Tesla Club Sweden

dstr skrev: ↑15 jan 2024 15:11

Saknar Ev9 soft close?

Eller finns det i något utrustningspaket?

eloon skrev: ↑13 jan 2024 21:02

Sportbilsentusiasten skrev: ↑13 jan 2024 18:18

eloon skrev: ↑12 jan 2024 08:55

Tystare än Model S 2023

WOW !
Vilka andra bilar har du kört som du upplevt bulligare och tystare?
Just buller är viktigt för mig, så tacksam för feedback.

Grattis, snygg som tusan! Och jag som inte gillar SUV ens.

Tack!

Har haft
Model S 2017, 2018, 2023
BMW GT 535

Tystare än samtliga.

Har körd olika 3or och Y. Inte alls samma liga vad gäller komfort.

eloon skrev: ↑13 jan 2024 22:19

Matte skrev: ↑10 jan 2024 07:22

Enligt denna artikel har man fyra alternativ att lösa hastighetsöverträdelserna på:
https://www.vibilagare.se/nyheter/den-n ... l-vansinne

Varför väljs punkt 1)? Hatar ljud i bilen som väcker alla som sover.

Är det några andra tillfällen bilen piper?

Om man stänger av, stängs den av för hela resan?

Jag var också väldigt rädd för dessa funktioner och är allergisk mot sånt ljud.

Speed Limit Warning
Driver Awareness Warning

Jag stänger av båda varje gång jag kör,
Klicka på Stjärna shortcut på ratten
Stäng av Speed Limit Warning, 2 clicks
Back
Stäng av Driver Awareness Warning, 2 clicks

Totalt 6 clicks varje gång man kör. Dumt, Absolut, men det går rätt fort. Tar 5 sekunder.

Har också stängt av alla andra varningar (finns en del, dessa sparas dock)

Nu är bilen helt tyst. Skulle säga tystare än Teslor då KIAs Highway Assist ger mycket mindre varningar än Autopilot.

Tänk om nån hade istället byggt ett system som faktiskt tåler använding i verkligheten och ökade säkerheten istället för att störa och minska säkerheten? Jag förstår inte hur de som är ansvariga för produkten gav OK till denna. Bilen är okörbar med dessa på enligt mig. Jag misstänker att KIA har sämre jurister än Tesla och som har större inflytande på produkten än hos Tesla.
.

Sportbilsentusiasten skrev: ↑20 jan 2024 12:04

eloon skrev: ↑13 jan 2024 22:19

Matte skrev: ↑10 jan 2024 07:22

Enligt denna artikel har man fyra alternativ att lösa hastighetsöverträdelserna på:
https://www.vibilagare.se/nyheter/den-n ... l-vansinne

Varför väljs punkt 1)? Hatar ljud i bilen som väcker alla som sover.

Är det några andra tillfällen bilen piper?

Om man stänger av, stängs den av för hela resan?

Jag var också väldigt rädd för dessa funktioner och är allergisk mot sånt ljud.

Speed Limit Warning
Driver Awareness Warning

Jag stänger av båda varje gång jag kör,
Klicka på Stjärna shortcut på ratten
Stäng av Speed Limit Warning, 2 clicks
Back
Stäng av Driver Awareness Warning, 2 clicks

Totalt 6 clicks varje gång man kör. Dumt, Absolut, men det går rätt fort. Tar 5 sekunder.

Har också stängt av alla andra varningar (finns en del, dessa sparas dock)

Nu är bilen helt tyst. Skulle säga tystare än Teslor då KIAs Highway Assist ger mycket mindre varningar än Autopilot.

Tänk om nån hade istället byggt ett system som faktiskt tåler använding i verkligheten och ökade säkerheten istället för att störa och minska säkerheten? Jag förstår inte hur de som är ansvariga för produkten gav OK till denna. Bilen är okörbar med dessa på enligt mig. Jag misstänker att KIA har sämre jurister än Tesla och som har större inflytande på produkten än hos Tesla.
.

"Totalt 6 clicks varje gång man kör" = showstopper för mig är jag rädd.
Kass på allvar!

eloon skrev: ↑15 jan 2024 12:02

point1 skrev: ↑15 jan 2024 09:48

Finns det något lastgaller man kan ha om man bara skulle vilja ha den som 5-sits (dvs bakersta raden konstant nere)?

https://www.forenadebil.com/produkt/mim ... rier-hr-m/

Länkas från EV9 tillbehör sidan.
Kanske?

Legato skrev: ↑28 mar 2024 12:25

Sållar mig till skaran som kör EV9 snart.

Får en Iceberg Green 6 sits GT Line mot slutet av april

taliz skrev: ↑29 mar 2024 04:36

Legato skrev: ↑28 mar 2024 12:25

Sållar mig till skaran som kör EV9 snart.

Får en Iceberg Green 6 sits GT Line mot slutet av april

Hur mkt rabatt fick du?

Matte skrev: ↑29 mar 2024 08:07

Vad är status med att ladda denna bil på Teslas laddare?

MrRun skrev: ↑29 mar 2024 08:41

Matte skrev: ↑29 mar 2024 08:07

Vad är status med att ladda denna bil på Teslas laddare?

V3 funkar inte men V2 och V4 gör det men med runt 86kW som mest.

Brages skrev:

MrRun skrev: ↑29 mar 2024 08:41

Matte skrev: ↑29 mar 2024 08:07

Vad är status med att ladda denna bil på Teslas laddare?

V3 funkar inte men V2 och V4 gör det men med runt 86kW som mest.

Tack för info, ingen deal breaker men en stort minus för mig. Mycket V3 i Sverige och 86 är knappt godkänt heller.

Matte skrev: ↑31 mar 2024 10:36

Fint att det verkar fungera bra

Vet någon status på 12V-batteriproblemen som fanns på ev6 (och även ev9)?

Honkan skrev: ↑31 mar 2024 19:43

Hur är det med service på EV9 ?? De har ju bra garantier Kia men har för mig att det är löjligt ofta bilarna ska in på service

Honkan skrev: ↑31 mar 2024 19:43

Hur är det med service på EV9 ?? De har ju bra garantier Kia men har för mig att det är löjligt ofta bilarna ska in på service

expat skrev: ↑01 apr 2024 04:24

Honkan skrev: ↑31 mar 2024 19:43

Hur är det med service på EV9 ?? De har ju bra garantier Kia men har för mig att det är löjligt ofta bilarna ska in på service

2 år på min EV6a 2400km. Kia+finansbolagen kräver nog serviceavtal om man inte betalar cash, för då kan man byta luftfilter och sparka på däcken själv

expat skrev: ↑01 apr 2024 04:24

Honkan skrev: ↑31 mar 2024 19:43

Hur är det med service på EV9 ?? De har ju bra garantier Kia men har för mig att det är löjligt ofta bilarna ska in på service

2 år på min EV6a 2400km. Kia+finansbolagen kräver nog serviceavtal om man inte betalar cash, för då kan man byta luftfilter och sparka på däcken själv

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:07

Nyfiken på hur denna bil upplevs, dels i vardagen och på långfärd. Provkörde för någon vecka sedan och upplevde den som väldigt bekväm. Dock mycket störande pip som försegick, och tyckte autopiloten betedde sig ryckigt men det kanske bara var jag som är ovan. Förstått att den inte laddar på Teslas nätverk tillförlitligt, vilket är synd. Hur upplevs denna jämfört mot en Model X Raven exempelvis? Kör model Y idag, är väldigt nöjd men är ute efter något mer bekvämt, vi åker ofta ca 50 mil till landet så behöver något som får milen att kännas lättare. Räckvidd spelar också in, förstår att den är relativt törstig vilket är ett minus, särskilt i kombi med att den inte funkar på SC ordentligt.

OvePaHornet skrev: ↑01 apr 2024 10:20

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:07

Nyfiken på hur denna bil upplevs, dels i vardagen och på långfärd. Provkörde för någon vecka sedan och upplevde den som väldigt bekväm. Dock mycket störande pip som försegick, och tyckte autopiloten betedde sig ryckigt men det kanske bara var jag som är ovan. Förstått att den inte laddar på Teslas nätverk tillförlitligt, vilket är synd. Hur upplevs denna jämfört mot en Model X Raven exempelvis? Kör model Y idag, är väldigt nöjd men är ute efter något mer bekvämt, vi åker ofta ca 50 mil till landet så behöver något som får milen att kännas lättare. Räckvidd spelar också in, förstår att den är relativt törstig vilket är ett minus, särskilt i kombi med att den inte funkar på SC ordentligt.

Dem flesta ”pipen” går att stänga av. Enda pipet som inte går att stänga av är väl om man startar bilen utan att vara fastspänd?
Gällande ”ryckig autopilot” så är min gissning att det bara var lane assist som var aktiverad, inte HDA (autopilot).

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:22

OvePaHornet skrev: ↑01 apr 2024 10:20

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:07

Nyfiken på hur denna bil upplevs, dels i vardagen och på långfärd. Provkörde för någon vecka sedan och upplevde den som väldigt bekväm. Dock mycket störande pip som försegick, och tyckte autopiloten betedde sig ryckigt men det kanske bara var jag som är ovan. Förstått att den inte laddar på Teslas nätverk tillförlitligt, vilket är synd. Hur upplevs denna jämfört mot en Model X Raven exempelvis? Kör model Y idag, är väldigt nöjd men är ute efter något mer bekvämt, vi åker ofta ca 50 mil till landet så behöver något som får milen att kännas lättare. Räckvidd spelar också in, förstår att den är relativt törstig vilket är ett minus, särskilt i kombi med att den inte funkar på SC ordentligt.

Dem flesta ”pipen” går att stänga av. Enda pipet som inte går att stänga av är väl om man startar bilen utan att vara fastspänd?
Gällande ”ryckig autopilot” så är min gissning att det bara var lane assist som var aktiverad, inte HDA (autopilot).

Ingår HDA i GT Line? Är den bra?

OvePaHornet skrev:

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:07

Nyfiken på hur denna bil upplevs, dels i vardagen och på långfärd. Provkörde för någon vecka sedan och upplevde den som väldigt bekväm. Dock mycket störande pip som försegick, och tyckte autopiloten betedde sig ryckigt men det kanske bara var jag som är ovan. Förstått att den inte laddar på Teslas nätverk tillförlitligt, vilket är synd. Hur upplevs denna jämfört mot en Model X Raven exempelvis? Kör model Y idag, är väldigt nöjd men är ute efter något mer bekvämt, vi åker ofta ca 50 mil till landet så behöver något som får milen att kännas lättare. Räckvidd spelar också in, förstår att den är relativt törstig vilket är ett minus, särskilt i kombi med att den inte funkar på SC ordentligt.

Dem flesta ”pipen” går att stänga av. Enda pipet som inte går att stänga av är väl om man startar bilen utan att vara fastspänd?
Gällande ”ryckig autopilot” så är min gissning att det bara var lane assist som var aktiverad, inte HDA (autopilot).

jpetters skrev: ↑01 apr 2024 10:39

OvePaHornet skrev:

TeslaG skrev: ↑01 apr 2024 10:07

Nyfiken på hur denna bil upplevs, dels i vardagen och på långfärd. Provkörde för någon vecka sedan och upplevde den som väldigt bekväm. Dock mycket störande pip som försegick, och tyckte autopiloten betedde sig ryckigt men det kanske bara var jag som är ovan. Förstått att den inte laddar på Teslas nätverk tillförlitligt, vilket är synd. Hur upplevs denna jämfört mot en Model X Raven exempelvis? Kör model Y idag, är väldigt nöjd men är ute efter något mer bekvämt, vi åker ofta ca 50 mil till landet så behöver något som får milen att kännas lättare. Räckvidd spelar också in, förstår att den är relativt törstig vilket är ett minus, särskilt i kombi med att den inte funkar på SC ordentligt.

Dem flesta ”pipen” går att stänga av. Enda pipet som inte går att stänga av är väl om man startar bilen utan att vara fastspänd?
Gällande ”ryckig autopilot” så är min gissning att det bara var lane assist som var aktiverad, inte HDA (autopilot).

Går de att stänga av permanent? Jag fick inte till det när jag provade. Var riktigt irriterande med olika pling och pip.