Tesla Club Sweden

Gastrogate skrev:

Jobbig när laddstationen är placerad vid en sportanläggning där parkeringen blir ganska full vid aktiviteter.

Kommer inte P100D med kolfibervinge bak?

P_EL skrev:

Gastrogate skrev:

Jobbig när laddstationen är placerad vid en sportanläggning där parkeringen blir ganska full vid aktiviteter.

Kommer inte P100D med kolfibervinge bak?

Valbart.

P_EL skrev:

Gastrogate skrev:

Jobbig när laddstationen är placerad vid en sportanläggning där parkeringen blir ganska full vid aktiviteter.

Kommer inte P100D med kolfibervinge bak?

Nix, och budgeten var redan förbrukad flera gånger om när jag beställde, så jag hade inte mage att kryssa i rutan där jag får en liten plastpryl (kolfiber) för 10000 kr som ska förmånsbeskattas...

Gastrogate skrev:

P_EL skrev:

Gastrogate skrev:

Jobbig när laddstationen är placerad vid en sportanläggning där parkeringen blir ganska full vid aktiviteter.

Kommer inte P100D med kolfibervinge bak?

Nix, och budgeten var redan förbrukad flera gånger om när jag beställde, så jag hade inte mage att kryssa i rutan där jag får en liten plastpryl (kolfiber) för 10000 kr som ska förmånsbeskattas...

Klokt, jag trodde i min enfald att den ingick i priset för uppgraderingen till P-modellerna från...

bylund skrev:

Med undantaget för laddande bilar då... denna är ju tyvärr skyltad som allmän parkering.

Hade ett riktigt bra samtal idag med Mälarenergi.
De har nu satt upp ett antal snabbladdare och semisnabb runt om i stan. Bra jobbat!

Nu ska dessa trimmas in och testas! I fredags aktiverades kostnaden för att ladda också.
2kr per minut för snabbladdning. Så ser prisbilden ut initialt, men hur den ser ut i framtiden vet vi inte idag. Spännande!

Tydlig markering av platserna är att vänta, och arbetet påbörjas snart med målsättning att vara klart till sommaren.

Ser fram emot alla snabbladdare som ploppar upp överallt!
Västerås har nu:
5 st snabbladdare
20+ semisnabb
...och fler blir det!

Gastrogate skrev:

bylund skrev:

Med undantaget för laddande bilar då... denna är ju tyvärr skyltad som allmän parkering.

Hade ett riktigt bra samtal idag med Mälarenergi.
De har nu satt upp ett antal snabbladdare och semisnabb runt om i stan. Bra jobbat!

Nu ska dessa trimmas in och testas! I fredags aktiverades kostnaden för att ladda också.
2kr per minut för snabbladdning. Så ser prisbilden ut initialt, men hur den ser ut i framtiden vet vi inte idag. Spännande!

Tydlig markering av platserna är att vänta, och arbetet påbörjas snart med målsättning att vara klart till sommaren.

Ser fram emot alla snabbladdare som ploppar upp överallt!
Västerås har nu:
5 st snabbladdare
20+ semisnabb
...och fler blir det!

Jag laddade gratis utanför Klövern i helgen på type 2 och fick mycket fin prestanda! Bra där Mälarenergi!

Är inte dom laddarna inlagda på uppladdning.nu? Jag har svårt att hitta annat än några få 16A enfas shucko i centrala Västerås. Finns det fler långaamladdare/semiladdare centralt?

När jag laddade i Ödeshög för några veckor sedan gled det upp en Audi Q7 E-tron och försökte ladda i SC - det gick inte så bra...

Enligt ägaren hade det funkat för honom tidigare att ladda i en SC?

Dillesan skrev:

När jag laddade i Ödeshög för några veckor sedan gled det upp en Audi Q7 E-tron och försökte ladda i SC - det gick inte så bra...

Enligt ägaren hade det funkat för honom tidigare att ladda i en SC?

Haha, det har nog INTE funkat tidigare nej

HelectriC skrev:

Dillesan skrev:

När jag laddade i Ödeshög för några veckor sedan gled det upp en Audi Q7 E-tron och försökte ladda i SC - det gick inte så bra...

Enligt ägaren hade det funkat för honom tidigare att ladda i en SC?

Haha, det har nog INTE funkat tidigare nej

Han kanske hade en Tesla innan. Det är klart, då har det funkat för honom tidigare.

Är ni säkra på att det aldrig funkar för andra bilar typ2? Sist jag var i Ödeshög stod det en e-golf inkopplad...

Legato skrev:

Är ni säkra på att det aldrig funkar för andra bilar typ2? Sist jag var i Ödeshög stod det en e-golf inkopplad...

Med tanke på att det inte ens fungerar för alla Tesla (eftersom det varit ett tillval tidigare), så verkar det högst osannolikt om det skulle funka för andra märken än Tesla, när det inte ens funkar för alla Tesla. Det är helt klart en mjukvaruspärr som öppnar för "rätt" bil. EGolfar, i3, Q7 dom är många som har testat SC, men ingen har mig veterligen faktiskt fått någon ström från kontakten.

Bara för att folk rent fysiskt kan stoppa in sladden i sin bil betyder det ju inte att de kan ladda. Det är ju möjligt att de inte ens märker att bilen inte får ström. De utgår ifrån att det fungerar och så kollar de inte mer. De som brukar ladda med typ2 är ju vana vid att det tar evigheter att få några procent. Säg att de stoppar in sladden och så går de in till Max eller nåt. Efter en halvtimme kommer de ut, tror att de har fått några procent i batteriet utan att kolla ordentligt, och så åker de därifrån. De har ju ingen aning att det är i själva verket DC laddare som är så brutalt supersnabba att icke-Teslor skulle få sina batterier pulveriserade om det nu hade fungerat för dem att ladda DC via typ 2.

Helt säker på att det inte fungerar. Kontakten passar men det händer inget - det finns ingen annan elbil än Tesla som ens kan snabbladda över en sån kontakt, och som redan påpekats så måste även en Tesla identifiera sig för att verifiera att den har rätt att ladda (och eventuellt behöva betala för sig för nyare bilar).

Han hade säkert lyckats ladda på en av Teslas destinationsladdare tidigare, och trodde väl att det var saksamma. Det är det ju verkligen inte.

Eller så sa han bara så för att det inte skulle bli pinsamt...
Fast gissningen på att han testat på en destinationsladdare tidigare känns oxo ganska sannolik...

Verkar bli besvärligt att ladda i Örnsköldsvik när vi blir fler Teslor på vägarna. 4 av 6 platser upptagna av fosilbilar.

Monark1954 skrev:

Verkar bli besvärligt att ladda i Örnsköldsvik när vi blir fler Teslor på vägarna. 4 av 6 platser upptagna av fosilbilar.

DSC_1145.JPG

Men seriöst?
Vad är problemet!?!

Monark1954 skrev:

Verkar bli besvärligt att ladda i Örnsköldsvik när vi blir fler Teslor på vägarna. 4 av 6 platser upptagna av fosilbilar.

DSC_1145.JPG

TM fastighetsservice, Tesla Motors

Ring till företaget och klaga. Kan tänka mig att de gör något åt saken. Småföretag är kännsliga för godwillförlust.

HelectriC skrev:

Monark1954 skrev:

Verkar bli besvärligt att ladda i Örnsköldsvik när vi blir fler Teslor på vägarna. 4 av 6 platser upptagna av fosilbilar.

DSC_1145.JPG

TM fastighetsservice, Tesla Motors

Värst vad Tesla utökar sin business i olika segment..

Dags att sätta upp "parkering förbjuden" så alla förstår!? Inget annat, vi Teslaägare förstår ju att vi får ladda där ändå!

Jensa skrev:

Dags att sätta upp "parkering förbjuden" så alla förstår!? Inget annat, vi Teslaägare förstår ju att vi får ladda där ändå!

Fast det bör finnas en undantagsskylt för pågående laddning. Vi Teslaägare är fler än de som hänger här t ex.

bylund skrev:

Jensa skrev:

Dags att sätta upp "parkering förbjuden" så alla förstår!? Inget annat, vi Teslaägare förstår ju att vi får ladda där ändå!

Fast det bör finnas en undantagsskylt för pågående laddning. Vi Teslaägare är fler än de som hänger här t ex.

Ja, absolut. Men viktigt att det kommer upp skyltar så folk förstår att de inte får stå där.

Idag blev jag så sjukt förbannad! Skulle ladda på en chademo innan hemfärd från fjällen imorgon. Har inte tillräckligt för att ta mig tillbaks till närmsta SC, så MÅSTE ladda. När jag kommer till ortens enda snabbladdare, så står två elbilar, en Soul och en Model X och BEVar båda de platser som är avsedda för att ladda, dock bara en som kan ladda åt gången. Flera andra elbilar cirkulerar och det verkar som de flesta är i samma situation som mig och behöver lite kräm för att ta sig hem. Jag kör en runda och bestämmer mig för att på ett mycket osnyggt sätt köra upp på trottoaren bakom laddaren för att kunna ladda därifrån. Ingen av de två elbilarna har kabel inkopplad, så jag har fritt val så att säga. När jag väl kommit upp på den sjukt höga trottoarkanten så kommer en man mot Soulen. Han frågar om jag tänkt ladda? Ja, säger jag!! Han säger då att hela laddstolpen är ur funktion och han har ringt ansvarig firma som ska skicka en elektriker om några timmar. Detta bådar ju inte gott tänker jag. Så kommer jag på att det finns två hotell med destinationsladdare. Båda har förbehåll om användning enbart för egna gäster, men jag tänker det skadar ju inte att fråga. Och jo då, på det ena hotellet får jag gärna ladda!! Så jäkla glad man blir! Så nu ordnar det sig till slut, gött mos!

Jensa skrev:

bylund skrev:

Jensa skrev:

Dags att sätta upp "parkering förbjuden" så alla förstår!? Inget annat, vi Teslaägare förstår ju att vi får ladda där ändå!

Fast det bör finnas en undantagsskylt för pågående laddning. Vi Teslaägare är fler än de som hänger här t ex.

Ja, absolut. Men viktigt att det kommer upp skyltar så folk förstår att de inte får stå där.

Vad kan det kosta att fixa skyltar själv och om man åker förbi där det är dåligt skyltar så skruvar man fast dessa.