Tesla Club Sweden

Har Model 3 snikvarianten och är mycket nöjd förutom ljudnivån. Körde XC90 plug-in dessförinnan och då blir det för stor skillnad.
Fråga till er vilka åtgärder man kan göra för att dämpa ljudet. Jag tänker göra följande.
1. 18"fälgar
2. Gummimattor komplett set
3. DITECrostskyddsbehandling - 6500kr. Någon som har erfarenhet?
4. Gummilister dörrar och A/Bstolpar
5. Gummilist tak (skeptisk till att det gör skillnad)
6. Kommer stänkskärmar öka bullret?

Känns som om det mesta bullret kommer från hjulhusen och därför har jag stor förhoppning till rostskyddsbehandlingen. (väldigt angelägen att få in kommentarer ang rostskyddsbehandling, evebntuella risker gentemot fördelar.
Samtidigt så har jag ett stort tomt bagageutrymme som kanske påverkar.

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak. Gummilisten runt glastaket tyckte jag gjorde marginell, om ens någon skillnad. Har även lagt in maxpider golvmattor ovanpå original (vilket några tycker dämpar) utan att jag kan säga mig märkt någon skillnad. Att sedan gå ner från en XC90 till en M3 är i sig ett stort steg ljud och komfortmässigt och kanske inte är en helt relevant jämförelse. (Som att jämföra en Audi Q7 med en A4 , eller just en Volvo XC 90 med en S60)

Walker skrev:

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak. Gummilisten runt glastaket tyckte jag gjorde marginell, om ens någon skillnad. Har även lagt in maxpider golvmattor ovanpå original (vilket några tycker dämpar) utan att jag kan säga mig märkt någon skillnad. Att sedan gå ner från en XC90 till en M3 är i sig ett stort steg ljud och komfortmässigt och kanske inte är en helt relevant jämförelse. (Som att jämföra en Audi Q7 med en A4 , eller just en Volvo XC 90 med en S60)

Har du en länk till vart du beställde "inklädnaden av ”taket” i bagagerummet"?

SID_73 skrev:

Walker skrev:

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak. Gummilisten runt glastaket tyckte jag gjorde marginell, om ens någon skillnad. Har även lagt in maxpider golvmattor ovanpå original (vilket några tycker dämpar) utan att jag kan säga mig märkt någon skillnad. Att sedan gå ner från en XC90 till en M3 är i sig ett stort steg ljud och komfortmässigt och kanske inte är en helt relevant jämförelse. (Som att jämföra en Audi Q7 med en A4 , eller just en Volvo XC 90 med en S60)

Har du en länk till vart du beställde "inklädnaden av ”taket” i bagagerummet"?

https://www.ebay.com/itm/For-Tesla-Mode ... 1810040173

Finns några (i1Tesla på Youtube bl.a) som påstår att solfilm på rutorna ger lägre ljud. Ligger kanske något i det.

Orm skrev:

Finns några (i1Tesla på Youtube bl.a) som påstår att solfilm på rutorna ger lägre ljud. Ligger kanske något i det.

Öronproppar?

Jag skulle vilja ha filt inne i hjulhusen, som min S hade. När det är grus på vägarna i vinter så blir det ett jäkla oväsen som det är nu. Någon som gjort det?

Walker skrev:

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak.

Av allt du gjorde var alltså inklädnaden av bagaget det som gjorde mest nytta? Jag vill bara lägga pengar på sånt som faktiskt verkar hjälpa, och detta verkar ju lovande.

themax skrev:

Walker skrev:

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak.

Av allt du gjorde var alltså inklädnaden av bagaget det som gjorde mest nytta? Jag vill bara lägga pengar på sånt som faktiskt verkar hjälpa, och detta verkar ju lovande.

Rätt uppfattat

Walker skrev:

themax skrev:

Walker skrev:

Jag köpte inklädnaden av ”taket” i bagagerummet och pillade in Biltemas ljuddämpningsmattor bakom bagageinklädnaden vid bakre hjulhuset och fick bort mycket av vägljudet bak.

Av allt du gjorde var alltså inklädnaden av bagaget det som gjorde mest nytta? Jag vill bara lägga pengar på sånt som faktiskt verkar hjälpa, och detta verkar ju lovande.

Rätt uppfattat

Tack för det tipset . Beställde precis den här.
https://www.ebay.com/itm/For-Tesla-Mode ... 0005.m1851

Tror tyvärr det är svårt att göra så mkt åt oljud på grov asfalt.
Det bästa är nog att skaffa så små fälgar som möjligt, så man kan ha däck med högre profil, och sen inte för högt lufttryck.
Kolla Teslabjörns videos, han pyntade ju 20 lax för en professionell ljuddämpning av hela bilen. I slutänden blev det dock ingen större skillnad.

Tänk om det kom en mjukvaruuppdatering med aktiv brusreducering från högtalaranläggningen

Betong ska tydligen fungera hur bra som helst

taliz skrev:

Tror tyvärr det är svårt att göra så mkt åt oljud på grov asfalt.
Det bästa är nog att skaffa så små fälgar som möjligt, så man kan ha däck med högre profil, och sen inte för högt lufttryck.
Kolla Teslabjörns videos, han pyntade ju 20 lax för en professionell ljuddämpning av hela bilen. I slutänden blev det dock ingen större skillnad.

Har 18” däck och upplever ingen större buller. Säkert det som bidrar mest. Körde en BMW 630 som först hade lågprofildäck som lät rätt mkt, byttes senare till ”vanliga” däck och det blev klart bättre.

TeslaM3 skrev:

taliz skrev:

Tror tyvärr det är svårt att göra så mkt åt oljud på grov asfalt.
Det bästa är nog att skaffa så små fälgar som möjligt, så man kan ha däck med högre profil, och sen inte för högt lufttryck.
Kolla Teslabjörns videos, han pyntade ju 20 lax för en professionell ljuddämpning av hela bilen. I slutänden blev det dock ingen större skillnad.

Har 18” däck och upplever ingen större buller. Säkert det som bidrar mest. Körde en BMW 630 som först hade lågprofildäck som lät rätt mkt, byttes senare till ”vanliga” däck och det blev klart bättre.

Japp, Björn satte ju 18" på sin P. Det gjorde rejäl skillnad.

Verkar också intressant att kolla den minskning i decibel som de däck megahjul rekommenderar. Någon som testat deras rekommendationer både i avseende ljudnivå men även andra egenskaper? Är själv rätt skeptisk till de etablerade däcktillverkarna och hur rättvisande testerna är som görs på deras däck.

Sålde mina 18" däck och fälg till en mycket sympatisk ung kille som verkligen hade jobbat med ljuddämpning av sin Model 3. Tror tyvärr inte han hänger här...

Han konstaterade att väldigt mycket av bullret kommer just från bagageluckan. Han berättade att han tom hade låtit sig skjutsas liggande i bagaget för att få en känsla för det

Han hade rivit ut stolar/golv samt tak och lagt in dämpande material överallt.

Enligt honom så är det väldigt sparsamt ljuddämpat från fabrik. Typ instoppat lite huller om buller och som inte fyller ut utrymmena så mycket och därmed enligt honom inte heller dämpar så mycket.

TeslaM3 skrev:

Verkar också intressant att kolla den minskning i decibel som de däck megahjul rekommenderar. Någon som testat deras rekommendationer både i avseende ljudnivå men även andra egenskaper? Är själv rätt skeptisk till de etablerade däcktillverkarna och hur rättvisande testerna är som görs på deras däck.

Aj, aj, aj.... nu svär du i kyrkan!
De etablerade (stora) tillverkarna är bäst - det är minsann ingen ”konserverad gröt”. Oberoende mätningar och tester har ju talat sitt tydliga språk. (ironi)
Själv har jag valt Nereus till vinterdäck, idiot som jag är.

Walker skrev:

TeslaM3 skrev:

Verkar också intressant att kolla den minskning i decibel som de däck megahjul rekommenderar. Någon som testat deras rekommendationer både i avseende ljudnivå men även andra egenskaper? Är själv rätt skeptisk till de etablerade däcktillverkarna och hur rättvisande testerna är som görs på deras däck.

Aj, aj, aj.... nu svär du i kyrkan!
De etablerade (stora) tillverkarna är bäst - det är minsann ingen ”konserverad gröt”. Oberoende mätningar och tester har ju talat sitt tydliga språk. (ironi)
Själv har jag valt Nereus till vinterdäck, idiot som jag är.

Men kära nån. Däcktester är hyfsat vetenskapliga. Man mäter och har sig. Du vet. Sånt som kallas "fakta".

Men du vet bättre? Nu tangerar du fossiltrollen i attityd.

Legato skrev:

Sålde mina 18" däck och fälg till en mycket sympatisk ung kille som verkligen hade jobbat med ljuddämpning av sin Model 3. Tror tyvärr inte han hänger här...

Han konstaterade att väldigt mycket av bullret kommer just från bagageluckan. Han berättade att han tom hade låtit sig skjutsas liggande i bagaget för att få en känsla för det

Han hade rivit ut stolar/golv samt tak och lagt in dämpande material överallt.

Enligt honom så är det väldigt sparsamt ljuddämpat från fabrik. Typ instoppat lite huller om buller och som inte fyller ut utrymmena så mycket och därmed enligt honom inte heller dämpar så mycket.

Jo, jag tyckte att det mesta oljudet kom från de bakre hjulhusen när man satt i baksätet (speciellt vid våt vägbana) efter montering av ljudmattor hatthylla, bakom matta hjulhus har det mesta (inte allt) minskat.

Verdi skrev:

Walker skrev:

TeslaM3 skrev:

Verkar också intressant att kolla den minskning i decibel som de däck megahjul rekommenderar. Någon som testat deras rekommendationer både i avseende ljudnivå men även andra egenskaper? Är själv rätt skeptisk till de etablerade däcktillverkarna och hur rättvisande testerna är som görs på deras däck.

Aj, aj, aj.... nu svär du i kyrkan!
De etablerade (stora) tillverkarna är bäst - det är minsann ingen ”konserverad gröt”. Oberoende mätningar och tester har ju talat sitt tydliga språk. (ironi)
Själv har jag valt Nereus till vinterdäck, idiot som jag är.

Men kära nån. Däcktester är hyfsat vetenskapliga. Man mäter och har sig. Du vet. Sånt som kallas "fakta".

Men du vet bättre? Nu tangerar du fossiltrollen i attityd.

Äsch... nu smickrar du mig bara.

Jag tog bort bagagerumsmattan när jag skulle fixa en lös mutter där. Då såg jag att det bara sitter en pytteliten ljudfilt i bakre hjulhusen. I övrigt var det ett relativt stort plåtutrymme med tunn plåt mot hjulhusen. Det bara måste låte onödigt mkt fr det utrymmet. Tror jag ska testa att fylla upp det med ljuddämpning.

Ska googla lite på hur man kommer åt främre hjulhusen och se hur det ser ut där. Tycker inte min bil låter så jättemkt men skulle man få ned ljudet fr vägen en del skulle den bli en dröm....

GreenMachine skrev:

Betong ska tydligen fungera hur bra som helst

Blir inte många decibel där ! Det som hörs är mest skrapet från trösklarna mot asfalten. Tyvärr ökar elförbrukning relativt mycket och en del har rapporterat komfortrelaterade problem.

tobiaslej skrev:

Jag tog bort bagagerumsmattan när jag skulle fixa en lös mutter där. Då såg jag att det bara sitter en pytteliten ljudfilt i bakre hjulhusen. I övrigt var det ett relativt stort plåtutrymme med tunn plåt mot hjulhusen. Det bara måste låte onödigt mkt fr det utrymmet. Tror jag ska testa att fylla upp det med ljuddämpning.

Ska googla lite på hur man kommer åt främre hjulhusen och se hur det ser ut där. Tycker inte min bil låter så jättemkt men skulle man få ned ljudet fr vägen en del skulle den bli en dröm....

Ja, det var du! Jag läste om det i en tråd. Därför blev min förvåning jättestor när jag lyfter på mattan och det ligger tjockt med format skum där. Både vid hjulhusen och i ”baljan” Ordentligt med skum alltså. Enda stället det var lite skralt var uppepå hjulhusen, mot hatthyllan. Det var där jag knö in Biltemaskum.

tobiaslej skrev:

Jag tog bort bagagerumsmattan när jag skulle fixa en lös mutter där. Då såg jag att det bara sitter en pytteliten ljudfilt i bakre hjulhusen. I övrigt var det ett relativt stort plåtutrymme med tunn plåt mot hjulhusen. Det bara måste låte onödigt mkt fr det utrymmet. Tror jag ska testa att fylla upp det med ljuddämpning.

Ska googla lite på hur man kommer åt främre hjulhusen och se hur det ser ut där. Tycker inte min bil låter så jättemkt men skulle man få ned ljudet fr vägen en del skulle den bli en dröm....

Här är en lösning för de främre hjulhusen. Har inte fått min M3 än men verkar det komma mycket oljud även från främre hjulen?

https://www.ebay.com/itm/1-Pair-Front-W ... 0005.m1851