Tesla Club Sweden

Nybliven Teslaägare så inte så klar över hur det funkar med laddning när man inte kör bilen på ett tag. Ska på en jobbresa ett par veckor så bilen kommer stå helt orörd. Vad är bäst att göra då – låta laddkabeln (använder vanligt 220 V-uttag nu) sitta i hela tiden? Och -- är det inget problem att ha laddsladden i om bilen står ute och det blir störtregn?

ABC: Always Be Charging

Sätt en rimlig maxnivå på laddningen (typ 70%) och låt sladden sitta i.

/fth

Själv var jag borta 2 veckor nyss och lät den bara stå. Tappade ca 10 km. Vågade inte låta 220 v stå på ifall det skulle bli något överslag. Antar att inte batteriet tar skada.....

shasselg skrev:

Själv var jag borta 2 veckor nyss och lät den bara stå. Tappade ca 10 km. Vågade inte låta 220 v stå på ifall det skulle bli något överslag. Antar att inte batteriet tar skada.....

Har du JFB typ B eller kör du på vanlig stickkontant med A JFB?

Ladda upp batteriet. Stäng av bilen i menyn.

Jag laddar bilen till 80 %
Sen ställer jag ner laddningen till 50 % och låter kabeln sitta i.

Då slår laddningen på igen om den kommer under 50 %

Dessutom kan jag höja igen till 90 % innan jag kommer hem.

MDurante skrev:

shasselg skrev:

Själv var jag borta 2 veckor nyss och lät den bara stå. Tappade ca 10 km. Vågade inte låta 220 v stå på ifall det skulle bli något överslag. Antar att inte batteriet tar skada.....

Har du JFB typ B eller kör du på vanlig stickkontant med A JFB?

Vanlig är det enda jag har hemma.

Som tidigare medlemmar redan skrivit. Låt sladden sitta i, sätt den på 70% så slipper du fundera på bilen hela resan

Tänk dock på om du bor på ett ställe med risk för åskskada. Enkelhus på landsbygden till exempel. I sådana fall hade jag laddat till 80-85% kanske och sedan låta bilen stå UTAN sladden i. Dock vet jag inte vad ett par veckor hade gjort för %-status. I vilket fall som helst, sätt bilen på energisparläge.

Nicke_Nyfiken skrev:

Nybliven Teslaägare så inte så klar över hur det funkar med laddning när man inte kör bilen på ett tag. Ska på en jobbresa ett par veckor så bilen kommer stå helt orörd. Vad är bäst att göra då – låta laddkabeln (använder vanligt 220 V-uttag nu) sitta i hela tiden? Och -- är det inget problem att ha laddsladden i om bilen står ute och det blir störtregn?

Tänkte först: Är jag helt jävla dement, då jag inte har något minne av att ha gjort detta inlägg när jag var nybliven Teslaägare?

Men när jag sedan såg datumet för inlägget funderade jag på om mitt konto blivit hackat.



Men sen såg jag _ som gör hela skillnaden...

... eller inte

Nicke Nyfiken skrev:

Nicke_Nyfiken skrev:

Nybliven Teslaägare så inte så klar över hur det funkar med laddning när man inte kör bilen på ett tag. Ska på en jobbresa ett par veckor så bilen kommer stå helt orörd. Vad är bäst att göra då – låta laddkabeln (använder vanligt 220 V-uttag nu) sitta i hela tiden? Och -- är det inget problem att ha laddsladden i om bilen står ute och det blir störtregn?

Tänkte först: Är jag helt jävla dement, då jag inte har något minne av att ha gjort detta inlägg när jag var nybliven Teslaägare?

Men när jag sedan såg datumet för inlägget funderade jag på om mitt konto blivit hackat.



Men sen såg jag _ som gör hela skillnaden...

... eller inte

Jobbigt läge asså

Nicke Nyfiken skrev:

Nicke_Nyfiken skrev:

Nybliven Teslaägare så inte så klar över hur det funkar med laddning när man inte kör bilen på ett tag. Ska på en jobbresa ett par veckor så bilen kommer stå helt orörd. Vad är bäst att göra då – låta laddkabeln (använder vanligt 220 V-uttag nu) sitta i hela tiden? Och -- är det inget problem att ha laddsladden i om bilen står ute och det blir störtregn?

Tänkte först: Är jag helt jävla dement, då jag inte har något minne av att ha gjort detta inlägg när jag var nybliven Teslaägare?

Men när jag sedan såg datumet för inlägget funderade jag på om mitt konto blivit hackat.



Men sen såg jag _ som gör hela skillnaden...

... eller inte

Jag trodde först att du behagade skämta om att du var ny ägare när jag läste tråden. Sedan såg jag att det var första inlägget och ett extra _.

Välkommen Nicke_Nyfiken, och vi får väl anstränga oss att undvika sammanblandning

En elbil gör ingen nytta för miljön om den står still, utan bara när den ersätter en förbränningsmotor.
Om man inte själv använder elbilen kan man låna ut den till någon annan.

Bjelke skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Nicke_Nyfiken skrev:

Nybliven Teslaägare så inte så klar över hur det funkar med laddning när man inte kör bilen på ett tag. Ska på en jobbresa ett par veckor så bilen kommer stå helt orörd. Vad är bäst att göra då – låta laddkabeln (använder vanligt 220 V-uttag nu) sitta i hela tiden? Och -- är det inget problem att ha laddsladden i om bilen står ute och det blir störtregn?

Tänkte först: Är jag helt jävla dement, då jag inte har något minne av att ha gjort detta inlägg när jag var nybliven Teslaägare?

Men när jag sedan såg datumet för inlägget funderade jag på om mitt konto blivit hackat.



Men sen såg jag _ som gör hela skillnaden...

... eller inte

Jobbigt läge asså

Eller hur?
Inte så jäkla roligt om det dyker upp en ny medlem som heter Bjelke. eller Bylund för den delen heller.

Av alla miljarders kombinationer av bokstäver och siffror man kan göra, så väljer man samma som någon annan redan har. Varför?

Finns ju en bjelkeman och en Teslaspolingen på forumet också, men ja i ditt fall är det än mer likt. Trådskaparen kanske hoppades att ditt konto var inaktivt? Vad vet jag.

Teslaspolen skrev:

Finns ju en bjelkeman och en Teslaspolingen på forumet också, men ja i ditt fall är det än mer likt. Trådskaparen kanske hoppades att ditt konto var inaktivt? Vad vet jag.

PMa och fråga om hen kan byta nick, det är ju inte som att hen har någon historik eller cred att slå vakt om

/fth