Tesla Club Sweden

Vi har fått följande information från Tesla:

Tesla är första bilmärket som erbjuder helt kontaktfria provkörningar i Sverige, dvs kunden behöver inte gå till en butik eller träffa en säljare. Timingen i dessa tider är ju också helt rätt. En Tesla-representant hjälper kunden att förbereda sig inför provkörningen av Model 3 och besvarar eventuella frågor på telefon. Provkörningsbilen står vid Supercharger stationen. När kunden anländer till provkörningen låser vi upp och startar bilen via Tesla-appen på distans. I lugn och ro hemma i soffan innan provkörningen kan kunden titta på instruktionsfilmerna på tesla.com som också finns i bilens touchskärm där även video-streaming och Arkad-spelen kan utforskas innan provkörningen påbörjas.

Provkör Model 3 vid Teslas Supercharger i Umeå 2 mars — 3 mars 10.00 - 18.00

Provkör Model 3 vid Teslas Supercharger i Töre 4 mars 10.00 - 18.00

Anmäl dig här.


Nu erbjuds även en mycket fördelaktig ränta på 0,25% på alla Model 3 som levereras fram till den 1 april. Det innebär en månadskostnad från 3 599 kr ex moms för finansiell leasing för en Model 3 Standard Range+. Privat avbetalning börjar på 4 500 kr/mån, vilket är mycket fördelaktigt.

Blir spännande! Har bokat in mig på en tid i Umeå. Längtar väldigt mycket tillbaka till tesla.

Får hoppas att de snart kommer igång med verksamheten i Umeå.

samuelsu skrev:

Blir spännande! Har bokat in mig på en tid i Umeå. Längtar väldigt mycket tillbaka till tesla.

Jag bokade en provkörning, men har bara fått "tack för din anmälan"; ingen erbjuden tid eller nåt?
Fick du välja tid?

Spyder skrev:

Får hoppas att de snart kommer igång med verksamheten i Umeå.

Tror dom öppnar i slutet av mars

Bra lösning!

Som norrlänning fick man ju köpa grisen i säcken. (Det kanske har gällt alla förresten?)

lakke skrev:

Spyder skrev:

Får hoppas att de snart kommer igång med verksamheten i Umeå.

Tror dom öppnar i slutet av mars

Någon i Facebookgruppen hade blivit uppringd av Tesla, Maj öppnar dom.

mastodontfilmsmats skrev:

samuelsu skrev:

Blir spännande! Har bokat in mig på en tid i Umeå. Längtar väldigt mycket tillbaka till tesla.

Jag bokade en provkörning, men har bara fått "tack för din anmälan"; ingen erbjuden tid eller nåt?
Fick du välja tid?

En tjej ringde upp och frågade lite grejer och sen bokade vi in en tid och jag fick mail med länkar och instruktioner.

När jag sa att jag bokat model Y så sa hon att den nog inte skulle finnas här förrän slutet på året. Men hon vill väl helst sälja model 3 till mig, nu.

samuelsu skrev:

mastodontfilmsmats skrev:

samuelsu skrev:

Blir spännande! Har bokat in mig på en tid i Umeå. Längtar väldigt mycket tillbaka till tesla.

Jag bokade en provkörning, men har bara fått "tack för din anmälan"; ingen erbjuden tid eller nåt?
Fick du välja tid?

En tjej ringde upp och frågade lite grejer och sen bokade vi in en tid och jag fick mail med länkar och instruktioner.

Vad fick du för tid? I maj eller tidigare?

kenjon skrev:

samuelsu skrev:

mastodontfilmsmats skrev:

samuelsu skrev:

Blir spännande! Har bokat in mig på en tid i Umeå. Längtar väldigt mycket tillbaka till tesla.

Jag bokade en provkörning, men har bara fått "tack för din anmälan"; ingen erbjuden tid eller nåt?
Fick du välja tid?

En tjej ringde upp och frågade lite grejer och sen bokade vi in en tid och jag fick mail med länkar och instruktioner.

Vad fick du för tid? I maj eller tidigare?

Provkörningen är tisdag-onsdag nästa vecka, så jag bokade en tid då.

Nu hörde de av sig; de skulle endast komma upp med två stycken LR för provkörning; lite trist kan jag tycka, men...
Provkörning inbokad.

Ska rent krasst bli trevligt att köra utan att ägaren är med, då vågar frugan testa pckså . Kommer vara torrt och snöfritt på vägen, så timar bra om man vill testa ljudnivå med vinterdäck (ja, det lär vara dubbfritt, tyvärr) och viss acceleration.

mastodontfilmsmats skrev:

Nu hörde de av sig; de skulle endast komma upp med två stycken LR för provkörning; lite trist kan jag tycka, men...
Provkörning inbokad.

Ska rent krasst bli trevligt att köra utan att ägaren är med, då vågar frugan testa pckså . Kommer vara torrt och snöfritt på vägen, så timar bra om man vill testa ljudnivå med vinterdäck (ja, det lär vara dubbfritt, tyvärr) och viss acceleration.

De skulle haft fler bilar, men kanske blir nästa gång om konceptet fungerar. Kan tänka mig att detta är ett lite test för att se om idéen faller ut väl. Lämna återkoppling om +/- till de efteråt (och gärna även här i tråden).

martinot skrev:

mastodontfilmsmats skrev:

Nu hörde de av sig; de skulle endast komma upp med två stycken LR för provkörning; lite trist kan jag tycka, men...
Provkörning inbokad.

Ska rent krasst bli trevligt att köra utan att ägaren är med, då vågar frugan testa pckså . Kommer vara torrt och snöfritt på vägen, så timar bra om man vill testa ljudnivå med vinterdäck (ja, det lär vara dubbfritt, tyvärr) och viss acceleration.

De skulle haft fler bilar, men kanske blir nästa gång om konceptet fungerar. Kan tänka mig att detta är ett lite test för att se om idéen faller ut väl. Lämna återkoppling om +/- till de efteråt (och gärna även här i tråden).

De skulle ringa och ta feedback på hur det fungerade också

Sådär, då har man testat.
Bilen var en LR utan extrautrustning, Hakka R3 18".

De skickade ett SMS om att "ring mig när du är framme". Ringde och de låste upp den remote, och de startade även bilen remote, naturligtvis först när jag satt mig i den (bromsen behövde ju vara nedtryckt).

Inga konstigheter egentligen; vet dock inte om alla funktioner var upplåsta (gick inte ändra pedalkörning, tex). Skönt som sagt att vara helt själv och provköra, utan oroliga ägare bredvid .

Trevligt att få känna på en LR utan accboost. Det räcker fortfarande till vardagsbruk

En feature (nåja) var ju dock att när jag lagt i <P> för att utföra förarbyte (Tänk LeMans24h) så behövde jag ringa upp och starta bilen remote igen. Men det störde ju inte nämnvärt, trots att jag nämner det. Vi var lite tidiga, så vi fick 40 minuter på oss. Gott om tid att köra en sväng, byta förare och sedan undersöka bilen lite noggrannare utrymmesmässigt etc.

bekymmerslös provkörning. Bilen helförsäkrad under provkörningen men självrisk på 11 eller 13k om nåt skulle hänt pga oss.

mastodontfilmsmats skrev:

Sådär, då har man testat.
Bilen var en LR utan extrautrustning, Hakka R3 18".

De skickade ett SMS om att "ring mig när du är framme". Ringde och de låste upp den remote, och de startade även bilen remote, naturligtvis först när jag satt mig i den (bromsen behövde ju vara nedtryckt).

Inga konstigheter egentligen; vet dock inte om alla funktioner var upplåsta (gick inte ändra pedalkörning, tex). Skönt som sagt att vara helt själv och provköra, utan oroliga ägare bredvid .

Trevligt att få känna på en LR utan accboost. Det räcker fortfarande till vardagsbruk

En feature (nåja) var ju dock att när jag lagt i <P> för att utföra förarbyte (Tänk LeMans24h) så behövde jag ringa upp och starta bilen remote igen. Men det störde ju inte nämnvärt, trots att jag nämner det. Vi var lite tidiga, så vi fick 40 minuter på oss. Gott om tid att köra en sväng, byta förare och sedan undersöka bilen lite noggrannare utrymmesmässigt etc.

bekymmerslös provkörning. Bilen helförsäkrad under provkörningen men självrisk på 11 eller 13k om nåt skulle hänt pga oss.

Kul koncept, och speciellt vettigt i dessa tider!

Några -, eller något de kunde gjort bättre?

Vad tyckte ni om själva bilen?

Hade ni andra åsikter (+/-) efter provkörning än innan?

Det var oerhört smidigt, för en som är ganska/väldigt påläst på bilen och dess basala funktioner.

Däremot blir det ju eljest när man ska ställa frågor, men med tanke på hur snabbt de svarade så är det nog inga problem annat än att det är lite extra bökigt.

Jag testade aldrig appen eller kopplade telefonen mot bilen på annat sätt heller, det blir liksom sekundärt i 30minutersbesöket.

Edit: sambons åsikt var att det var ju en bil, typ, men flinade ändå lite när hon trampade ner... Ingen förändring i min åsikt, sambon blev dock sannolikt mer för bilen.

Jag har nyligen anmält mig för att provköra hemifrån. Finns tillgängligt mellan Linköping och Nyköping. Vet inte om jag får åka och möta upp på en parkering, eller om de kommer hem till dörren med bilen. Kul idé iallafall.

I Umeå fick vi åka till max och hämta bilen på SuC.

Trevlig tur! Testade AP (NoA) för att se hur det funkar jämfört med AP1. Mycket trevlig bil och mycket enkelt och bra upplägg med provkörningen så där!

mastodontfilmsmats skrev:

Bilen helförsäkrad under provkörningen men självrisk på 11 eller 13k om nåt skulle hänt pga oss.

Det är en del av upplevelsen, 13k i självrisk är ju standard på vagnkadegarantin på Model 3, har för mig att jag hade 17,5k på min Model S. Man vill inte ha någon förarglig skada.

martinot skrev:

mastodontfilmsmats skrev:

Sådär, då har man testat.
Bilen var en LR utan extrautrustning, Hakka R3 18".

De skickade ett SMS om att "ring mig när du är framme". Ringde och de låste upp den remote, och de startade även bilen remote, naturligtvis först när jag satt mig i den (bromsen behövde ju vara nedtryckt).

Inga konstigheter egentligen; vet dock inte om alla funktioner var upplåsta (gick inte ändra pedalkörning, tex). Skönt som sagt att vara helt själv och provköra, utan oroliga ägare bredvid .

Trevligt att få känna på en LR utan accboost. Det räcker fortfarande till vardagsbruk

En feature (nåja) var ju dock att när jag lagt i <P> för att utföra förarbyte (Tänk LeMans24h) så behövde jag ringa upp och starta bilen remote igen. Men det störde ju inte nämnvärt, trots att jag nämner det. Vi var lite tidiga, så vi fick 40 minuter på oss. Gott om tid att köra en sväng, byta förare och sedan undersöka bilen lite noggrannare utrymmesmässigt etc.

bekymmerslös provkörning. Bilen helförsäkrad under provkörningen men självrisk på 11 eller 13k om nåt skulle hänt pga oss.

Kul koncept, och speciellt vettigt i dessa tider!

Några -, eller något de kunde gjort bättre?

Vad tyckte ni om själva bilen?

Hade ni andra åsikter (+/-) efter provkörning än innan?

Det krävdes en provtur för att verkligen förstå hur olika model 3 och S är. Verkligen helt olika bilar i hur de känns att köra. Sävlig urkraft i kryssarförpackning kontra ärtig lilbil. Spännande att se hur Y då beter sig.

Står ”provkör Model 3”.

Bara M3, de har ingen S med i detta?

AAKEE skrev:

Står ”provkör Model 3”.

Bara M3, de har ingen S med i detta?

Det var två model 3 lr denna gång.

samuelsu skrev:

AAKEE skrev:

Står ”provkör Model 3”.

Bara M3, de har ingen S med i detta?

Det var två model 3 lr denna gång.

Ok, thanks