Tesla Club Sweden

Jag hämtar upp min MYP 7e december. Första gången med Tesla, första gången med Elbil.

"Problemet" är att jag hämtar den på morgonen den 7e, och behöver direkt åka till Kastrup och flyga iväg, landar igen på Kastrup Lördag natt. Och då har jag jag 25 mil att köra hem (Växjö)

Och eftersom det är min första elbil, så är jag ju självklart nervös över räckvidden..
Jag kommer ha tid att ladda bilen till 80-90% i Malmö innan jag kör över bron till Kastrup.

Hur tror ni att förbrukningen kommer vara:
Malmö > Kastrup - Parkerad 4 dagar utomhus - Kastrup > Växjö

Vad säger ni, erfarna Elbils-förare, kommer jag klara mig om jag laddar till 90% innan jag lämnar Malmö?

Vitoc skrev:

Jag hämtar upp min MYP 7e december. Första gången med Tesla, första gången med Elbil.

"Problemet" är att jag hämtar den på morgonen den 7e, och behöver direkt åka till Kastrup och flyga iväg, landar igen på Kastrup Lördag natt. Och då har jag jag 25 mil att köra hem (Växjö)

Och eftersom det är min första elbil, så är jag ju självklart nervös över räckvidden..
Jag kommer ha tid att ladda bilen till 80-90% i Malmö innan jag kör över bron till Kastrup.

Hur tror ni att förbrukningen kommer vara:
Malmö > Kastrup - Parkerad 4 dagar utomhus - Kastrup > Växjö

Vad säger ni, erfarna Elbils-förare, kommer jag klara mig om jag laddar till 90% innan jag lämnar Malmö?

Be Tesla ladda upp bilen till dig tills du får den. Om inte kommer den ligga mellan 30-50 % när du hämtar den.
Ny bil så då pillar man gärna i inställningen och kollar mycket i appen. Stäng av Sentry när du parkerar så den inte suger batteri.
Skulle du behöva ladda på vägen hem till Växjö så finns det laddning på vägen för att toppa upp %.

J_Pettersson skrev:

Vitoc skrev:

Jag hämtar upp min MYP 7e december. Första gången med Tesla, första gången med Elbil.

"Problemet" är att jag hämtar den på morgonen den 7e, och behöver direkt åka till Kastrup och flyga iväg, landar igen på Kastrup Lördag natt. Och då har jag jag 25 mil att köra hem (Växjö)

Och eftersom det är min första elbil, så är jag ju självklart nervös över räckvidden..
Jag kommer ha tid att ladda bilen till 80-90% i Malmö innan jag kör över bron till Kastrup.

Hur tror ni att förbrukningen kommer vara:
Malmö > Kastrup - Parkerad 4 dagar utomhus - Kastrup > Växjö

Vad säger ni, erfarna Elbils-förare, kommer jag klara mig om jag laddar till 90% innan jag lämnar Malmö?

Be Tesla ladda upp bilen till dig tills du får den. Om inte kommer den ligga mellan 30-50 % när du hämtar den.
Ny bil så då pillar man gärna i inställningen och kollar mycket i appen. Stäng av Sentry när du parkerar så den inte suger batteri.
Skulle du behöva ladda på vägen hem till Växjö så finns det laddning på vägen för att toppa upp %.

Hade helst kört väg 23 på vägen hem, och där finns inga snabbladdare mellan Malmö > Växjö.. Konstigt nog..
För att ha snabbladdare på vägen, så måste jag ta E4:an till Ljungby.

Vitoc skrev:

J_Pettersson skrev:

Vitoc skrev:

Jag hämtar upp min MYP 7e december. Första gången med Tesla, första gången med Elbil.

"Problemet" är att jag hämtar den på morgonen den 7e, och behöver direkt åka till Kastrup och flyga iväg, landar igen på Kastrup Lördag natt. Och då har jag jag 25 mil att köra hem (Växjö)

Och eftersom det är min första elbil, så är jag ju självklart nervös över räckvidden..
Jag kommer ha tid att ladda bilen till 80-90% i Malmö innan jag kör över bron till Kastrup.

Hur tror ni att förbrukningen kommer vara:
Malmö > Kastrup - Parkerad 4 dagar utomhus - Kastrup > Växjö

Vad säger ni, erfarna Elbils-förare, kommer jag klara mig om jag laddar till 90% innan jag lämnar Malmö?

Be Tesla ladda upp bilen till dig tills du får den. Om inte kommer den ligga mellan 30-50 % när du hämtar den.
Ny bil så då pillar man gärna i inställningen och kollar mycket i appen. Stäng av Sentry när du parkerar så den inte suger batteri.
Skulle du behöva ladda på vägen hem till Växjö så finns det laddning på vägen för att toppa upp %.

Hade helst kört väg 23 på vägen hem, och där finns inga snabbladdare mellan Malmö > Växjö.. Konstigt nog..
För att ha snabbladdare på vägen, så måste jag ta E4:an till Ljungby.

Kör du via E22:an vilket jag förmodar så kan du alltid toppa upp på Cirkel K Lund Södra (med deras egna laddare) som har en snabbladdare alternativt Cirkel K vid Ollebo som har där det är Ionity som gäller.

Nej, Växjö är lite av en öken, Ett tips är SuC Kristianstad på vägen. Det blir lite längre än 23:an men kanske lugnare också!