Tesla Club Sweden

...vi var 3st ModelS i samma rad på Arlandas långtidsparkering Beta (den med laddstolparna) idag. Det börjar ta sig!

Hur många platser finns det med laddstolpar?

Bod skrev:

Hur många platser finns det med laddstolpar?

Skulle gissa på ett drygt tiotal.

hasse_h skrev:

...vi var 3st ModelS i samma rad på Arlandas långtidsparkering Beta (den med laddstolparna) idag. Det börjar ta sig!

Å DU TOG INGEN BILD???!

Så här såg det ut på parkering Beta redan på sportlovet. Den silverfärgade Volvon på bilden byts mot en Tesla, förhoppningsvis i slutet av juni. Det här var första gången jag såg Teslan live.

TiborBlomhall skrev:

hasse_h skrev:

...vi var 3st ModelS i samma rad på Arlandas långtidsparkering Beta (den med laddstolparna) idag. Det börjar ta sig!

Å DU TOG INGEN BILD???!

Var kanske lite Tesla-avtrubbad efter en vecka i Kalifornien

Den tredje bilen stod en bit bort, så det hade behövts en del tid och ett teleobjektiv för att få till en bra bild med alla tre bilarna.

varför står ni där? finns ju gratis parkering vid 2an och 5an med laddning...

parkerade idag vid 2an och laddade. Gratis och nära terminalerna. En massa hybridjunk... Karma, Volvo, Mitshubishi etc... bara en riktig elbil som laddade...

Totalt skall det finnas ca 80 laddplatser på Arlanda...

Hur länge får man stå på dessa laddplatser? Tex om man är bortrest en vecka?... Arlanda alltså..

Man får stå hur länge som helst (gratis)!

josve skrev:

Man får stå hur länge som helst (gratis)!

Bara på långtid? Eller får man stå obegränsat på de nära terminalerma också?

hur lång tid som helst står set på http://www.swedavia.se/arlanda/till-och ... parkering/

det här är min egen analys av arlanda:
Parkeringen vid terminal 2: perfekt för kortare resor från terminal 2-3,4. Man kan stå länge men helt öppen parkering.
parkeringen vid terminal 5: vid utrikesresor. känns lite tryggare än den på 2an
Långtidsparkeringen: antar att det känns bättre övervakad?

I övrigt får man stå hur långe man vill på alla tre. Antar att man måste ladda...

Det finns även miljöbilsparkeringar men varför betala...

hybris skrev:

det här är min egen analys av arlanda:
Parkeringen vid terminal 2: perfekt för kortare resor från terminal 2-3,4. Man kan stå länge men helt öppen parkering.
parkeringen vid terminal 5: vid utrikesresor. känns lite tryggare än den på 2an
Långtidsparkeringen: antar att det känns bättre övervakad?

I övrigt får man stå hur långe man vill på alla tre. Antar att man måste ladda...

Det finns även miljöbilsparkeringar men varför betala...

Ni som står på Arlanda ofta, bör man vara orolig för att laddplatserna är upptagna? Jag tänkte ställa mig på den vid T5. Hur är det med kontakten, är den helt ok även med Teslas usla design av schukoadaptern eller måste man vrida och vända eller använda förlängning?

en på terminal 2 fungerade utan problem med teslaadaptern... fanns många platser när jag parkerade där... inte stått på 5an ännu...

Helt smockfullt på parkeringen vid T5. Bara massa skithybrider.

Appråpå flygplatser. Vet någon hur det ser ut på skavsta?
Nu klarar jag mig troligen utan laddning då det är 10 mil dit och 10 mil hem. Eller förlorar man mer än 15 mil i räckvidd på att bara stå en vecka?

Björn Nyland gjorde en Video när han lämnade bilen på Oslo flygplats i vintras.


Han hade 90% = 347 km när han åkte, efter 27 dagar (utan att ha väckt bilen via appen). 246 km när han kom tillbaka. 347-246=101/27=3,74 km per dag tappade den. En vecka lär alltså inte vara något problem unplugged

stod på Arlanda terminal 5 i Måndags på kvällen. tre model S parkerade nöra varandra. en vit med 21" och två andra med 19". och så en skitsnygg röd P85+ givetvis. såg öven en BMW i3 som inte laddade... antar att de lappar bilar som inte laddar?

Segelflygaren skrev:

Så här såg det ut på parkering Beta redan på sportlovet.

Den röda närmast Volvon är min! Jag var i Spanien 8 dagar, parkerade och laddade gratis. Jag vill minnas att det då fanns 20 st laddplatser där på Beta.

EricH skrev:

Hur är det med kontakten, är den helt ok även med Teslas usla design av schukoadaptern eller måste man vrida och vända eller använda förlängning?

Jag var tvungen att använda förlängningssladd, adaptern fick inte plats i boxen.

jag har provat på parkering 550 vid terminal 5, och det fungerar med standardkabeln, ingen adapter behövs. Däremot blir du lappad om du inte laddar bilen......

Har funderat ett tag på varför grannen köpt laddstolpe till sin Leaf, känns lite overkill, men är kanske bra? Tills nu, när det rullat in en Tesla på uppfarten också. Bara att gratulera till bilköpet!

vanliga 220 adaptern som följer med bilen passar. man får vända den upp och ned och sedan fungerar det. perfekt med gratis parkering och laddning så nära terminalen! de borde förbjuda hybriderna och bara tillåta supermiljöbilar tycker jag.