Tesla Club Sweden

Jag har haft min M3 LR i drygt ett år (hämtade 22/12 2020) och nu är lacken fullkomligt blästrad av stenskott. Jag la till och med ner 10 000 kr på lackbehandling (fyra lager ceramic pro lackförsegling) bara någon vecka efter att jag hämtade ut bilen. Är det här verkligen ok? Uppenbarligen täcker stänkskydden inte tillräckligt bra. Det ser lika illa ut på båda sidorna av bilen. Inte en gång har jag kört bilen genom en tvättunnel utan alltid lämnat in den till en tvättfirma som vet vad de håller på med. Hur går man tillväga för att göra detta till ett garantiärende? Använder man Tesla-appen eller vem ska man kontakta?

Andra sidan…

Keramisk försegling kan mycket möjligt marknadsföras som "skydd mot stenskott" men i praktiken ser jag inte hur ett lackskydd ska hjälpa dig med det. Det endas om möjligtvis hade hjälpt är att skydda bilen med PPF, behöver inte vara över hela bilen och priserna är ändå rimliga. Farsan gjorde PPF på front, huv, skärmar, speglar och trösklar samt solfilm för lite mer än du gav för lackskyddet. Väl värt att tänka på i framtiden. Vad gäller ditt krav mot Tesla tror jag du har typ 0% chans.

NEO skrev:

Keramisk försegling kan mycket möjligt marknadsföras som "skydd mot stenskott" men i praktiken ser jag inte hur ett lackskydd ska hjälpa dig med det. Det endas om möjligtvis hade hjälpt är att skydda bilen med PPF, behöver inte vara över hela bilen och priserna är ändå rimliga. Farsan gjorde PPF på front, huv, skärmar, speglar och trösklar samt solfilm för lite mer än du gav för lackskyddet. Väl värt att tänka på i framtiden. Vad gäller ditt krav mot Tesla tror jag du har typ 0% chans.

Vilken del av Sverige finns den PPF firman

Dexter86 skrev:

NEO skrev:

Keramisk försegling kan mycket möjligt marknadsföras som "skydd mot stenskott" men i praktiken ser jag inte hur ett lackskydd ska hjälpa dig med det. Det endas om möjligtvis hade hjälpt är att skydda bilen med PPF, behöver inte vara över hela bilen och priserna är ändå rimliga. Farsan gjorde PPF på front, huv, skärmar, speglar och trösklar samt solfilm för lite mer än du gav för lackskyddet. Väl värt att tänka på i framtiden. Vad gäller ditt krav mot Tesla tror jag du har typ 0% chans.

Vilken del av Sverige finns den PPF firman

Finns i låsta delen av forumet, under erbjudanden för teslaägare.

Nikola-Tesla skrev:

Jag har haft min M3 LR i drygt ett år (hämtade 22/12 2020) och nu är lacken fullkomligt blästrad av stenskott. Jag la till och med ner 10 000 kr på lackbehandling (fyra lager ceramic pro lackförsegling) bara någon vecka efter att jag hämtade ut bilen. Är det här verkligen ok? Uppenbarligen täcker stänkskydden inte tillräckligt bra. Det ser lika illa ut på båda sidorna av bilen. Inte en gång har jag kört bilen genom en tvättunnel utan alltid lämnat in den till en tvättfirma som vet vad de håller på med. Hur går man tillväga för att göra detta till ett garantiärende? Använder man Tesla-appen eller vem ska man kontakta?

Hade samma problem på min efter dryga 2000 mil (också uthämtad dec 20). Gjorde ett service-ärende i appen i höstas med bifogade bilder och fick det omlackat på garantin utan några konstigheter. Körde sedan med ett par ägg under den högra pedalen och de extra långa stänkskydden (det skrapade verkligen i överallt...) i en månad tills jag kunde lägga på PPF på trösklarna.

sebiva skrev:

Nikola-Tesla skrev:

Jag har haft min M3 LR i drygt ett år (hämtade 22/12 2020) och nu är lacken fullkomligt blästrad av stenskott. Jag la till och med ner 10 000 kr på lackbehandling (fyra lager ceramic pro lackförsegling) bara någon vecka efter att jag hämtade ut bilen. Är det här verkligen ok? Uppenbarligen täcker stänkskydden inte tillräckligt bra. Det ser lika illa ut på båda sidorna av bilen. Inte en gång har jag kört bilen genom en tvättunnel utan alltid lämnat in den till en tvättfirma som vet vad de håller på med. Hur går man tillväga för att göra detta till ett garantiärende? Använder man Tesla-appen eller vem ska man kontakta?

Hade samma problem på min efter dryga 2000 mil (också uthämtad dec 20). Gjorde ett service-ärende i appen i höstas med bifogade bilder och fick det omlackat på garantin utan några konstigheter. Körde sedan med ett par ägg under den högra pedalen och de extra långa stänkskydden (det skrapade verkligen i överallt...) i en månad tills jag kunde lägga på PPF på trösklarna.

Spontant känns det som riktigt bra goodwill av tesla, hur kan de veta hur ägaren kört bilen? Kan ju vara körd på grusväg 5000km av de 20000km. Omöjligt för de att veta. Är lacken så dålig så känns det också som att de borde omlackera treor på löpande band, gör de det?

NEO skrev:

Spontant känns det som riktigt bra goodwill av tesla, hur kan de veta hur ägaren kört bilen? Kan ju vara körd på grusväg 5000km av de 20000km. Omöjligt för de att veta. Är lacken så dålig så känns det också som att de borde omlackera treor på löpande band, gör de det?

Ja jag blev positivt överraskad, skickade in det lite på vinst och förlust - och skrev just att jag inte kört mycket grusväg. Den här gången var de på gott humör och litade på mig verkar det som. Kanske loggar bilen vilken typ av väg (den tror) den körs på?

Jag har inte kört en endaste grusväg på ett helt år. Bara motorväg och stadskörning i Uppsala. Ser andra bilar ut så här efter ett års körning? Tror inte det.

sebiva skrev:

NEO skrev:

Spontant känns det som riktigt bra goodwill av tesla, hur kan de veta hur ägaren kört bilen? Kan ju vara körd på grusväg 5000km av de 20000km. Omöjligt för de att veta. Är lacken så dålig så känns det också som att de borde omlackera treor på löpande band, gör de det?

Ja jag blev positivt överraskad, skickade in det lite på vinst och förlust - och skrev just att jag inte kört mycket grusväg. Den här gången var de på gott humör och litade på mig verkar det som. Kanske loggar bilen vilken typ av väg (den tror) den körs på?

Rimligen vet ju tesla om vad som gått fel i lackeringsprocessen och kan känna igen problemet när man ser det. Lack flagnar normalt inte av stenskott.

Fredrik j skrev:

sebiva skrev:

NEO skrev:

Spontant känns det som riktigt bra goodwill av tesla, hur kan de veta hur ägaren kört bilen? Kan ju vara körd på grusväg 5000km av de 20000km. Omöjligt för de att veta. Är lacken så dålig så känns det också som att de borde omlackera treor på löpande band, gör de det?

Ja jag blev positivt överraskad, skickade in det lite på vinst och förlust - och skrev just att jag inte kört mycket grusväg. Den här gången var de på gott humör och litade på mig verkar det som. Kanske loggar bilen vilken typ av väg (den tror) den körs på?

Rimligen vet ju tesla om vad som gått fel i lackeringsprocessen och kan känna igen problemet när man ser det. Lack flagnar normalt inte av stenskott.

Precis, att det blir stenskott är ju helt normalt men inte att det flagnar av runt om, ett stenskott ger aldrig så
stora ”märken” normalt sett…

Bokad service i Upplands Väsby på måndag morgon. Får se vad de har att säga om lackskadorna då. Inte ovanligt alls att det gått på garantin enligt killen jag snackade med över telefon.

Var i Stockholm finns en bra lackverkstad för små skador.

Vi har en lite skada från 3je part stänkskydd som skav av lacken.
Sen har lacken lossnat i frontspolern. Troligen kört på snödriva vid parkering under vintern.

Nikola-Tesla skrev:

Jag har haft min M3 LR i drygt ett år (hämtade 22/12 2020) och nu är lacken fullkomligt blästrad av stenskott. Jag la till och med ner 10 000 kr på lackbehandling (fyra lager ceramic pro lackförsegling) bara någon vecka efter att jag hämtade ut bilen. Är det här verkligen ok? Uppenbarligen täcker stänkskydden inte tillräckligt bra. Det ser lika illa ut på båda sidorna av bilen. Inte en gång har jag kört bilen genom en tvättunnel utan alltid lämnat in den till en tvättfirma som vet vad de håller på med. Hur går man tillväga för att göra detta till ett garantiärende? Använder man Tesla-appen eller vem ska man kontakta?

Detta blev ett garantiärende. Fel på lacken konstaterades. Jag var inte ensam idag på Teslas service center i Upplands Väsby med detta problem…