försäkringen inte var snordyr..

Lite nyfiken på hur mycket är"snordyr"?