Tesla Club Sweden

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Wd40?

steffe68 skrev:

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Jag har för mig att vredet måste vara i ett särskilt läge för att nyckeln skall gå att ta ut och sätta in, har du testat att vrida lite?

/fth

fth skrev:

steffe68 skrev:

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Jag har för mig att vredet måste vara i ett särskilt läge för att nyckeln skall gå att ta ut och sätta in, har du testat att vrida lite?

/fth

Nej, jag mindes fel, jag hade faktiskt kroken på golvet bredvid skrivbordet av någon anledning

Nyckeln skall endast gå att ta ur när kroken är i "skarpt läge", dvs som när den är fastsatt i bilen, och i det läget går det inte att vrida öht på vredet.

"Skarpt läge" går också att få till genom att knacka försiktigt på nedre "kulan", då skall det klicka till och vredet hamnar i läget då nyckeln går att ta ut.

Testa kanske att knacka försiktigt på nedre kulan, om din krok skulle ha hamnat i ett konstigt "läge" på något sätt?

/fth

fth skrev:

fth skrev:

steffe68 skrev:

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Jag har för mig att vredet måste vara i ett särskilt läge för att nyckeln skall gå att ta ut och sätta in, har du testat att vrida lite?

/fth

Nej, jag mindes fel, jag hade faktiskt kroken på golvet bredvid skrivbordet av någon anledning

Nyckeln skall endast gå att ta ur när kroken är i "skarpt läge", dvs som när den är fastsatt i bilen, och i det läget går det inte att vrida öht på vredet.

"Skarpt läge" går också att få till genom att knacka försiktigt på nedre "kulan", då skall det klicka till och vredet hamnar i läget då nyckeln går att ta ut.

Testa kanske att knacka försiktigt på nedre kulan, om din krok skulle ha hamnat i ett konstigt "läge" på något sätt?

/fth

Tack för dessa tips! Ska testas imorrn

fth skrev:

steffe68 skrev:

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Jag har för mig att vredet måste vara i ett särskilt läge för att nyckeln skall gå att ta ut och sätta in, har du testat att vrida lite?

/fth

Japp. Har testat att vrida och rucka mig tokig

steffe68 skrev:

fth skrev:

fth skrev:

steffe68 skrev:

Hej, problemet är enkelt beskrivet: jag får inte in nyckel-j***ln i dragkrokslåset. Har försökt med båda nycklarna och det är lögn i h-vete
Nån som känner igen sig? Löst med nåt bra smörjmedel? Kan man ha fått in skit? Nyckelhålet ser iaf intakt ut.

Jag har för mig att vredet måste vara i ett särskilt läge för att nyckeln skall gå att ta ut och sätta in, har du testat att vrida lite?

/fth

Nej, jag mindes fel, jag hade faktiskt kroken på golvet bredvid skrivbordet av någon anledning

Nyckeln skall endast gå att ta ur när kroken är i "skarpt läge", dvs som när den är fastsatt i bilen, och i det läget går det inte att vrida öht på vredet.

"Skarpt läge" går också att få till genom att knacka försiktigt på nedre "kulan", då skall det klicka till och vredet hamnar i läget då nyckeln går att ta ut.

Testa kanske att knacka försiktigt på nedre kulan, om din krok skulle ha hamnat i ett konstigt "läge" på något sätt?

/fth

Tack för dessa tips! Ska testas imorrn

Har nu kört låsolja och det går bara inte att få in nyckeln. Otroligt märkligt. Frysning är ju uteslutet (Stockholm). Jag kan alltså flytta vredet uppåt och några mm utåt, och då känner man att kroken lossar lite från sitt helt fasta läge, men enligt instrux ska den ju in i det "helt fast läget" dvs utan att röra på vredet.

Visst ska pilen på nyckeln peka uppåt (har iofs provat båda)?

fth, vilken nedre "kula" menar du?

steffe68 skrev:

Har nu kört låsolja och det går bara inte att få in nyckeln. Otroligt märkligt. Frysning är ju uteslutet (Stockholm). Jag kan alltså flytta vredet uppåt och några mm utåt, och då känner man att kroken lossar lite från sitt helt fasta läge, men enligt instrux ska den ju in i det "helt fast läget" dvs utan att röra på vredet.

Visst ska pilen på nyckeln peka uppåt (har iofs provat båda)?

fth, vilken nedre "kula" menar du?

Den inringade pluppen i bilden, i öppet läge så kan man knacka försiktigt på den, då låser sig fästet och nyckeln går att ta loss. /fth

Låsoljan fick göra jobbet en stund, sen gick det bra

Tack för snabb och trevlig respons i detta fantastiska forum

steffe68 skrev:

Låsoljan fick göra jobbet en stund, sen gick det bra

Skönt att det löste sig!

/fth

Hej,

Jag har samma problem som steffe68 hade, d.v.s jag får inte in någon av de två nycklarna alls för att kunna montera bort dragkroken.

Jag vet inte om det rostat sönder, kommit in skit e.d.?!

Var smörjningsmedel 5-56 lösningen på problemet?

Mvh/Mathias

Om man nästan aldrig använder dragkroken, ska man tänka på något så att det fungerar den dag man tänker använda den?

Fett. Massor av fett.

Jag har drag på min bil men använder det i praktiken inte. Jag skaffade fett på sprayburk och sprutade in rikligt i fästet på bilen och satte därefter dit plastbitarna som skyddar.

I grund och botten är problemet med alla former av drag som inte är fast monterade att det blir rost. Genom att fetta in allt så hjälper du till att undvika rost och därmed ökar chansen att draget fungerar den dag du behöver ha det monterat. Värst är det nog för de som alltid åker runt med kroken monterad - om den rostar fast kan det vara ett h-vete att få bort den så att bilen går igenom besiktningen. Om man normalt sett inte har kroken monterad går det ju alltid att komma åt relativt enkelt och rengöra.