Tesla Club Sweden

Så hände det som bara händer andra... jag kom åt gasen med backen i och backade i en vägg. Tror inte det är några större skador på kofångarn men bilen klagar på en massa elfel med mera. Det står på displayen Bilen avstängd.
Någon som vet om man kan rund gå detta på något vis? Bara 2 km till Tesla service center.

Det enda positiva är att Trygg hansa sa att nu finns 3 st plåt verkstäder I Stockholm som tar Teslor.
Någon kortas för nu går det inte ens att öppna dörrarna.

12V kortsluten i dragkrokskopplingen kanske?

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 13:28

Någon kortas för nu går det inte ens att öppna dörrarna.

Det behöver inte vara kortis.

Detekterar bilen en viss skada eller kollision så kopplas högvoltsbatteriet ifrån. Då laddas inte lågvoltsbatteriet längre och blir dränerat väldigt fort då det bara är på 6,9 Ah.

Nicke Nyfiken skrev: ↑16 dec 2023 14:07

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 13:28

Någon kortas för nu går det inte ens att öppna dörrarna.

Det behöver inte vara kortis.

Detekterar bilen en viss skada eller kollision så kopplas högvoltsbatteriet ifrån. Då laddas inte lågvoltsbatteriet längre och blir dränerat väldigt fort då det bara är på 6,9 Ah.

Tackar, väldigt fort är det 30 min? Den klagade faktiskt på lågvoltsbatteriet innan jag vart utelåst.
Med bärgarens hjälp lyckades vi öppna huven och koppla en hjälpstartare till 12V då gick dörrarna att öppna men skärm är fortfarande död även med hans bil inkopplad till 12V.
Nu väntar jag på en mindre bil som kan ta den till Tesla SC som ju är väldigt nära som tur är.

Oturen är att vi har en resa till Göteborg planerad på måndag och alla biluthyrningskontor verkar vara stängda på helgen... så boka en bil till måndag är inte helt lätt.

Trist med rejäl skada, kul att TH/tesla löser verkstäder.

Brukar ofta gå att hyra bil på dom stora firmorna på centralen eller Arlanda. Är iaf värt ett försök.

Beklagar, typiskt att det händer och så nära inpå julhelgen dessutom.

Jag har ingen aning om Teslas skyddssystem men finns det någon chans att Tesla kan få igång den efter lite felsökning via servicedatorn? Så att Du skulle kunna använda den till dess det är dags för plåtjobbet?

Du skulle kunna prova med någon av de bensinmacksbaserade uthyrarna, går det t ex att få fatt i någon på OKQ8 eller Europcar eller till och med att boka en bil via deras hemsida?

Lycka till i alla fall, och beklagar händelsen!

Kontakta Teslas vägassistans via appen eller 0775-888036

Tack Tibor.
Jag försökte via deras app men lyckades inte och något telefonnummer hittade jag inte. Provar detta medans jag väntar på bärgaren.

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 14:23

Nicke Nyfiken skrev: ↑16 dec 2023 14:07

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 13:28

Någon kortas för nu går det inte ens att öppna dörrarna.

Det behöver inte vara kortis.

Detekterar bilen en viss skada eller kollision så kopplas högvoltsbatteriet ifrån. Då laddas inte lågvoltsbatteriet längre och blir dränerat väldigt fort då det bara är på 6,9 Ah.

Tackar, väldigt fort är det 30 min? Den klagade faktiskt på lågvoltsbatteriet innan jag vart utelåst.
Med bärgarens hjälp lyckades vi öppna huven och koppla en hjälpstartare till 12V då gick dörrarna att öppna men skärm är fortfarande död även med hans bil inkopplad till 12V.

30 minuter är nog inget ovanligt. Jag har sett 15 minuter i något youtube-klipp.

Hoppas det löser sig å det smidigaste för dig Pontus.
Håll gärna tråden uppdaterad om hur det går med att få hjälp m.m.

Bilen står hos SC upplands väsby nu. Det gick inte att få igång den stora skärmen hur mycket ström vi än kopplade in. Dock fungerade dörrar, rutor och innerbelysning med ström kopplat på 12V.
Hoppas att de bara är det stora batteriet som vart automatiskt urkopplat och därmed drog med sig en massa felmeddelanden på 12V sidan och att den blir körbar med en reset hos SC.

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 17:21

Bilen står hos SC upplands väsby nu. Det gick inte att få igång den stora skärmen hur mycket ström vi än kopplade in. Dock fungerade dörrar, rutor och innerbelysning med ström kopplat på 12V.
Hoppas att de bara är det stora batteriet som vart automatiskt urkopplat och därmed drog med sig en massa felmeddelanden på 12V sidan och att den blir körbar med en reset hos SC.

Låter lite konstigt att den stängt ned om det är så lite skador. Nåja, tur ingen gjorde sig illa!

Tråkigt och verkar vara lätt hänt.
Lite förvånad att bilen inte har något skydd som försvårar att det händer.

AAKEE skrev: ↑16 dec 2023 18:19

Pontus skrev: ↑16 dec 2023 17:21

Bilen står hos SC upplands väsby nu. Det gick inte att få igång den stora skärmen hur mycket ström vi än kopplade in. Dock fungerade dörrar, rutor och innerbelysning med ström kopplat på 12V.
Hoppas att de bara är det stora batteriet som vart automatiskt urkopplat och därmed drog med sig en massa felmeddelanden på 12V sidan och att den blir körbar med en reset hos SC.

Låter lite konstigt att den stängt ned om det är så lite skador. Nåja, tur ingen gjorde sig illa!

Lite plåt men inga lysen trasigt. Det vart ju en smäll och bilen ringde själv upp till assistans som om det varit en rejäl krash. Återstår att se vad dom säger på måndag.

Lycka till

Väldigt lätt hänt, speciellt om bilen lagt i backen själv. Håller tummarna!

Idag fick jag lite meddelanden från SC. Klockan 19.30 typ så hade Max kollat på bilen och sett att pyrosäkringen löstut som säkerhetsåtgärd vid min kontakt med väggen. Då vet vi det, hoppas den går att byta enkelt. Tänkte åka förbi imorgon och se om dom vet mer, lite bullar kanske. Man måste säga att det är snabb service alla gånger
Han måste ha jobbat en del övertid med tanke på vad klockan var.

De kör väl tvåskift i Upplands Väsby och har öppet till typ 22?

Fick svar ifrån en trevlig mekaniker på Tesla i fredags att han hade bytt säkringen som löste ut vid smällen men att bilen fortfarande var död. Så fortsatt felsökning och fix efter julledigheten.
Hoppas det inte är något väldigt udda som fallerat.

Men Tesla är ju bra och trevliga samt att lånebilen fungerar bra trots några år på nacken. Gissar att hos Hedin hade man fått aldrig fått lånebil och först efter ett jäkla massa jobb kanske man fått en tusenlapp som plåster på såren för att dom inte gjorde rätt. Så man är ju nästan glad att det var Teslan som krockade och inte Fiaten