Tesla Club Sweden

Andersen skrev:

Läste det här för en vecka sen:
"Just a little less than two weeks ago, I pointed out that Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) was in a better position for a breakout than it had been in years. If Tesla stock was going to work its way out of an annoying sideways rut, this was an opportunity its fans and followers couldn’t afford to ignore.

It looks like traders saw the same last week, and believed it enough to buy into it. TSLA has not only cleared the ceiling at $287 — it has followed through quite nicely without yet looking back. It looks like that old range between $179 and $287 really is in the rear-view mirror."
http://investorplace.com/2017/04/buy-te ... ling-tsla/

Brrrr teknisk "analys".

Det är verkligen alltid fascinerande hur inkompetenta DI är... Att Teslas värdering bygger extremt mkt på framtida förhoppning råder det ju ingen tvekan om. Att däremot råka "glömma" solceller, batterier och autonomimjukvara när de räknar vilken försäljning som krävs är ju bara oseriöst. Undrar hur tomten som skrivit artikeln ser på Intels köp av lilla Mobileye för över 200 miljarder.

Dessutom alltid dessa jämförelser med Ford och GM som båda relativt nyligen var nära konkurs. Det är aldrig någon som talar om att exempelvis Toyota har ett börsvärde motsvarande fem Tesla.

Jag har sedan länge den uppfattningen att ekonomi inte är en vetenskap utan en gissningslek. Många ekonomiska dogmer har tvingat se sig motbevisade under åren. Det bästa ekonomiskribenter kan ägna sig åt är historieskrivning. Att spå om framtiden har de konsekvent misslyckats med.

Har ni läst Peter Ternströms senaste titt in i spåkulan.

http://bloggar.mestmotor.se/peter-terns ... 3273097770


Skickat från min iPhone med Tapatalk

REDNEB skrev:

Har ni läst Peter Ternströms senaste titt in i spåkulan.

http://bloggar.mestmotor.se/peter-terns ... 3273097770


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo Zyax hade väl en länk till den igår
Tur man inte har Tesla-aktier idag
(skämtar bara utifall ngn inte förstår det)

Bjelke skrev:

REDNEB skrev:

Har ni läst Peter Ternströms senaste titt in i spåkulan.

http://bloggar.mestmotor.se/peter-terns ... 3273097770


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo Zyax hade väl en länk till den igår
Tur man inte har Tesla-aktier idag
(skämtar bara utifall ngn inte förstår det)

Jo, jag hade ju det för att det var ett riktigt troll i kommentarstråden. Han slutade tyvärr att skriva. Ogren (halvtrollet) som skrev artikeln är ju väldigt dåligt påläst, han lär nog bli chockad när först Model 3 presenteras och kursen far upp en hel del och sedan när lastbilarna presenteras i september och kursen åker en bit igen.

Trots att jag tror mig veta att aktien går upp så tänkte jag sälja på 312 för att köpa tillbaka på runt 300 kortsiktigt, för jag tror att den hinner med en sådan liten dipp före sommaren. Vågade lägga säljbudet häromdagen, frågan är om jag vågar igen...

zyax skrev:

Bjelke skrev:

REDNEB skrev:

Har ni läst Peter Ternströms senaste titt in i spåkulan.

http://bloggar.mestmotor.se/peter-terns ... 3273097770


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo Zyax hade väl en länk till den igår
Tur man inte har Tesla-aktier idag
(skämtar bara utifall ngn inte förstår det)

Jo, jag hade ju det för att det var ett riktigt troll i kommentarstråden. Han slutade tyvärr att skriva. Ogren (halvtrollet) som skrev artikeln är ju väldigt dåligt påläst, han lär nog bli chockad när först Model 3 presenteras och kursen far upp en hel del och sedan när lastbilarna presenteras i september och kursen åker en bit igen.

Trots att jag tror mig veta att aktien går upp så tänkte jag sälja på 312 för att köpa tillbaka på runt 300 kortsiktigt, för jag tror att den hinner med en sådan liten dipp före sommaren. Vågade lägga säljbudet häromdagen, frågan är om jag vågar igen...

Tror man att Tesla bara är en biltillverkar bland andra så kan jag förstå att man tycker att Tesla är rejält uppblåst, särskilt om man tror att elbilar är en liten nisch som kommer försvinna. Om man även kollar på att Tesla är ett energibolag som ser till att världens produktion av battericeller fördubblas, levererar hållbara kostnadseffektiva energilösningar till städer, öar och länder, driver på utvecklingen och utbredningen av elproduktion med solceller och har ett eget laddnätverk för elbilar som står utan konkurrens så är det en annan sak.

Tesla är
-en biltillverkare som globalt i dagsläget som ligger långt före närmaste konkurrent inom segmentet elbilar som är det hållbara alternativet för framtiden.
-ett energibolag som globalt levererar energin till elbilar och vars nätverk är mångdubbelt bättre än närmaste konkurrent.
-ett energibolag som globalt kan leverera hållbara kostnadseffektiva lösningar till platser som idag är beroende av fossila drivmedel.
-ett energibolag som driver på utveckling och utbredning av solceller, än så länge endast hemmamarknaden men håller på att bli globalt.
-ett bolag som håller på att expanderar mot lastbilar (både lätta och tyngre) och andra transporter.

Skulle inte alls förvåna mig om Teslas masterplan del 3 fokuserar enbart på energi. Förhoppningen är att övriga tillverkar ska ha vaknat vid det läget och energimarknaden kan nog ha än större utvecklingspotential och kan växa om fordonstillverkning gällande omsättning vid det läget.

Tesla är dock en högrisk och det går snabbt både uppåt och nedåt. Hade det inte funnits så många som blankat aktien så hade aktien antagligen inte stigit så mycket som den gjorde. Skulle Model 3 försenas så skulle aktien kunna gå ner snabbt. Tesla står och faller dock inte på inledande produktionen av Model 3. Skulle bilen bli 1 år försenat så skulle detta vara mycket dåligt och leda till kraftigt fall men bolaget lär inte gå i konkurs pga detta och lär kunna komma igen när väl Model 3 kommer ut på marknaden.

Svenssons skrev:

Tror man att Tesla bara är en biltillverkar bland andra så kan jag förstå att man tycker att Tesla är rejält uppblåst, särskilt om man tror att elbilar är en liten nisch som kommer försvinna. Om man även kollar på att Tesla är ett energibolag som ser till att världens produktion av battericeller fördubblas, levererar hållbara kostnadseffektiva energilösningar till städer, öar och länder, driver på utvecklingen och utbredningen av elproduktion med solceller och har ett eget laddnätverk för elbilar som står utan konkurrens så är det en annan sak.

Tesla är
-en biltillverkare som globalt i dagsläget som ligger långt före närmaste konkurrent inom segmentet elbilar som är det hållbara alternativet för framtiden.
-ett energibolag som globalt levererar energin till elbilar och vars nätverk är mångdubbelt bättre än närmaste konkurrent.
-ett energibolag som globalt kan leverera hållbara kostnadseffektiva lösningar till platser som idag är beroende av fossila drivmedel.
-ett energibolag som driver på utveckling och utbredning av solceller, än så länge endast hemmamarknaden men håller på att bli globalt.
-ett bolag som håller på att expanderar mot lastbilar (både lätta och tyngre) och andra transporter.

Skulle inte alls förvåna mig om Teslas masterplan del 3 fokuserar enbart på energi. Förhoppningen är att övriga tillverkar ska ha vaknat vid det läget och energimarknaden kan nog ha än större utvecklingspotential och kan växa om fordonstillverkning gällande omsättning vid det läget.

Tesla är dock en högrisk och det går snabbt både uppåt och nedåt. Hade det inte funnits så många som blankat aktien så hade aktien antagligen inte stigit så mycket som den gjorde. Skulle Model 3 försenas så skulle aktien kunna gå ner snabbt. Tesla står och faller dock inte på inledande produktionen av Model 3. Skulle bilen bli 1 år försenat så skulle detta vara mycket dåligt och leda till kraftigt fall men bolaget lär inte gå i konkurs pga detta och lär kunna komma igen när väl Model 3 kommer ut på marknaden.

Håller med. De som inte förstår att Tesla kanske blir mer Samsung än Tesla i framtiden om ni förstår vad jag menar.

För övrigt impuls-sålde jag alla mina aktier på 314,03 idag, tänker mig köpa tillbaka alltihop lite billigare, frågan är vilken nivå den dippar till. Det är fan ångest över att plötsligt ha 0 TSLA-aktier.

Dom kommer gå upp till 500 men det finns ju andra elbilar att investera i

Smutt skrev:

Dom kommer gå upp till 500 men det finns ju andra elbilar att investera i

Vilka andra elbilar kan man investera i?

Vågar inte sälja, hemskt om man skulle vara utan när de passerar Toyota i börsvärde.

Jag sålde på 314,03 och köpte tillbaka allt på 309,0 på samma dag. Det är inte bra för nerverna att syssla med sånt, därför köpte jag tillbaka allt. Började fundera på om jag tänkt rätt. Verkar i alla fall ha träffat dagens högsta vid försäljningen och dagens lägsta vid köpet så jag är nöjd med det. Tillbaka till den långsiktiga TSLA-satsningen igen.

zyax skrev:

Jag sålde på 314,03 och köpte tillbaka allt på 309,0 på samma dag. Det är inte bra för nerverna att syssla med sånt, därför köpte jag tillbaka allt. Började fundera på om jag tänkt rätt. Verkar i alla fall ha träffat dagens högsta vid försäljningen och dagens lägsta vid köpet så jag är nöjd med det. Tillbaka till den långsiktiga TSLA-satsningen igen.

Grattis

Köpte å sålde lite nervöst när den gick över 300 men bäst hade varit att bara sitta still i båten tror jag. Så nu gör jag det

Gustafsson skrev:

Köpte å sålde lite nervöst när den gick över 300 men bäst hade varit att bara sitta still i båten tror jag. Så nu gör jag det

Eftersom jag haft lite tur idag så ska jag nog verkligen sitta still nu, nästa försök lär gå åt skogen.

Nu är den över $324 och på onsdag ska de släppa kvartalsrapporten.

Vilka höga förväntningar markanden har på rapporten. Undrar om Tesla lyckas uppnå dessa?

Oftast brukar de gå ned efter kvartalsrapporten är min känsla Förväntningarna är oftast väldigt uppskruvade.

Tänker köpa efter rapporten, vis av erfarenhet kommer (kanske) aktien dyka till 280

Johnalm skrev:

Tänker köpa efter rapporten, vis av erfarenhet kommer (kanske) aktien dyka till 280

Då borde du ju blanka den innan rapporten och sedan köpa på dig efter. Ev köpa något certifikat på 5x eller så.

Johnalm skrev:

Tänker köpa efter rapporten, vis av erfarenhet kommer (kanske) aktien dyka till 280

Tror den kommer slå allas förväntningar, gissar på minst 5% upp. Så runt 340$ kommer den nog upp till, sedan kanske den sjunker tillbaka till 330$

Tesla is most painful stock for short sellers in 2017:

http://www.reuters.com/article/us-tesla ... SKBN17Y29O

Är det kvartalsraport i dag?

Kalle skrev:

Är det kvartalsraport i dag?

Ja

När ska rapporten släppas svensk tid? Är det mitt i natten här eller?

Gurree skrev:

När ska rapporten släppas svensk tid? Är det mitt i natten här eller?

Samtalet ska börja 23:30 svensk tid och rapporten brukar släppas runt en halvtimme innan så runt klockan elva ikväll borde den komma upp.