Tesla Club Sweden

Har sett ett par trådar om 12v uttag I frunken, men Är det något som installerat i bagaget.
Var har ni i så fall plockat spänning och var satte ni uttaget.

Är det ingen som har installerat 12V uttag i bagaget?

Har inte installerat uttag men är också sugen på det.
Bilen är på lackbehandling nu, får den imorgon igen. Försöker kolla lite på det i helgen, möjliga kabelvägar osv. Får se hur mycket jag vågar göra. Vill inte göra för stora ingrepp.

Jag känner att jag inte vågar göra det själv. Skulle gärna betala någon att fixa detta.
Funderar på att köra in i en verkstad som monterar ljud och annan utrusning. dom är vana vid att gömma kablar i alla typer av bilar. Frågan är om dom vågar sig på en tesla.

Martinen skrev:
Jag känner att jag inte vågar göra det själv. Skulle gärna betala någon att fixa detta.
Funderar på att köra in i en verkstad som monterar ljud och annan utrusning. dom är vana vid att gömma kablar i alla typer av bilar. Frågan är om dom vågar sig på en tesla.

BRL i Trollhättan har gjort ljud på minst 2 Teslor vad jag vet så dom kan nog.

Ja det är typ brl eller nån sån jag tänkte köra till i Malmö och fråga.

Har var och pratade med brc i veckan. De ska hjälpa mig med att installera 12v uttag i frunken och bagaget. Har varken tid eller lust att fixa själv.
Har bokat tid på fredag.

Martinen skrev:
Har var och pratade med brc i veckan. De ska hjälpa mig med att installera 12v uttag i frunken och bagaget. Har varken tid eller lust att fixa själv.
Har bokat tid på fredag.

Grymt! Vad kostar det?

Vet inte än. Prylarna går. På typ 2-300 kr, men arbetet beror lite på hur mycket strul dom har. Hoppas det inte springer iväg för mycket.
Återkommer med besked på fredag.

Finns det någon möjlighet att få Tesla att göra installationen? Om någon annan gör det så finns det risk att garantin försvinner.

Stripe68 skrev:
Finns det någon möjlighet att få Tesla att göra installationen? Om någon annan gör det så finns det risk att garantin försvinner.

Tesla Service Center lär troligen inte göra det och det kommer nog att räknas som att man bryter mot garantin då man tar ström från 12V-batteriet på ett sätt som inte Tesla byggt in. De lär dock troligen bara bråka om det om det är något strul med 12V-batteriet eller liknande.

Så länge som man Inte orsakar något fel, så tror jag inte dom kommer bråka om garantin.

Martinen skrev:
Så länge som man Inte orsakar något fel, så tror jag inte dom kommer bråka om garantin.

Det är väl just kring huruvida man orsakat något fel eller inte som man kan råka bli oense. Det var ju en tråd på TMC nyligen med någon som hade blivit nekad åtgärd av problem med panotaket på garantin pga dragit kabel för dashcam genom taket.

danni skrev:

Det är väl just kring huruvida man orsakat något fel eller inte som man kan råka bli oense. Det var ju en tråd på TMC nyligen med någon som hade blivit nekad åtgärd av problem med panotaket på garantin pga dragit kabel för dashcam genom taket.

Det verkar helt rimligt tycker jag. Är man där och roddar själv så får man även fixa själv när det pajar. Det är ju helt orimligt att Tesla ska utreda i varenda fall huruvida just din modifikation var det som orsakade problemet eller ej.

Fick samtal från BRC idag. Deras montör / tekniker är sjuk, så dom kan inte fixa min bil imorgon.
Mycket besviken för nu kommer vi inte få det gjort innan vår semester.

Jag såg en oerhört snygg lösning nu på vår Europaresa... En Teslaägare som dragit pluspol från säkringslådan vid frunken (plastkåpan närmast vindrutan är lös... bara att lyfta), via en enkel säkringshållare till pluspol för en cigg-hona (mittenpunkten). Det fina här var att det tydligen redan fanns en stiftplats i säkringslådan med +12V som bara väntade på att bli kopplad... Jord var sedan draget från chassit, en vanlig M6 dragen in i ett av hålen som redan fanns bredvid säkringslådorna till jord för cigg-honan.

Eftersom dessa båda punkter var såpass nära varandra var helt enkelt sladden till cigg-honan splicad så att plus-sladden gick in via säkring till pluspolen i säkringslådan och jord gick till skruven.

Sedan till det ännu snyggare; det var dragit under plåten, genom förardörrkarmen... inget borrande, inget förstört, dragen igenom befintliga hål/ytor

Sedan var sladden intryckt bakom gummilisten och plastkanter hela vägen bak till bagaget inne i bilen... Sista vägen hade baksätet fällts och sladden dragits mellan vecken i baksätet... Tydligen gick ca 5m sladd åt för att nå hela vägen.

Detta var alltså helt återställningsbart eftersom ingen åverkan gjorts på befintlig plast/metall/gummi/läder... kanalen finns redan där, bara att dra

intressant. Jag ska ta och checka imorgon om jag hinner.

Tack för infot, verkar vara något jag skulle kunna våga mig på. Har du möjlighet att lägga upp några bilder hur du gjort?

har rotat där vid säkringarna innan. Kollade idag igen. Känns inte som om jag vill hålla på att rota med det själv. Har nu varit hos HCB i malmö istället. Dom ska hjälpa mig med detta.
Återkommer.

skriv en how to

Jag tog tyvärr inga bilder... Men det verkade ganska enkelt.

Här finns en guide om hur man kan dra in kabeln i kupen efter man tagit ström från säkringarna bakom frunken: http://teslatap.com/modifications/runni ... -firewall/
och även lite nyttig information här http://teslatap.com/modifications/parki ... tallation/

Nu har jag äntligen fått till mina 12V uttag i min bil. Ett st i frunken och ett i bagaget. Hade egentligen tänkt sätta infälld uttag, men efter lite fundering så skippade jag detta. Jag ville inte ta upp stora hål om man nu vill återställa. Blev inte lika snyggt, men tror ändå det är bra i längden.
Arbetet gjordes av HCB i Malmö. Det enda jag har att gnälla på är att jag är säker på att jag sa att jag ville ha 15A säkringar, men dom har satt 10.
Spelar ingen roll för det som jag ska använda, men ändå.
Mycket nöjd i övrigt.