Tesla Club Sweden

Hej på er,

Är ny på forumet så ber om ursäkt om frågan varit uppe förr, inte så hemma på sökfunktionen än.

Jag är precis i valet att beställa en model X med 22" fälgar som företagsbil.
Då min körstil lever efter devisen alltid 20-30km/h för fort undrar jag vad man kan förvänta sig för förbrukning på motorväg i hastigheter 120-140km/h?

/Christian

I 140 kan det nog bli svårt att komma under 250 Wh/km även på sommaren. Detta säger jag efter att ha kört väldigt lite i en XP100DL.

Tror jag blir väldigt svårt. Haft farthållaren på 150 några gånger på sträckor på ca 100km sträck och fick snitt på 270wh/km i ideala förhållanden. 19” på en s100d. Skulle gissa på 250 i 140. Får nog lägga på 20% på en x.

140 km/h ger nog 280wh/km sommartid. Troligtvis mer..

Har 22" på vår X och motorväg i 110-115 km/h renderar i en förbrukning på runt 240-250. Iofs då med 4-5 i bilen och AC som får jobba rätt hårt i sommarvärmen.

Vår långtids-tripmätare visar 272 i förbrukning över de senaste 2000 milen. Mycket motorväg.

Har själv komfortfälgar(dvs 20”) på och min förbrukning ligger kring 240/260 i liknande hastighet på sommaren. Ca 300/320 i midvinter och drar jag släp på sommaren 390/410 å på vintertid ca 450

Edit
Släp drar jag i 80kmh

Vid långkörning gäller det att hushålla med elektronerna...
Verkningsgraden för inverter och motor minskar i högre hastigheter:

Det känns som de flesta som svarat underdrivit rejält, men också glömt bort att du nog syftar på en helt ny X, dvs med Raven-motorer. Det har nog få av oss erfarenhet av.

För en "äldre" XP100 D så skulle jag vid 130 km/h räkna med:
Sommar: 300 wh/km
Vinter: 340 wh/km

Har dålig koll på hur mkt snålare en Raven faktiskt är, men gissar:
Sommar: 280 wh/km
Vinter: 315 wh/km

Jag har en Raven X med 20". Har än så länge kört endast på sommaren av naturliga skäl.

Min begränsade erfarenhet
110 km/h: 210-215
120: 220-230
150: 250-270.

I regnväder på motorväg häromdagen, fullastad med 7 personer drog den cirka 340 vid 130. Blev lätt chockad.

Hertsh skrev:

Jag har en Raven X med 20". Har än så länge kört endast på sommaren av naturliga skäl.

Min begränsade erfarenhet
110 km/h: 210-215
120: 220-230
150: 250-270.

I regnväder på motorväg häromdagen, fullastad med 7 personer drog den cirka 340 vid 130. Blev lätt chockad.

Dina siffror stämmer bra med mina, något lägre när man kör söderut i Europa (annan vägbeläggning). X90 slipstream 20”, med 3.2 bar i däcken.

Regn drar upp förbrukningen rejält, snöslask ännu värre.

/fth

Jag avslutade precis en roadtrip på 7,000 km och låg i medel på 260 wh/km. (20" P100DL) Av de längre sträckorna maxade jag i Tyskland med 306 Wh/km medel på 800 km. Det var dock på unrestricted autobahn där jag körde 200-250 km/h i långa sträckor. Lägst förbrukning hade jag då vi körde från Istrien till Zagreb I Kroatien (ca 300 km). Då låg medelförbrukningen på ca 210 Wh/km (typisk fart på 130-150 km/h).

Vädret var dock perfekt med temperatur kring 25 grader. På vintern i Stockholm på väg till jobbet och tillbaka kommer jag sällan under 300-350 Wh/km.

En annan stor skillnad är att roadtrippen var med familjen, så inga överdrivna accelerationer som jag vanligtvis njuter av i eget sällskap En full acc launch drar en del kräm.

Min (icke-Raven) XP100D ligger på runt 360wh/km i 150km/h med 22”. På vintern med 20” brukar jag landa på 330wh/h i samma farter.

Legato skrev:

Det känns som de flesta som svarat underdrivit rejält, men också glömt bort att du nog syftar på en helt ny X, dvs med Raven-motorer. Det har nog få av oss erfarenhet av.

För en "äldre" XP100 D så skulle jag vid 130 km/h räkna med:
Sommar: 300 wh/km
Vinter: 340 wh/km

Har dålig koll på hur mkt snålare en Raven faktiskt är, men gissar:
Sommar: 280 wh/km
Vinter: 315 wh/km

Håller med, äldre bil med 22" är svåra att ha mindre än 300 Wh/km i 130km/h. Verkar som siffrorna är baserade på 20"-fälgar som drar betydligt mindre. Själv kör jag med 22" P90D men hade en Modell X P90D med 20" som lånebil precis. Rejält stor skillnad i både förbrukning och köregenskaper även ifall det annars är samma bil tillverkade ungefär samtidigt.

Jag kollade förbrukningen på längsta räknaren i ”Trips” i min X90 med 20” slipstream: 7370 mil, 17828kWh, vilket ger en snittförbrukning på 242Wh/km.

Jag kör mest motorväg, sommar som vinter, och två-tre långresor i Europa per år, mest motorväg även då. Gissar att det är sommar+motorväg kanske 70% av sträckan.

Helt ok snitt tycker jag, vinter och regn drar ju upp förbrukningen rätt mycket, mina sommarsiffror finns i ett tidigare inlägg.

Jag får på sommaren en realistisk räckvidd 90-10% på knappt 30 mil på motorvägen, det räcker bra för mig, även om det inte skulle skada med lite mer, ett 100-batteri skulle ju sitta fint

/fth