Tesla Club Sweden

Jag hittade ingen liknande tråd, så jag startar en. Om det finns sen tidigare så får denna gärna läggas ner.

Jag och ganska många med mig blir strax förstagångsägare av en Tesla. Så, vad ska man inte missa att beställa till, och vad ingår i bilen?

Exempelvis:
Laddkabel i olika slag (vanligt vägguttag, trefas, laddstolpar?)
Laddbox
Skyddsmattor
Etc

Jag tror nog att det finns ganska många trådar om detta.

Vad du behöver köpa beror på dina behov och möjligheter. Jag har t.ex. köpt en portabel laddbox för att kunna ladda i ett trefasuttag hos mina föräldrar.
Stänkskydd rekommenderas dock för alla...

Som föregående talare så är det nog väldigt individuellt, men jag skulle i alla fall tipsa om följande:

- Gummimattor (Teslas egna är bra) att använda under vinterhalvåret (och tygmattor till sommarhalvåret). Brukar byta mattor när jag byter däck.
- Kort laddkabel med Tesla-knapp (https://eauto.si/metron-shop/product/cc ... ase-tesla/) Om du backar in mot stolpen räcker 3 meter och då blir kabeln lätt och smidig
- USB-laddkablar för baksätespassagerarna (https://eu.temai.tech/collections/model ... ging-cable)

viktorjacobs skrev:

.../ Jag och ganska många med mig blir strax förstagångsägare av en Tesla. Så, vad ska man inte missa att beställa till, och vad ingår i bilen? /...

Det finns lite trådar om stenskott från framhjulen på Model 3. Både MYLR och MYP är ju precis som M3 rätt motorstarka bilar. Som nämnts ovan så är nog ett par tillräckligt stora stänkskydd fram en vettig investering. Jag är tyvärr inte tillräckligt kunnig, men kanske är lite klokt placerad PPF längs ner typ framför bakhjulen också en vettig investering – ungefär som Porsche verkar resonera med 911. Har även läst om att det kan bli rätt mkt vägdamm i dörrtrösklarna på M3, och att det finns gummilister i dörrarna som i kombination med mkt vägdamm kan repa lacken i dörrtrösklarna. En del kompletterar således med PPF även på väl valda ställen i dörrtrösklarna. MY verkar ju vara rätt besläktad med M3 så det här kanske kan vara ngt för MY också...

SwedishAdvocate skrev:

viktorjacobs skrev:

.../ Jag och ganska många med mig blir strax förstagångsägare av en Tesla. Så, vad ska man inte missa att beställa till, och vad ingår i bilen? /...

Det finns lite trådar om stenskott från framhjulen på Model 3. Både MYLR och MYP är ju precis som M3 rätt motorstarka bilar. Som nämnts ovan så är nog ett par tillräckligt stora stänkskydd fram en vettig investering. Jag är tyvärr inte tillräckligt kunnig, men kanske är lite klokt placerad PPF längs ner typ framför bakhjulen också en vettig investering – ungefär som Porsche verkar resonera med 911. Har även läst om att det kan bli rätt mkt vägdamm i dörrtrösklarna på M3, och att det finns gummilister i dörrarna som i kombination med mkt vägdamm kan repa lacken i dörrtrösklarna. En del kompletterar således med PPF även på väl valda ställen i dörrtrösklarna. MY verkar ju vara rätt besläktad med M3 så det här kanske kan vara ngt för MY också...

PPF på bakdörrarna är standard på Model Y, men ett tips är att kolla vid leverans eftersom de hade glömt det på min bil.

mikebike skrev:

Jag tror nog att det finns ganska många trådar om detta.

Vad du behöver köpa beror på dina behov och möjligheter. Jag har t.ex. köpt en portabel laddbox för att kunna ladda i ett trefasuttag hos mina föräldrar.
Stänkskydd rekommenderas dock för alla...

Det här med portabel laddbox är jag nyfiken på men jag har svårt att hänga med på vad som gäller då jag är helt ny på elbilar. Vi kommer spendera mycket tid på släktens landställen i sommar som inte ligger nära några publika laddstationer. På dessa landställen finns inga 3-fasuttag. Är det alltså så att jag med hjälp av en 3-fasadapter (som denna https://evconnect.se/products/adapter-f ... rrency=SEK) kan ladda bilen på ett säkert sätt från "vanliga" uttag med hjälp av en portabel laddbox?

Om det är så, är det någon som kan rekommendera en prisvärd portabel laddbox? Helst som går att få tag på i fysisk butik då jag inte hinner få leverans innan vi åker iväg. Jag har hittat dessa två.
https://cdon.se/fordon/ev-bil-laddare-t ... -p84889676
https://cdon.se/fordon/barbar-8a-10a-13 ... -p88593806

JeffM skrev:

mikebike skrev:

Jag tror nog att det finns ganska många trådar om detta.

Vad du behöver köpa beror på dina behov och möjligheter. Jag har t.ex. köpt en portabel laddbox för att kunna ladda i ett trefasuttag hos mina föräldrar.
Stänkskydd rekommenderas dock för alla...

Det här med portabel laddbox är jag nyfiken på men jag har svårt att hänga med på vad som gäller då jag är helt ny på elbilar. Vi kommer spendera mycket tid på släktens landställen i sommar som inte ligger nära några publika laddstationer. På dessa landställen finns inga 3-fasuttag. Är det alltså så att jag med hjälp av en 3-fasadapter (som denna https://evconnect.se/products/adapter-f ... rrency=SEK) kan ladda bilen på ett säkert sätt från "vanliga" uttag med hjälp av en portabel laddbox?

Om det är så, är det någon som kan rekommendera en prisvärd portabel laddbox? Helst som går att få tag på i fysisk butik då jag inte hinner få leverans innan vi åker iväg. Jag har hittat dessa två.
https://cdon.se/fordon/ev-bil-laddare-t ... -p84889676
https://cdon.se/fordon/barbar-8a-10a-13 ... -p88593806

Problemet med vanlig Schuko är att de ofta inte är dimensionerade för att leverera 16A flera timmar i streck. Det är för små kontaktytor och då blir det hög värmeutveckling som tillslut smälter plasten i uttaget (det är i varje fall min erfarenhet). Men kanske om man ställer inte bilen på att bara ladda med 1,5-2 kW kanske det funkar.

Ok. Jag hade hoppats att en portabel laddbox skulle lösa det problemet, men så är alltså inte fallet?

not_sure skrev:

JeffM skrev:

mikebike skrev:

Jag tror nog att det finns ganska många trådar om detta.

Vad du behöver köpa beror på dina behov och möjligheter. Jag har t.ex. köpt en portabel laddbox för att kunna ladda i ett trefasuttag hos mina föräldrar.
Stänkskydd rekommenderas dock för alla...

Det här med portabel laddbox är jag nyfiken på men jag har svårt att hänga med på vad som gäller då jag är helt ny på elbilar. Vi kommer spendera mycket tid på släktens landställen i sommar som inte ligger nära några publika laddstationer. På dessa landställen finns inga 3-fasuttag. Är det alltså så att jag med hjälp av en 3-fasadapter (som denna https://evconnect.se/products/adapter-f ... rrency=SEK) kan ladda bilen på ett säkert sätt från "vanliga" uttag med hjälp av en portabel laddbox?

Om det är så, är det någon som kan rekommendera en prisvärd portabel laddbox? Helst som går att få tag på i fysisk butik då jag inte hinner få leverans innan vi åker iväg. Jag har hittat dessa två.
https://cdon.se/fordon/ev-bil-laddare-t ... -p84889676
https://cdon.se/fordon/barbar-8a-10a-13 ... -p88593806

Problemet med vanlig Schuko är att de ofta inte är dimensionerade för att leverera 16A flera timmar i streck. Det är för små kontaktytor och då blir det hög värmeutveckling som tillslut smälter plasten i uttaget (det är i varje fall min erfarenhet). Men kanske om man ställer inte bilen på att bara ladda med 1,5-2 kW kanske det funkar.

Körde rätt länge med den medföljande mobila laddaren till vår M3SR+ innan vi fick laddbox. Funkade bra. Man fick bara ställa in Teslan att köra typ 10-12A så kunde man känna sig trygg. Den laddade såklart långsammare men för det mesta gick det helt ok.

malmer skrev:

Körde rätt länge med den medföljande mobila laddaren till vår M3SR+ innan vi fick laddbox. Funkade bra. Man fick bara ställa in Teslan att köra typ 10-12A så kunde man känna sig trygg. Den laddade såklart långsammare men för det mesta gick det helt ok.

Mm, 10-12 är nog rätt lugnt. Mitt problem var med en laddhybrid där det inte gick att justera.

Dock funkade det till synes bra ett år ungefär, men sen rätt vad det var så brann uttaget. Så ett tips om man ändå kör schuko är att inspektera uttaget då och då och kolla så att det är rent och fint och inte finns korrosion eller liknande. Är det ett gammalt uttag så bör man nog byta det till ett som är nytt och fräscht.

not_sure skrev:

malmer skrev:

Körde rätt länge med den medföljande mobila laddaren till vår M3SR+ innan vi fick laddbox. Funkade bra. Man fick bara ställa in Teslan att köra typ 10-12A så kunde man känna sig trygg. Den laddade såklart långsammare men för det mesta gick det helt ok.

Mm, 10-12 är nog rätt lugnt. Mitt problem var med en laddhybrid där det inte gick att justera.

Dock funkade det till synes bra ett år ungefär, men sen rätt vad det var så brann uttaget. Så ett tips om man ändå kör schuko är att inspektera uttaget då och då och kolla så att det är rent och fint och inte finns korrosion eller liknande. Är det ett gammalt uttag så bör man nog byta det till ett som är nytt och fräscht.

Så länge man inte använder förlängningssladd och kollar uttaget löpande så är det lugnt men att begränsa till typ 8A är inte fel. Att man inte ska använda förlängningssladd är för att det sitter i en temperatursensor i stickkontakten som stryper om det blir för varmt.
Bild från stugan där vi fuskade med förlängningssladd ett tag.

Intressant. Så de portabla laddboxarna gör egentligen ingen nytta om man inte har tillgång till ett 3-fasuttag?

JeffM skrev:

Intressant. Så de portabla laddboxarna gör egentligen ingen nytta om man inte har tillgång till ett 3-fasuttag?

Nej, då blir det ingen skillnad mot den medföljande laddkabeln.

Jag hoppar på tråden här med frågor på ämnet. Jag har förväntad leverans i nov/dec och de har på Tesla sagt att bilarna alltid levereras med sommardäck. Vad gör man om det är vinterväglag när man får bilen? Tänkte inte på att fråga detta på plats...

La_Jungla skrev:

Jag hoppar på tråden här med frågor på ämnet. Jag har förväntad leverans i nov/dec och de har på Tesla sagt att bilarna alltid levereras med sommardäck. Vad gör man om det är vinterväglag när man får bilen? Tänkte inte på att fråga detta på plats...

Antingen köper du vinterdäck från Tesla och då sitter vinterhjulen på bilen när den levereras. Annars får du köra väldigt försiktigt till närmaste däckverkstad där du har beställt vinterdäck.

Det är väl läge att slå till på en uppsättning vinterdäck snarast... det hotas om brist på det med!

Köp vinterdäck igår. Det är totalkaos i däckbranschen just nu pga Putin.

Engångsgafflar, gärna kupade så de går att använda som sked.

Varför… När man stannar på en SUC finns det ofta en matvarubutik i närheten, då kan man köpa en färdig sallad, yoghurt eller liknande och inmundiga medan man laddar.

Billigare och ofta godare än nått hak samt att man inte behöver vänta på att maten lagas.

Vill man gå helt crazy så skaffar man en liten kompressorkyl och bullar upp med godsaker för att äta senare på resan.

De medföljande mattorna är fina.
De är lika fina på vintern.
Nya lika fina mattor kostar inte så mycket från Tesla, i skrivande stund 530 spänn för en hel uppsättning.

Min poäng är, varför lägga in gummimattor och rejält dra ner känslan.
Köp nya tygmattor när de blir dåliga istället.

Fattar att det kanske inte funkar för alla beroende på användning och var man bor

macksie skrev:

De medföljande mattorna är fina.
De är lika fina på vintern.
Nya lika fina mattor kostar inte så mycket från Tesla, i skrivande stund 530 spänn för en hel uppsättning.

Min poäng är, varför lägga in gummimattor och rejält dra ner känslan.
Köp nya tygmattor när de blir dåliga istället.

Fattar att det kanske inte funkar för alla beroende på användning och var man bor

Håller med. Jag köpte gummimattor till min Model 3, men till min Model Y skippade jag det. Originalmattorna är så mycket trevligare.

Har varit lite till och från gällande stänkskydd, har ni några förslag på några med bra kvalite?

Jag kan verkligen rekommendera denna nätfickan till bagagerummet..

Den är perfekt att förvara flergångsplastkassarna till matinköpen i.. Så har man alltid dem med sig...

Nu låter det som att jag är 100 år, men nätfickan är faktiskt praktisk även om man är 45...

https://teslify.se/products/natficka-ti ... model-s3xy

Ilduce77 skrev:

Jag kan verkligen rekommendera denna nätfickan till bagagerummet..

Den är perfekt att förvara flergångsplastkassarna till matinköpen i.. Så har man alltid dem med sig...

Nu låter det som att jag är 100 år, men nätfickan är faktiskt praktisk även om man är 45...

https://teslify.se/products/natficka-ti ... model-s3xy

Tack för tipset, även om jag inte hunnit bli 45 ännu så ser jag ändå ett problem med att det är så bra utrymme i Model Y, fäster jag nätfickan på baksida ryggstöd kommer ländryggen inte överleva.
Men det ska tydligen gå att fästa på sidan av bagageutrymmet med

Arctic Drifter skrev:

Ilduce77 skrev:

Jag kan verkligen rekommendera denna nätfickan till bagagerummet..

Den är perfekt att förvara flergångsplastkassarna till matinköpen i.. Så har man alltid dem med sig...

Nu låter det som att jag är 100 år, men nätfickan är faktiskt praktisk även om man är 45...

https://teslify.se/products/natficka-ti ... model-s3xy

Tack för tipset, även om jag inte hunnit bli 45 ännu så ser jag ändå ett problem med att det är så bra utrymme i Model Y, fäster jag nätfickan på baksida ryggstöd kommer ländryggen inte överleva.
Men det ska tydligen gå att fästa på sidan av bagageutrymmet med

Min sitter på sidan.... Spara både rygg och tvätt av byxor, jämfört på ryggstöden..

Här kommer mitt bidrag till tråden, kombinerade kabelhållare och hållare för Typ2-kontakten:
Deltaco EV-5105 - https://www.deltaco.se/produkter/kablar ... ge/EV-5105
Finns t.ex. på Netonnet för 349 kr.

Så slipper man ha laddkabeln liggande på backen och kontakten lite varstans.