Tesla Club Sweden

Efter har väntat och väntat på annan bil lyckades jag annulera det kontraktet.
Besökte Tesla i slutet av aug och provkörde nya Y.
Efter lyckad provkörning och val av färg som enda tillval tryckte vi på köpknappen.
Tesla försäljaren gav oss ett pris på privatleasing på 8243kr/mån som vi tyckte låg på ”rätt” nivå.
Några dagar senare får vi e-post från DNB finans att priset är 8243kr/mån och att de ska påbörja kreditkontroll.
Efter några dagar efter blivit godkänd får jag kontrakt från DNB där de redovisar 10673 kr/mån och att klimattrabatt är 1944 kr +moms.
Då jag tidigare haft fler privatleasingbilar och fått många offerter så kontaktade jag DNB för en förklaring…
De bedyrade att min räkning som kommer är på 8243 kr och att de är deras sätt att redovisa som kan vara otydligt.
Jag ifrågasatte redovisningen då vad jag vet andra finansinstetut räknar av de 70000kr från beräknad ”leasingnivå” då de får skattebonusen efter ca 7 månader.
När jag hämtade ut bilen förstod jag att fler hade haft synpunkter på DNB:s redovisning.
Igår kom 1:a fakturan…..10673 kr…jag blir så förbannad.
Alla tester på nya Y redovisar privatleasingavgift på runt 8k.
Är det någon som har liknande erfarenhet från Teslas sammarbetspartner?
Ps bilen är toppen

Misstänker att de gör som vår företagsleasing; högre leasingavgift tllls miljöbonusen trillar in sedan lägre, snitt på 3 år den angivna summan på 8k

Om dom sagt att det ska komma en räkning på 8k men det kommer en på 10k så får du väl vägra betala och höra av dig till dom igen?

Var likadant när jag privatleasade en BMW i3, högre avgift tills miljöbilspremien anlänt, men de var tydliga med hur det fungerade.

Edit:
Känns inte riktigt tydligt här:
https://tesla3.dealerpad.net/se/

Ja det beror nog helt på hur frågan är ställd från början

Låter som enormt dålig kommunikation.

jonasl skrev:

Låter som enormt dålig kommunikation.

Speciellt när man kontaktar DNB om just detta liksom… uselt faktiskt.

Bjelke skrev:

jonasl skrev:

Låter som enormt dålig kommunikation.

Speciellt när man kontaktar DNB om just detta liksom… uselt faktiskt.

Jag kontaktade DNB om mitt (minimala) billån skulle kunna överföras till nästa ägare och dessutom ökas till ett högre belopp.
Det tog tre vändor med epost innan jag fick ett vettigt svar (att det inte går).

Alla får betala fullt tills miljöbonusen trillar in. Och skulle det bli nåt strul med miljöbonusen så blir det till att betala allt helt själv

"OBS!
Angiven miljöbonus är prelimärt beräknad och baserad på Co2-värden från tillverkaren för respektive modell, extrautrustning etc kan påverka bilens Co2-värde. Slutgiltig miljöbonus fastställs vid leverans av bilen och när leveransgodkännandet signerats elektroniskt med ett Reg.nr. Miljöbonusen rabatterar kundfakturan månadsvis under leasingavtalets tecknade avtalstid."

Står det ju under dealerpad?

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

En XC40 P8 kostar ungefär 8000 per månad....

Walker skrev:

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Selleroni skrev:

Alla får betala fullt tills miljöbonusen trillar in. Och skulle det bli nåt strul med miljöbonusen så blir det till att betala allt helt själv

Skoda kör "rätt" pris från första fakturan. Skulle det bli så att miljöbonusen nekas så blir det påslag på fakturorna efter det.

MWall skrev:

Walker skrev:

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Ja man kan fråga sig hur en bil som är 30 000:- dyrare än Model Y, kan vara 1800:- billigare per månad i leasing.

Nicke Nyfiken skrev:

MWall skrev:

Walker skrev:

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Ja man kan fråga sig hur en bil som är 30 000:- dyrare än Model Y, kan vara 1800:- billigare per månad i leasing.

Tillgång och efterfrågan?

MWall skrev:

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

MWall skrev:

Walker skrev:

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Ja man kan fråga sig hur en bil som är 30 000:- dyrare än Model Y, kan vara 1800:- billigare per månad i leasing.

Tillgång och efterfrågan?

Frågan är hur många som privatleasar en Tesla? De andra tillverkarna verkar ju subventionera sina erbjudanden. Jag skulle säga att Teslas privatleasing är så dålig att man bör köpa bilen istället.

På eTron sponsras leasingpriserna av att de garanterar ett högt restvärde. Sen kan man ju spekulera i varför, det har jag ingen aning om.

En liten fundering bara….
Är vi säkra på att det är privatleasing vi pratar om.
När jag kollade för några veckor sedan fanns: kontantköp, företagsleasing och privatlån. Dvs att man, till skillnad mot leasing, äger bilen och har den som säkerhet på ett lån hos dnb.

Walker skrev:

En liten fundering bara….
Är vi säkra på att det är privatleasing vi pratar om.
När jag kollade för några veckor sedan fanns: kontantköp, företagsleasing och privatlån. Dvs att man, till skillnad mot leasing, äger bilen och har den som säkerhet på ett lån hos dnb.

https://tesla3.dealerpad.net

Dexter86 skrev:

MWall skrev:

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

MWall skrev:

Dexter86 skrev:

MWall skrev:

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

Kan inte tänka mig det finns många här inne som kör såpass lite som 1000mil?
Känslan man fått är iaf 1500+ och kanske tom 2000+ lite försäkring och vinterdäck på det så är man på 6000 iaf, men visst, billigare än 8000 helt klart haha

MWall skrev:

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

MWall skrev:

Walker skrev:

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Ja man kan fråga sig hur en bil som är 30 000:- dyrare än Model Y, kan vara 1800:- billigare per månad i leasing.

Tillgång och efterfrågan?

Frågan är hur många som privatleasar en Tesla? De andra tillverkarna verkar ju subventionera sina erbjudanden. Jag skulle säga att Teslas privatleasing är så dålig att man bör köpa bilen istället.

Helt klart. Gäller de flesta elbilar som inte är helt usla(tex MG, den bör man nog leasa..).