Tesla Club Sweden

http://www.autoblog.com/2015/12/07/hyun ... iq-teaser/

Bilen kommer som ren elbil, laddhybrid eller hybrid. Ser ut att bli en "normal" klassisk sedan design:



Ännu ingen information om drivlinan tyvärr, batteristorlek osv. Ska släppas i Korea i Januari, förhoppningsvis gäller det elbilsvarianten också.

Ser väl snarare ut som en halvkombi som Tesla, med den höga rumpan? Kul oavsett.

En elbil från Hyundai var faktiskt lite oväntat med tanke på deras satsning på bränslecellsbilar. Kanske har de kommit fram till något som Toyota inte upptäckt ännu

Jag det kanske är semantik, jag tänker mig Model S som en sedan, vilket också är den nomenklatur Tesla själva använder Men visst verkar Hyundai'en har lite högre rumpa som Model S, eller BMW 3 GT för den delen.

Halvkombi är för mig (ber om ursäkt för bilden i förskott ):



Men ska man följa specifikationen där halvkombi vs sedan beror på infästning av rutan/bakluckan så håller jag med, Ioniqen ser ut som en halvkombi.

Nicke Nyfiken skrev:

En elbil från Hyundai var faktiskt lite oväntat med tanke på deras satsning på bränslecellsbilar. Kanske har de kommit fram till något som Toyota inte upptäckt ännu

Hyundai har väl nyligen gått ut med att det kommer att dröja innan bränslecellsbilar slår igenom:

http://www.autoblog.com/2015/06/29/hyun ... -10-years/

Känns som att vi har hört den förut.

En nere en kvar...

Ok, så den ska presenteras i januari, är väl rimligt att gissa att den kommer i produktion 2017/18?

Spännande, 2017 blir verkligen året då elbilen slår igenom stort. Kommer ju finnas ganska många att välja på, för man får väl anta att även Hyundai kommer erbjuda ett batteri som möjliggör ca 30 mils körning.

Intressant. Sett lite kommentarer om "Prius competitor" t ex theverge.com.

Intressant att dom utelämnat bränslecells-alternativet och erbjuder bensin som komplement till ren batteridrift.
Antar att det kan bero på att bensin är mer tillgängligt än vätgas?

Konkurrera med Model S och Prius på samma gång? Åter igen har någon inbillat sig att alla "miljövänliga" bilar spelar i samma liga...

Surfaren skrev:

Konkurrera med Model S och Prius på samma gång? Åter igen har någon inbillat sig att alla "miljövänliga" bilar spelar i samma liga...

Ja det där är märkligt, har läst recensioner där man menar på att det tar länge att tjäna igen extrakostnaden för Model S mot en V70. Kanske inte riktigt jämförbara bilar..

Intressant att dom utelämnat bränslecells-alternativet och erbjuder bensin som komplement till ren batteridrift.
Antar att det kan bero på att bensin är mer tillgängligt än vätgas?

För mig är vätgas en lösning med en kraftig uppförsbacke (dyr bil, dyr att tanka, dyrt att bygga tankstationer) utan mål (<= 1/2 effektiviteten mot en ren elbil). Kanske andra som har insett det också

Någon som hört något om releasedatum?

Har inte läst annat än det som står i artikeln:

Bilen presenteras i Korea i januari 2016 och därefter följer bilmässorna i Genève och New York i mars med målsättningen att bli världsledande på marknaden för miljöbilar

Så då är väl frågan hur länge det dröjer mellan lansering och att bilen går att köpa i Sverige. Är säkert något år i alla fall.

Nu har Hyundai släppt en till teaser:



http://www.autoblog.com/2015/12/16/hyun ... de-3740399

Ingen ny information vad jag kan se, förutom bilderna.

Konstig klumpnos för en elbil tycker jag. Utan stor gjutjärnsblock där framme kan man ju göra nosen slankare.
Men i övrigt snyggt!

Nu kanske man inte ska dra för stora växlar på denna typ av bild men det ser ut som att den inte har en grill, i stil med Model X. Personligen hoppas jag att det är så. Snygg är den i alla fall, kanske blir en stor frunk när nosen är lite högre

Det är ju inte alla som har den lösningen som Tesla har (iaf inte ännu) med hela drivlinan i botten på bilen. Renault Zoe, t.ex. har ju motorrummet fullt av motor och luftvärmepump.

Jerker skrev:

Det är ju inte alla som har den lösningen som Tesla har (iaf inte ännu) med hela drivlinan i botten på bilen. Renault Zoe, t.ex. har ju motorrummet fullt av motor och luftvärmepump.

Det är väl i stort sett bara Tesla som har en frunk man kan lägga saker i. eGolf, i3, Zoe, e-Up, Focus, MB B alla har fyllt det gamla motorrummet med ny teknik.
Förövrigt så påminner bakdelen på Hyundaien en del om nya Mondeo sedan.

Jerker skrev:

Det är ju inte alla som har den lösningen som Tesla har (iaf inte ännu) med hela drivlinan i botten på bilen. Renault Zoe, t.ex. har ju motorrummet fullt av motor och luftvärmepump.

Visst, det var mer en förhoppning från min sida. Eftersom bilen också ska levereras som hybrid och laddhybrid så kan man nog tyvärr anta att det blir mer liknande Zoe osv.

Det här ska tydligen vara Ioniq'en:

http://www.autoblog.com/2015/12/21/hyun ... de-3745385





Läste några av kommentarerna på autoblog och det verkar vara rätt många som gillar den. Personligen är jag lite mer skeptisk, ingenting jag skulle köpa själv.

Kan inte undvika tanken att ju fler elbilar fulla med kompromisser, pga att man alltid ska "safe:a" och stoppa in en förbränningsmotor i något alternativ, som dyker upp ju mer kommer Tesla att stå ut.
Just därför att man inte kompromissat.

Ser helt ok ut, typ som förra generationens Prius. Ingen Tesla direkt, men det verkar ju inte vara huvudkonkurrenten heller.

Usch då. Jag tycker den ser ut som om någon av Hondas gamla hybrider gått och parat sig med en BMW 5 GT, och det var inget vackert resultat av det...

Hyundai har lagt ut lite sketcher, ex



Ser inte exakt ut som på spionbilderna (lätt maskerad bil där kanske), eller så är det bara vinklar som är "fel" där. För här tycker jag den ser helt ok ut.

Finns redan en officiell bild på skapelsen. Formad ungefär som en Prius men lite snyggare. Konceptritningarna var fräsigare (som vanligt) men ändå helt okej.
http://teknikensvarld.se/hyundai-ioniq- ... en-240126/

tuppel skrev:

Finns redan en officiell bild på skapelsen. Formad ungefär som en Prius men lite snyggare.

Du menar nog: Formad ungefär som en Prius men lite mindre ful.