Tesla Club Sweden

Hämtade min p i måndags och som för flera andra så är ratten några grader sned. Antar att det är en hjulinställning som behövs. Bokade tid hos SC men fick först i slutet av november. Då kommer jag ha bytt till eftermarknadshjul. Är det någon som vet om SC är kinkiga med detta när det är garantiärenden?

Hade inne min bil på garantiärende och jag har tomason tn16 fälgar, inga problem alls.

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Kommer man in för just hjulvinkelkontroll/justering så är jag tämligen säker på att dom kommer att klaga eller tom vägra att göra jobbet,
har man tur så går dom med på att lägga på några av deras egna hjul och sedan göra jobbet.

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Det är å andra sidan väldigt enkelt att fixa själv.

Bjelke skrev:

Kommer man in för just hjulvinkelkontroll/justering så är jag tämligen säker på att dom kommer att klaga eller tom vägra att göra jobbet,
har man tur så går dom med på att lägga på några av deras egna hjul och sedan göra jobbet.

Ja det är det jag misstänker också. Men egentligen har det väl ingen betydelse för hjulvinklarna om det sitter andra fälgar på?

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Om det är hjulinställningen som är fel så kan det leda till alla möjliga problem. Är det bara ratten som sitter snett så spelar det ju mindre roll.

Henrik Torphammar skrev:

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Det är å andra sidan väldigt enkelt att fixa själv.

Menar du att det är lätt att göra en hjulinställning själv, eller att det är lätt att betala 1500 på en däckfirma?

Nico skrev:

Hade inne min bil på garantiärende och jag har tomason tn16 fälgar, inga problem alls.

Gissar att det inte hade med hjulen att göra?

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Det är å andra sidan väldigt enkelt att fixa själv.

Menar du att det är lätt att göra en hjulinställning själv, eller att det är lätt att betala 1500 på en däckfirma?

Både och. Men främst att justera ratten rakt. Tar 10min max. Det är inte svårare än att pumpa hjulen.

Förvisso garantisak men likväl väldigt enkelt löst

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Det är å andra sidan väldigt enkelt att fixa själv.

Menar du att det är lätt att göra en hjulinställning själv, eller att det är lätt att betala 1500 på en däckfirma?

Både och. Men främst att justera ratten rakt. Tar 10min max. Det är inte svårare än att pumpa hjulen.

Förvisso garantisak men likväl väldigt enkelt löst

Hur mäter du hjulvinklarna utan utrustning?

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

kikat skrev:

Inte svar på frågan men jag har också märkt att ratten är något sned när jag kör rakt fram.
Kan det ha någon påverkan på bilen när den är det eller är det bara en kosmetisk sak att det inte är så snyggt?
Har ca 30mil att köra t/r till SC så har det ingen påverkan väntar jag hellre till något annat dyker upp.

Det är å andra sidan väldigt enkelt att fixa själv.

Menar du att det är lätt att göra en hjulinställning själv, eller att det är lätt att betala 1500 på en däckfirma?

Både och. Men främst att justera ratten rakt. Tar 10min max. Det är inte svårare än att pumpa hjulen.

Förvisso garantisak men likväl väldigt enkelt löst

Hur mäter du hjulvinklarna utan utrustning?

Du skall ju bara ställa ratten rakt inte göra hjulinställning. Lossa yttre styrstagen och justera 1/4 varv åt gången på varje sida och provkör. 1/4 varv ut på ena sidan och 1/4 varv in på andra. Det påverkar inte hjulvinklarna.

Henrik Torphammar skrev:

Du skall ju bara ställa ratten rakt inte göra hjulinställning. Lossa yttre styrstagen och justera 1/4 varv åt gången på varje sida och provkör. 1/4 varv ut på ena sidan och 1/4 varv in på andra. Det påverkar inte hjulvinklarna.

Är det en sk. killgissning? SC har bokat in hjulinställning i andra fall där ratten är sned.

xp2002 skrev:

Är det en sk. killgissning?

Nej, det är så man gör.

xp2002 skrev:

Bjelke skrev:

Kommer man in för just hjulvinkelkontroll/justering så är jag tämligen säker på att dom kommer att klaga eller tom vägra att göra jobbet,
har man tur så går dom med på att lägga på några av deras egna hjul och sedan göra jobbet.

Ja det är det jag misstänker också. Men egentligen har det väl ingen betydelse för hjulvinklarna om det sitter andra fälgar på?

Helt rätt men dessvärre så resonerar inte Tesla så alla gånger, been there done that

Bjelke skrev:

xp2002 skrev:

Bjelke skrev:

Kommer man in för just hjulvinkelkontroll/justering så är jag tämligen säker på att dom kommer att klaga eller tom vägra att göra jobbet,
har man tur så går dom med på att lägga på några av deras egna hjul och sedan göra jobbet.

Ja det är det jag misstänker också. Men egentligen har det väl ingen betydelse för hjulvinklarna om det sitter andra fälgar på?

Helt rätt men dessvärre så resonerar inte Tesla så alla gånger, been there done that

Får åka förbi SC och höra vad de säger. Legalt kan de ju egentligen inte neka ett garantiärende pga eftermarknadshjul.

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Är det en sk. killgissning?

Nej, det är så man gör.

Menade snarare din gissning på att det inte behövs någon hjulinställning.

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Är det en sk. killgissning?

Nej, det är så man gör.

Menade snarare din gissning på att det inte behövs någon hjulinställning.

Igen, det är ingen gissning. Justera ratten påverkar inte hjulvinklarna. Sen kan man ju alltid undra om mer än ratten är snett men det var ju inte frågan här

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Henrik Torphammar skrev:

xp2002 skrev:

Är det en sk. killgissning?

Nej, det är så man gör.

Menade snarare din gissning på att det inte behövs någon hjulinställning.

Igen, det är ingen gissning. Justera ratten påverkar inte hjulvinklarna. Sen kan man ju alltid undra om mer än ratten är snett men det var ju inte frågan här

Nej frågan var hur SC hanterar eftermarknadshjul. Och som svar på den frågan kan jag meddela att de kräver originalhjul vid hjulinställning. Sitter de andra på får man i värsta fall betala för skifte till SC:s demohjul.

Och när det gäller din icke-gissning kan jag meddela att SC ALLTID gör en hjulinställning för att åtgärda detta problem.