Tesla Club Sweden

Hej alla på forumet! Vi har idag en Audi A6 2020 och kommer behöva två bilar framöver. Tanken är att gå över till elbil, men vi anser det inte försvarbart med två premiumbilar. Har fått ett pris på en E-208 privatleasing för 2399kr/mån ink. 1500 mil vilket känns som en otroligt bra peng för en elbil. Är det någon här som möjligtvis har lite tips på annan modell som kan vara värd att kika på? ID 3 life finns för ca 3300kr/mån men då med 1000 mil per år. Bilen kommer användas till vardags för pendling till arbete primärt. Jag som smått påläst kan inte hitta något som går att jämföra med.

Tacksam för alla inputs!

Nu hade dom även sänkt priset på 2008an, så hade väl varit den för 2598 per månad som hade varit intressant.

OK, ni ska ha två bilar och börja med en enklare elbil, bra! Men vad ska den användas till? Den informationen krävs nog innan du kan få bra svar! Distans, vem eller vad ska in i bilen, kan du ladda hemma, osv?

Teslaspolen skrev:

OK, ni ska ha två bilar och börja med en enklare elbil, bra! Men vad ska den användas till? Den informationen krävs nog innan du kan få bra svar! Distans, vem eller vad ska in i bilen, kan du ladda hemma, osv?

Bra input, vi bor i villa och kommer installera laddbox från easee då vi har tibber hemma. Vi är två i hushållet och sitter oftast själva i bilen. Jag kör vanligtvis ca 3-5 mil per dag till vardags och ca 5-8 mil per dag på helger.

För mig är det viktigt med komfort och design på insidan mer än starka motorer och snabba bilar. Gillar interiören i A6an väldigt mycket och tycker att Peugeot verkar ha steppat upp något ofantligt senaste åren interiört. Så sammanfattningsvis är följande punkter viktiga för mig:

Interiör/komfort
En relativt kvick bil
Desto fler och större touchskärmar desto bättre.

Kommer antagligen bli en Tesla M3 efter A6an, då det är ”huvudbilen”

Pgoteborg skrev:

Teslaspolen skrev:

Så sammanfattningsvis är följande punkter viktiga för mig:

Interiör/komfort
En relativt kvick bil
Desto fler och större touchskärmar desto bättre.

Kommer antagligen bli en Tesla M3 efter A6an, då det är ”huvudbilen”

Hmmm. Varför inte byta A6 mot en M3, och sedan komplettera med liten ICE-bil som andrabil?

Dvs. ni gör elbilen till "huvudbil", och ICE till nr 2.

Försöker bara tänka kreativt här. För M3 passar ju väldigt väl in på vad ni söker.

martinot skrev:

Pgoteborg skrev:

Teslaspolen skrev:

Så sammanfattningsvis är följande punkter viktiga för mig:

Interiör/komfort
En relativt kvick bil
Desto fler och större touchskärmar desto bättre.

Kommer antagligen bli en Tesla M3 efter A6an, då det är ”huvudbilen”

Hmmm. Varför inte byta A6 mot en M3, och sedan komplettera med liten ICE-bil som andrabil?

Dvs. ni gör elbilen till "huvudbil", och ICE till nr 2.

Försöker bara tänka kreativt här. För M3 passar ju väldigt väl in på vad ni söker.

Utan att veta direkt så gissar jag att A6an är en kombi och även om Model 3 laster mycket så är öppningen till bagaget ingen höjdare. Hade Model Y varit här så hade det varit ett bättre val för att ersätta en A6.

Pgoteborg skrev:

Teslaspolen skrev:

OK, ni ska ha två bilar och börja med en enklare elbil, bra! Men vad ska den användas till? Den informationen krävs nog innan du kan få bra svar! Distans, vem eller vad ska in i bilen, kan du ladda hemma, osv?

Bra input, vi bor i villa och kommer installera laddbox från easee då vi har tibber hemma. Vi är två i hushållet och sitter oftast själva i bilen. Jag kör vanligtvis ca 3-5 mil per dag till vardags och ca 5-8 mil per dag på helger.

För mig är det viktigt med komfort och design på insidan mer än starka motorer och snabba bilar. Gillar interiören i A6an väldigt mycket och tycker att Peugeot verkar ha steppat upp något ofantligt senaste åren interiört. Så sammanfattningsvis är följande punkter viktiga för mig:

Interiör/komfort
En relativt kvick bil
Desto fler och större touchskärmar desto bättre.

Kommer antagligen bli en Tesla M3 efter A6an, då det är ”huvudbilen”

Tror du ska slå till, är ett väldigt bra pris på Pugeoten. Sträckorna du kör kommer ju räcka gott och väl med hemmaladdning. Värt att kolla även på Opel kanske? De har också haft bra kampanjer.

Kan nog vara bra att vänta med att byta tills Model Y kommer ut. Annars håller jag med en ny Audi känns ju onödigt att ha stående bara, för så brukar det bli när man skaffar elbil.

Pgoteborg skrev:

Så sammanfattningsvis är följande punkter viktiga för mig:

Interiör/komfort
En relativt kvick bil
Desto fler och större touchskärmar desto bättre.

Vi har en e-208 (GT).

Interiör: Jo, den är faktiskt riktigt snygg och trevlig. Vissa irriterar sig dock på att man måste ha ratten lågt för att se de snygga 3D instrumenten (i-Cockpit) ovanför ratten. Vi valde även till panoramaglastak vilket ger en klart luftigare känsla i den lilla kupén.

Komfort: Sitter bra i framsätena men baksätet bör man undvika för längre resor. Dock en hel del vägljud på grov svensk asfalt men GT-varianten har rätt låg profil på sommardäcken.

Kvick: Tja, alla elbilar är väl relativt kvicka upp till 90 men den är ju knappast i nivå med en Tesla. Däremot är den riktigt kvick i kurvorna och underhållande på smala krokiga landsvägar.

Skärmar: Tror de billigare varianterna har lite mindre skärmar men de i GT tycker jag är lagom stora för den lilla bilen. Dess infotainmentsystem är dock ljusår efter Tesla.

Bagageluckan på M3 är ju rätt knölig tycker jag själv ibland. Utrymmet är inte så illa (för att vara en mindre eller mellanbil), men halvkombilucka som på MY och PS2 är ju bra mycket bättre att last i och ut med.

Så håller helt med i poängen att det kan nog vara värt för OP/TS att vänta på en MY som, förhoppningsvis (för man vet ju aldrig med Tesla), inte är allt för långt borta.