Tesla Club Sweden

Många verkar helt naturligt tvivla inför nyköp. Men hur många här?

Ingen miljöbonus och avsaknad av sensorer gjorde att jag avbokade.

Har precis beställt en ny!
Röd X Plaid med Yoke o FSD (naturligtvis!)

Många som "köper ändå". Hur resonerar ni? Kosta vad det kosta vill?

taliz skrev: ↑23 nov 2023 17:23
Många som "köper ändå". Hur resonerar ni? Kosta vad det kosta vill?

Resonerar att det som förmånsbil på företaget är ändå relativt billigt och trevligt med en ny elbil. Förmånsvärden är ändå rätt OK jämfört med fossilbilar, och trevligare känsla/upplevelse med en ny elbil.

Själv är jag mest inne på en Model 3 Highland i Performance/Plaid-version.

Sedan är det positivt att inte bidra onödigt med utsläpp. Nya bilar har inte högre förmånsvärde än gamla bilar, och förutom att en ny elbil är trevligt för en själv, så bidrar köp av nya elbilar att det blir fler beg. elbilar på marknaden totalt sett.

martinot skrev: ↑23 nov 2023 17:38

taliz skrev: ↑23 nov 2023 17:23
Många som "köper ändå". Hur resonerar ni? Kosta vad det kosta vill?
Resonerar att det som förmånsbil på företaget är ändå relativt billigt och trevligt med en ny elbil. Förmånsvärden är ändå rätt OK jämfört med fossilbilar, och trevligare känsla/upplevelse med en ny elbil.

Själv är jag mest inne på en Model 3 Highland i Performance/Plaid-version.

Sedan är det positivt att inte bidra onödigt med utsläpp. Nya bilar har inte högre förmånsvärde än gamla bilar, och förutom att en ny elbil är trevligt för en själv, så bidrar köp av nya elbilar att det blir fler beg. elbilar på marknaden totalt sett.

Jo räntan får väl inte lika stor nettoeffekt på förmånsbilar, där styr ju förmånsvärdet mycket och det har ju inte höjts så mkt.

Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png

PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:08

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.

Design är viktigt för mig. Andrahandsvärdet inte så much. Jag körde en Saab ända fram till 2018. Det var 7 år efter konkursen. Annorlunda med polestar.
Jag gillar polestar4 bättre. Upplever polestar2 som lite hög bakifrån.

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 18:14

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:08

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.
Design är viktigt för mig. Andrahandsvärdet inte så much. Jag körde en Saab ända fram till 2018. Det var 7 år efter konkursen. Annorlunda med polestar.
Jag gillar polestar4 bättre. Upplever polestar2 som lite hög bakifrån.

Well, Saab hade ju minst sagt etablerat sig på marknaden. Lär väl finnas reservdelar till dem i några decennier till typ.
Polestar behöver bygga många miljoner bilar för att komma dit.

Men.... husvagnen? Vad gör du med den?

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:18

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 18:14

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:08

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.
Design är viktigt för mig. Andrahandsvärdet inte så much. Jag körde en Saab ända fram till 2018. Det var 7 år efter konkursen. Annorlunda med polestar.
Jag gillar polestar4 bättre. Upplever polestar2 som lite hög bakifrån.
Well, Saab hade ju minst sagt etablerat sig på marknaden. Lär väl finnas reservdelar till dem i några decennier till typ.
Polestar behöver bygga många miljoner bilar för att komma dit.

Men.... husvagnen? Vad gör du med den?

Räknar kallt med att polestar 4 får dra husvagn.

Har inga tankar på att byta bil i närtid, men förhoppningsvis i augusti/september nästa år. Den tidshorisonten beror mest på att jag då tycker min nuvarande bil är tillräckligt gammal för att byta. Har inte några lån och räknar inte med att låna till bilen, så räntorna spelar ingen roll.
I dagsläget är det en ny Model 3 som är aktuell, men skulle någon annan bil lanseras som jag tycker lockar så kan det bli något annat.

taliz skrev: ↑23 nov 2023 17:23
Många som "köper ändå". Hur resonerar ni? Kosta vad det kosta vill?

Äh, vad ska man annars göra med stålarna?

Nej, men lite mer seriöst så skulle vi mycket väl klara oss med vår PS2 (numera privatägd) till dess att PS4 börjar levereras. Men å andra sidan är det inte helt fel med finansiell leasing på firman heller. Så inom ett par veckor lär vi hämta den nya bilen, lite större än den vi nu har vilket lär bli spännande vid lägenheten i stan där är det rätt trångt i carportarna. Så det blir intressant ändå, som tur är har nya bilen både parkeringshjälp, kameror och sensorer

Nej, det lär nog dröja.
Om man som jag vill undvika elbilar tillverkade i diktaturer så finns det tyvärr inte så många intressanta alternativ till rimlig kostnad idag. Dessutom, om jag mot förmodan skulle välja en nytillverkad bil av samma modell jag har idag så ökar månadskostnaderna med ca 45% pga höjda räntor och förmånsvärde, samt borttagen bonus.
Men, kanske dyker det upp nån ny modell som får mig på fall.. typ en DeLorean med flödeskondensator.

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 18:14

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:08

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.
Design är viktigt för mig. Andrahandsvärdet inte så much. Jag körde en Saab ända fram till 2018. Det var 7 år efter konkursen. Annorlunda med polestar.
Jag gillar polestar4 bättre. Upplever polestar2 som lite hög bakifrån.

Gällande design så instämmer jag att PS4 är enormt mycket snyggare än PS2, både bakifrån och framifrån (från sidan tycker jag dock PS2 är snyggare). Speciellt bakpartiet är mycket snyggt.

Jag har lite problem att känna det där riktiga köpsuget. Finns ingen klockren bil som har alla rätt och som jag verkligen vill ha.

Hoppas på BMW:s Neue Klasse som kommer 2025.

martinot skrev: ↑23 nov 2023 21:11

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 18:14

taliz skrev: ↑23 nov 2023 18:08

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
PS4 är nog ett mkt bättre köp än PS2. Tror den kommer hålla värdet bättre.
Såvida Polestar överlever förstås.
Design är viktigt för mig. Andrahandsvärdet inte så much. Jag körde en Saab ända fram till 2018. Det var 7 år efter konkursen. Annorlunda med polestar.
Jag gillar polestar4 bättre. Upplever polestar2 som lite hög bakifrån.
Gällande design så instämmer jag att PS4 är enormt mycket snyggare än PS2, både bakifrån och framifrån (från sidan tycker jag dock PS2 är snyggare). Speciellt bakpartiet är mycket snyggt.

Håller med. Det är bakpartiet som gör skillnaden. Bakpartiet tycker jag är största nackdelen på polestar2.

Verdi_ skrev: ↑23 nov 2023 21:22
Jag har lite problem att känna det där riktiga köpsuget. Finns ingen klockren bil som har alla rätt och som jag verkligen vill ha.

Hoppas på BMW:s Neue Klasse som kommer 2025.

Typ.
Fast Neue Klasse? Får hoppas de inte ser ut som konceptet.

taliz skrev: ↑23 nov 2023 21:48

Verdi_ skrev: ↑23 nov 2023 21:22
Jag har lite problem att känna det där riktiga köpsuget. Finns ingen klockren bil som har alla rätt och som jag verkligen vill ha.

Hoppas på BMW:s Neue Klasse som kommer 2025.
Typ.
Fast Neue Klasse? Får hoppas de inte ser ut som konceptet.

Neue klasse är namnet på plattformen, inte en specifik bil. Men jag antar att du tänker på 3-serie konceptet som ska byggas på plattformen och visades för ett tag sen? Jag tycker den är annorlunda och cool, men förstår om en del inte gillar den.

Sen såg jag bilder på en maskerad SUV idag som ska bli neue klasse ersättaren til iX3. Svårt att se hur den kommer se ut men den påminde om just iX3, som jag personligen tycker är ganska ful. Hoppas att de kör mer åt iX hållet i så fall.

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png

Jag tycker den är väldigt vacker och då hela familjen verkligen gillat de PS2or vi haft så känns den som en mycket stark kandidat även för oss.

Jag är dock mycket tveksam till under 700k ens för SM utan några paket. För en DM med "paketen" tror jag man kommer landa nära miljonen. Det är ju en avsevärt större bil än PS2 också, samt med över 100 kWh pack.

Legato skrev: ↑23 nov 2023 22:53

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
Jag tycker den är väldigt vacker och då hela familjen verkligen gillat de PS2or vi haft så känns den som en mycket stark kandidat även för oss.

Jag är dock mycket tveksam till under 700k ens för SM utan några paket. För en DM med "paketen" tror jag man kommer landa nära miljonen. Det är ju en avsevärt större bil än PS2 också, samt med över 100 kWh pack.

Polestar säger ju att Polestar4 prismässigt ska ligga mellan Polestar2 och Polestar3. 3:an kostar ju runt miljonen i första utgåvan och det är ju då dual. Motsvarande 2:a kostar ju lite drygt 700'.
Då skulle ju en 4:a hamna på 850' som dual och kanske 650' som single vilken är den som jag skulle vara intresserad av. Kanske något nödvändigt paket som drar upp till 670-680'.
Det blir trångt mellan dom här bilarna prismässigt om Polestar3 ska vara dyrast...

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 23:27

Legato skrev: ↑23 nov 2023 22:53

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
Jag tycker den är väldigt vacker och då hela familjen verkligen gillat de PS2or vi haft så känns den som en mycket stark kandidat även för oss.

Jag är dock mycket tveksam till under 700k ens för SM utan några paket. För en DM med "paketen" tror jag man kommer landa nära miljonen. Det är ju en avsevärt större bil än PS2 också, samt med över 100 kWh pack.
Polestar säger ju att Polestar4 prismässigt ska ligga mellan Polestar2 och Polestar3. 3:an kostar ju runt miljonen i första utgåvan och det är ju då dual. Motsvarande 2:a kostar ju lite drygt 700'.
Då skulle ju en 4:a hamna på 850' som dual och kanske 650' som single vilken är den som jag skulle vara intresserad av. Kanske något nödvändigt paket som drar upp till 670-680'.
Det blir trångt mellan dom här bilarna prismässigt om Polestar3 ska vara dyrast...

Jag tror du är hyfsat rätt ute. Jag tror priset på P4 kommer bli P2+110 tkr. Det passar rätt in i vad Polestar sagt från början om ~ €60k samt hur prissättningen är i Kina. P3 kommer vara märkbart dyrare än P4.

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 23:27

Legato skrev: ↑23 nov 2023 22:53

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
Jag tycker den är väldigt vacker och då hela familjen verkligen gillat de PS2or vi haft så känns den som en mycket stark kandidat även för oss.

Jag är dock mycket tveksam till under 700k ens för SM utan några paket. För en DM med "paketen" tror jag man kommer landa nära miljonen. Det är ju en avsevärt större bil än PS2 också, samt med över 100 kWh pack.
Polestar säger ju att Polestar4 prismässigt ska ligga mellan Polestar2 och Polestar3. 3:an kostar ju runt miljonen i första utgåvan och det är ju då dual. Motsvarande 2:a kostar ju lite drygt 700'.
Då skulle ju en 4:a hamna på 850' som dual och kanske 650' som single vilken är den som jag skulle vara intresserad av. Kanske något nödvändigt paket som drar upp till 670-680'.
Det blir trångt mellan dom här bilarna prismässigt om Polestar3 ska vara dyrast...

I första utgåvan där Pilot och Plus ingår ja... Men det är ju inte normalpriset. PS4 ska också kosta nästan 200k mer än PS2, då landar man på knappa miljonen för dual med utrustning.

PS2 kostar 759k för en dual med båda paketen när det inte är kampanj.

Single tror jag kommer starta på 699 utan paket, men troligare med mer än så än mindre än så imo.

Även om det är lite olika bilar så är jag inne på en EX90 , EV9 eller P4 , en model S/X skulle vara intressant om den gick ner i pris och förmånsvärde.

Men tycker det är lite svårt att välja bil och strategi för tillfället, det lutar mest åt en EX90 för tillfället

Legato skrev: ↑24 nov 2023 07:49

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 23:27

Legato skrev: ↑23 nov 2023 22:53

Fredrik j skrev: ↑23 nov 2023 17:47
Jag har suttit och hovrat över köpknappen på en Polestar2 senaste veckorna just tack vare ränterabatten man får nu (2%).
Men jag börjar fastna för Polestar 4 när jag ser den på bild. Särskilt bakifrån där jag tycker den påminner lite om Porsche 911. Liknande intryck.Dessutom läste jag att den skulle börja på strax under 700'.
Dock kommer man väl kanske inte ha någon ränterabatt på den i början utan det gäller väl sannolikt bara Polestar2.

Skärmbild 2023-11-23 174656.png
Jag tycker den är väldigt vacker och då hela familjen verkligen gillat de PS2or vi haft så känns den som en mycket stark kandidat även för oss.

Jag är dock mycket tveksam till under 700k ens för SM utan några paket. För en DM med "paketen" tror jag man kommer landa nära miljonen. Det är ju en avsevärt större bil än PS2 också, samt med över 100 kWh pack.
Polestar säger ju att Polestar4 prismässigt ska ligga mellan Polestar2 och Polestar3. 3:an kostar ju runt miljonen i första utgåvan och det är ju då dual. Motsvarande 2:a kostar ju lite drygt 700'.
Då skulle ju en 4:a hamna på 850' som dual och kanske 650' som single vilken är den som jag skulle vara intresserad av. Kanske något nödvändigt paket som drar upp till 670-680'.
Det blir trångt mellan dom här bilarna prismässigt om Polestar3 ska vara dyrast...
I första utgåvan där Pilot och Plus ingår ja... Men det är ju inte normalpriset. PS4 ska också kosta nästan 200k mer än PS2, då landar man på knappa miljonen för dual med utrustning.

PS2 kostar 759k för en dual med båda paketen när det inte är kampanj.

Single tror jag kommer starta på 699 utan paket, men troligare med mer än så än mindre än så imo.

Var har du fått att P4 ska kostar 200tkr mer än P2? P4 ska kosta ~60k€ från start. Det ger ca 100tkr mer än P2 och ett startpris någonstans 660-670 tkr vilket också passar väl in mellan en bas P2 och bas P3 (som inte går att köpa ännu).

Tesla Club Sweden

Ny bil?

Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?

Re: Ny bil?