Tesla Club Sweden

Hej
Autopiloten har varit osannolikt bra hittills....
Fungerat bl a som stabilisator nu när det blåst mycket.

I dag visade sig autopiloten vid upprepade tillfällen vara livsfarlig,
utan att varna och med blå aktivering på båda sidor styr bilen inte efter linjer utan driver helt fritt mellan filerna på motorvägen.
Kör på samma motorväg som den galant klarat tidigare.

Någon annan som upplevt detta?

Det har diskuterats märkliga beteenden med Autosteer i en annan tråd:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... start=1090

Jwe skrev:

Hej
Autopiloten har varit osannolikt bra hittills....
Fungerat bl a som stabilisator nu när det blåst mycket.

I dag visade sig autopiloten vid upprepade tillfällen vara livsfarlig,
utan att varna och med blå aktivering på båda sidor styr bilen inte efter linjer utan driver helt fritt mellan filerna på motorvägen.
Kör på samma motorväg som den galant klarat tidigare.

Någon annan som upplevt detta?

Hade du en snösträng mellan hjulen? Jag har sett linjerna fladdra hej vilt då.

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Ser fram emot att ge den en ny chans efter nästa uppdatering!

OlleLind skrev:

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Jag hämtade bilen 1 december och hann nog bara "lita på" autopiloten ett par gånger. Sen dess har det alltid slutat med att jag tagit i ratten för att undvika någon smärre katastrof, de gånger jag ens brytt mig om att prova den. TACC och autopark är väl det som gör att jag inte känner att det var pengar i sjön helt och hållet.

Förtydligande:
Kört motorväg E6 söder om åsen, torr vägbana, -4 grC.

Är det minusgrader som spelar roll? , vi har ju inte haft det här i söder tidigare förutom enstaka tillfällen.

Är än så länge ok för mig att Autopiloten inte alltid kan analysera vägbana och trafikförhållanden, är ju en betaversion, men har ju tidigare visat sig mycket kompetent och t.o.m. fungerat när vägbanan varit sparsamt markerad.

Vad som upplevs farligt är att den inte slår av sig själv och varnar när den uppenbart inte klarar av situationen, det har den ju gjort tidigare.

Surfaren skrev:

OlleLind skrev:

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Jag hämtade bilen 1 december och hann nog bara "lita på" autopiloten ett par gånger. Sen dess har det alltid slutat med att jag tagit i ratten för att undvika någon smärre katastrof, de gånger jag ens brytt mig om att prova den. TACC och autopark är väl det som gör att jag inte känner att det var pengar i sjön helt och hållet.

+1 på det!

Fast Autopark verkar inte fungera alls i min bil

Har haft en del incidenter men "vant mig". Använder den bara på motorväg vid bra väglag. Tycker att körningen blir ganska avslappnad. Körde Borås- Lillehammar igår, 40 mil på autopilot innan väglaget Blev för dåligt. Även hustrun testade AP för första gången och gillade den efter ett tag. Betraktar det dock fortfarande som en betaversion. Det "irrationella" beteendet vid krön måste bort, inte börja vingla när linjerna försvinner ur synfältet utan istället behålla kursen och larma föraren om manuell körning.

Har den blivit sämre?

Kilowatt skrev:

Surfaren skrev:

OlleLind skrev:

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Jag hämtade bilen 1 december och hann nog bara "lita på" autopiloten ett par gånger. Sen dess har det alltid slutat med att jag tagit i ratten för att undvika någon smärre katastrof, de gånger jag ens brytt mig om att prova den. TACC och autopark är väl det som gör att jag inte känner att det var pengar i sjön helt och hållet.

+1 på det!

Fast Autopark verkar inte fungera alls i min bil

Har fortfarande ingen autopark så du är inte ensam

leiflodde skrev:

Kilowatt skrev:

Surfaren skrev:

OlleLind skrev:

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Jag hämtade bilen 1 december och hann nog bara "lita på" autopiloten ett par gånger. Sen dess har det alltid slutat med att jag tagit i ratten för att undvika någon smärre katastrof, de gånger jag ens brytt mig om att prova den. TACC och autopark är väl det som gör att jag inte känner att det var pengar i sjön helt och hållet.

+1 på det!

Fast Autopark verkar inte fungera alls i min bil

Har fortfarande ingen autopark så du är inte ensam

Provat att resetta bilen med knapparna på ratten? Sen köra nära diverse objekt runt om bilen så att sensorerna kalibreras? Jag gjorde det och efter det har det fungerat finfint.

AnteF skrev:

leiflodde skrev:

Kilowatt skrev:

Surfaren skrev:

OlleLind skrev:

Jag slutade använda Autopiloten innan jul. Inga livsfarliga tillbud, men lite småsaker som gör att jag inte litar på den. Liknande det du beskriver, plötsliga girar osv.

Jag hämtade bilen 1 december och hann nog bara "lita på" autopiloten ett par gånger. Sen dess har det alltid slutat med att jag tagit i ratten för att undvika någon smärre katastrof, de gånger jag ens brytt mig om att prova den. TACC och autopark är väl det som gör att jag inte känner att det var pengar i sjön helt och hållet.

+1 på det!

Fast Autopark verkar inte fungera alls i min bil

Har fortfarande ingen autopark så du är inte ensam

Provat att resetta bilen med knapparna på ratten? Sen köra nära diverse objekt runt om bilen så att sensorerna kalibreras? Jag gjorde det och efter det har det fungerat finfint.

Resetta - japp. Köra nära diverse objekt... Eh.. Hurdå? Har kört som vanligt typ

Jag kör alltid med autopiloten när väglinjerna är tydliga. Är nog snart uppe 1000 mil med inkopplad autopilot och tycker den fungerar helt perfekt. Vill inte vara utan den. Man känner ju trots allt till begränsningarna vid rondeller mm. Det är ju bara att koppla ur vid dessa tillfällen.

Men så idag när jag kopplade in autopiloten så började bilen svaja litet försiktigt mellan d'e vita linjerna. Även auto-helljuset bländade inte av för mötande. Inte så allvarligt så jag fortsatte med autopiloten för att se om det kanske var temporärt. Men det fortsatte. Tyckte det var konstigt. Jag kör ju här varje dag och något liknande har jag inte upplevt tidigare.

Nu hör till saken att jag tvättade bilen dagen innan och vi har -10 grader så jag funderade om det kunde vara is på "linsen' som känner utav vägbanan. Jag stannade bilen och kollade upptill på framrutan där "linsen" sitter. Jo mycket riktigt, där var det is som jag smälte bort med handflatan och torkade rent.

Körde vidare och kopplade in autopiloten och nu gick bilen klockrent igen. Även automatiska helljus- avbländlingen fungerade nu som vanligt.

Isen som satt på linsen smälter inte bort trots att jag innan start värmt upp bilen till behaglig temperatur. Bakom "linsen" sitter ju backspegeln som isolerar så att värmen på rutan hindras att nå dit.

En liten värmeslinga i rutan där "linsen" sitter är något Tesla i framtida bilar bör överväga att installera.

Jag har något som ser ut som en värmeslinga där, och verkar aktiveras med bakrute- och sidospegelvärmen

Se där man lär sig alltid något när man är på detta forum. Tack det provar vi nästa gång.

Nu har vi bara ägt en Model S i mindre än 2 veckor.. Men med 450 mil körda under dessa veckor, varav kanske 150-200mil körda med autopilot, så har vi inte haft något problem än! Är väldigt nöjd med autopiloten, även när det är vinterväglag och linjerna är lite halvkassa ibland och det är mörkt ute så gör den väldigt bra ifrån sig! När det är halt och dålig sikt ute så brukar jag alltid vila händerna PÅ ratten ifall den ballar ur. Vid bättre förhållanden så är jag bekväm med att ha händerna på låren/knäna, då jag känner att jag har nog med tid att reagera ifall den bestämmer sig för att sluta fungera.

Kan också bekräfta att autopark fungerar bra med våran Model S, använt 3-4 gånger. Ena gången var de ganska trångt men den klarade sig bra!

Kilowatt skrev:

Resetta - japp. Köra nära diverse objekt... Eh.. Hurdå? Har kört som vanligt typ

Kör på parkering så att sensorerna fram, bak och på sidorna läser av bilar runt omkring? Jag gjorde det i nån minut och efter det fungerade det.

1 gång i veckan kör jag 18+18 mil på motorväg. Det tog inte lång tid att bli beroende av autopiloten. Skulle kännas tragiskt att behöva köra själv nu .