Tesla Club Sweden

Hej!

Har en återkommande som har använt sig av den manuella dörröppningen på vår Tesla model 3 ett 30-40 tal gånger. Insåg detta idag när jag läste varningsmeddelandet när personen öppnade dörren.

Är detta någonting jag behöver kolla upp och hur ser jag om något är sönder?

Tacksam för svar.

Mvh

Kid skrev:

Hej!

Har en återkommande som har använt sig av den manuella dörröppningen på vår Tesla model 3 ett 30-40 tal gånger. Insåg detta idag när jag läste varningsmeddelandet när personen öppnade dörren.

Är detta någonting jag behöver kolla upp och hur ser jag om något är sönder?

Tacksam för svar.

Mvh

Det som händer är att fönstret skrapar emot den kromade / svarta listen ovanför fönstret.
Kolla om listen eller ovansidan på glaset är skadat. Syn inget så är allt lugnt.

Sedan får du be vederbörande att ge f-n i att använda nödöppninghandtaget. Hjälper inte de så får du sätta personen i baksätet hädanefter.

Händer ofta när jag har nya passagerare som jag inte hinner informera, och helt förståeligt kan jag tycka.
Som jag förstår det är det ingen fara längre då fönstret åker ner även när man använder det mekaniska handtaget. Var just ute och provade på passagerardörren.
Kanske är årsmodellsberoende?
Eller finns det andra problem kopplade till detta?

Kollat fönster och karm, såg inga skador. Bifogar bilder för att bekräfta att jag tittat på rätt saker.

Är det några andra saker jag bör kontrollera för att veta huruvida några skador tillkommit pga individens oaktsamma beteende?

Personen är bannad från framsäte numera

Bild 2

Tesla model 3 år 2022.

Kid skrev:

Kollat fönster och karm, såg inga skador. Bifogar bilder för att bekräfta att jag tittat på rätt saker.

Är det några andra saker jag bör kontrollera för att veta huruvida några skador tillkommit pga individens oaktsamma beteende?

Personen är bannad från framsäte numera

Är det frugan?

Ser du inga märken på taklistens undersida så är allt lugnt. Och även om det är några små märken så är det ingen fara.
Ingenting du behöver fundera på mer.

Kid skrev:

Hej!

Har en återkommande som har använt sig av den manuella dörröppningen på vår Tesla model 3 ett 30-40 tal gånger. Insåg detta idag när jag läste varningsmeddelandet när personen öppnade dörren.

Är detta någonting jag behöver kolla upp och hur ser jag om något är sönder?

Tacksam för svar.

Mvh

Dags för synkontroll kanske?

Det handlar väl om att man gör som man brukar och då är det att ”dra” i något reglage. Inte konstigare än så. Vem kollar på en symbol på en knapp på en dörr.

Dafro skrev:

Det handlar väl om att man gör som man brukar och då är det att ”dra” i något reglage. Inte konstigare än så. Vem kollar på en symbol på en knapp på en dörr.

Så är det.
Och på de äldre 3orna var det inte ens en symbol på de invändiga dörröppningsknapparna.

Tycker dörröppningen både inne och ute är ett misslyckande på 3 och Y.

Nästan ingen fattar hur man öppnar dörren från utsidan första gången de provar.

Nicke Nyfiken skrev:

Nästan ingen fattar hur man öppnar dörren från utsidan första gången de provar.

Samma sak här. Jag brukar alltid behöva förklara för alla som är "nya".

Men många andra nya elbilar har liknande handtag, så tror det handlar om att lära om och vänja sig. Till slut så kommer det bli en vanesak för alla.

Precis som man i början behöver förklara att det inte finns någon start-knapp. Till slut så blir detta det nya normala.

Har en 2019 med bara ett streck som markering på dörröppningsknappen. Ungefär 10 av 10 nya passagerare drar i nödöppningshandtaget när dom vill öppna dörren.
Tesla kanske skulle ha gjort kliniker innan lanseringen för att minimera detta.....

Magnus71 skrev:

Har en 2019 med bara ett streck som markering på dörröppningsknappen. Ungefär 10 av 10 nya passagerare drar i nödöppningshandtaget när dom vill öppna dörren.

Tips: Hade exakt samma problem på min tidigare 2019 M3 (extremt otydlig symbol som du säger på knapparna med ett intetsägande streck som få förstår) så jag köpte jag ett par dekaler från http://www.abstractocean.com

Behöver man sätta dekaler är det designat fel från fabrik.

thebishop skrev:

Behöver man sätta dekaler är det designat fel från fabrik.

Absolut. De borde haft detta löst från start. Håller med 100%. Ett rakt streck är ju en helt uforståelig symbol.

Ville dock bara ge ett vänligt tips som jag själv var väldigt nöjd med och som någon annan kanske har nytta av.

BMW Ix har ju istället satt sitt nödhandtag lite mer gömt längre ner på dörren, bra för detta fall med en sämre om man inte vet om det och behöver använda det.

Dom utvändiga handtagen på 3 och y har jag också svårt för, och att det är olika sätt på de båda sidorna men är väl bara en vanesak och det ä r kanske därför min E-tron är så törstig, för den har ju vanliga handtag.

Den stora feldesignen här tycker jag är att nödöppningen sitter så “naturligt” till att folk hittar den med automatik om de inte vet hur man ska göra. De hade kunnat satt den så att den som inte vet hur dörren öppnas måste titta runt och ser knappen.

Knappen sitter väldigt obekvämt till och krånglig att trycka på om man samtidigt greppar handtaget.
Det borde finnas nåt eftermarknadstillbehör som tex sitter på undersidan av "handtaget" som är parallellt kopplad med befintlig knapp? Då hade 99% gjort rätt.

De utvändiga handtagen kräver inte olika sätt att öppna dörren på. Står du på höger sida, använd höger hand. Står du på vänster sida, använd vänster hand.
Och nödöppnaren ska vara mycket lätt att hitta, den ska man inte behöva leta efter när det är ett nödläge. Bilen går ju inte sönder för att man använder den då och då.

kenjon skrev:

De utvändiga handtagen kräver inte olika sätt att öppna dörren på. Står du på höger sida, använd höger hand. Står du på vänster sida, använd vänster hand.
Och nödöppnaren ska vara mycket lätt att hitta, den ska man inte behöva leta efter när det är ett nödläge. Bilen går ju inte sönder för att man använder den då och då.

Att använda höger eller vänster hand är för mig olika sätt, hur tänkte du där? Öppnar normalt alla dörrar med min högerhand då jag är högerhänt.

För mej är det inte olika SÄTT att öppna på. Man trycker in med tummen och ligger fingrarna runt.
Jag öppnar inte alla dörrar med höger hand. T ex en entrédörr till ett hus kan jag ofta öppna med vänster hand om dörren är högerhängd (handtaget på vänster sida).
Man använder ju en skiftnyckel på samma sätt oavsett om man är vänster- eller högerhänt. Men vi får väl vara oense....

kenjon skrev:

För mej är det inte olika SÄTT att öppna på. Man trycker in med tummen och ligger fingrarna runt.
Jag öppnar inte alla dörrar med höger hand. T ex en entrédörr till ett hus kan jag ofta öppna med vänster hand om dörren är högerhängd (handtaget på vänster sida).
Man använder ju en skiftnyckel på samma sätt oavsett om man är vänster- eller högerhänt. Men vi får väl vara oense....

Haha du har fan rätt, jag öppnar ju dörren hemma med vänster när jag går in och höger ut. Och bildörren med vänster på förarsidan, ibland blir det fel när man tänker, eller inte. Vi är nog helt ense.

martinot skrev:

Men många andra nya elbilar har liknande handtag, så tror det handlar om att lära om och vänja sig. Till slut så kommer det bli en vanesak för alla.

Precis som man i början behöver förklara att det inte finns någon start-knapp. Till slut så blir detta det nya normala.

Ja det är rätt fascinerande hur mycket andra har apat efter.
Idag har väldigt många nya bilar, särskilt eldrivna, handtag som antingen fälls ut automatiskt, eller där man själv måste trycka på dom för att de ska fällas ut.

taliz skrev:

martinot skrev:

Men många andra nya elbilar har liknande handtag, så tror det handlar om att lära om och vänja sig. Till slut så kommer det bli en vanesak för alla.

Precis som man i början behöver förklara att det inte finns någon start-knapp. Till slut så blir detta det nya normala.

Ja det är rätt fascinerande hur mycket andra har apat efter.
Idag har väldigt många nya bilar, särskilt eldrivna, handtag som antingen fälls ut automatiskt, eller där man själv måste trycka på dom för att de ska fällas ut.

Fast det var väl Aston Martin som stod för originalet...

SwedishAdvocate skrev:

taliz skrev:

martinot skrev:

Men många andra nya elbilar har liknande handtag, så tror det handlar om att lära om och vänja sig. Till slut så kommer det bli en vanesak för alla.

Precis som man i början behöver förklara att det inte finns någon start-knapp. Till slut så blir detta det nya normala.

Ja det är rätt fascinerande hur mycket andra har apat efter.
Idag har väldigt många nya bilar, särskilt eldrivna, handtag som antingen fälls ut automatiskt, eller där man själv måste trycka på dom för att de ska fällas ut.

Fast det var väl Aston Martin som stod för originalet...

Ja och Tesla tog ju i princip hela designen på en Aston rakt av också, Tibor skrev också om det för
väldans länge sedan. Vrålsnygga bilar både originalet och model S är det iaf

https://teslaclubsweden.se/aston-martins-ev/