Tesla Club Sweden

Lite akut på längre resa så kan inte söka.

Klimatanläggning ger ingen värme.
Konstant felmeddelande:
Klimatanläggningssystemet behöver servas.

-3 i kupen nu.
Har provat starta om, och starta från appen vid supercharger.
Några tips??

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

teslanisse skrev: ↑05 jan 2024 17:51

Lite akut på längre resa så kan inte söka.

Klimatanläggning ger ingen värme.
Konstant felmeddelande:
Klimatanläggningssystemet behöver servas.

-3 i kupen nu.
Har provat starta om, och starta från appen vid supercharger.
Några tips??

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Finns bara ett tips: Boka service, din bil är trasig.

Tyvärr inget roligt svar.

Råkade ut för samma felmeddelande i tisdags med -30 ute.
Som tur var med bara 25 km kvar hem av 400km.

Enligt SC där bilen står nu är det troligen haveri på kompressorn i värmepumpen som gett upp.

Verkar vara många som har fått detta fel senaste dagarna. Tråkigt

Tack för svar

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Om du har garanti kvar på bilen, ring Teslas nummer för bärgning (står på skärmen i bilen). Dom kommer och hämtar bilen då den är oanvändbar och farlig att köra utan värme.
Gratis lånebil från Tesla ingår om dom har någon, annars hyrbil som Tesla betalar.

Prova o välj "Stäng av bil" i "säkerhets" menyn. Vänta sedan 2-3 min, sitt still under tiden. Skärmen ska vara släkt.

Det fungerade för mig.
Fast jag hade annat felmeddelande ska det sägas. Så det kanske inte hjälper...
/J



Skickat från min CPH2399 via Tapatalk

Tipset Tesla gav mig för vår Model 3 på telefon när värmen la av var att byta hjul i inställningarna och sedan byta tillbaka. Efter att vi gjort omstart och stänga av/slå på-manövern. Inget hjälpte dock utan det blev service och ny ”Heat Pump PT Sensor Replacement (P2)”. Sedan dess (jan 2022) funkar värmen perfekt.

Tellus skrev:

Om du har garanti kvar på bilen, ring Teslas nummer för bärgning (står på skärmen i bilen). Dom kommer och hämtar bilen då den är oanvändbar och farlig att köra utan värme.
Gratis lånebil från Tesla ingår om dom har någon, annars hyrbil som Tesla betalar.

Ska prova detta imorgon, har dåliga erfarenheter från sist det blev fel bara. Väntar fortfarande på pengar för hyrbil. Eller så kör jag hem också först, det gick ju om man var rejält påpälsad


Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Jag fick rejäla problem med imma och sedan rejält med is på insidan av framrutan när värmen la av. Trafikfarligt. Har lagt en 12V kupévärmare i bilen sedan dess men inte behövt den än. Någon kanske har nåt bättre tips?

Har en e-Up! också och den har eluppvärmd framruta, den går att köra helt utan kupévärme.

Skyltspurtaren skrev:

Jag fick rejäla problem med imma och sedan rejält med is på insidan av framrutan när värmen la av. Trafikfarligt. Har lagt en 12V kupévärmare i bilen sedan dess men inte behövt den än. Någon kanske har nåt bättre tips?

Har en e-Up! också och den har eluppvärmd framruta, den går att köra helt utan kupévärme.

För mig funkade det bra med max defrost. ACn höll rutan mer eller mindre ren trots -10 i bilen o -25 utanför

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Teslarob skrev: ↑05 jan 2024 19:10

Verkar vara många som har fått detta fel senaste dagarna. Tråkigt

Det var likadant förra vintern när det blev en köldknäpp. Kvalitén på Teslas värmepumpar verkar vara ganska tvivelaktig.

teslanisse skrev: ↑05 jan 2024 22:44

Skyltspurtaren skrev:

Jag fick rejäla problem med imma och sedan rejält med is på insidan av framrutan när värmen la av. Trafikfarligt. Har lagt en 12V kupévärmare i bilen sedan dess men inte behövt den än. Någon kanske har nåt bättre tips?

Har en e-Up! också och den har eluppvärmd framruta, den går att köra helt utan kupévärme.

För mig funkade det bra med max defrost. ACn höll rutan mer eller mindre ren trots -10 i bilen o -25 utanför

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Det är väl utandningsluften som fryser på rutan. Fläkt fast den blåser kallt eller fönstret öppet kanske hjälper. Om man redan är påpälsad.

Prova med att ställa in värme på manuellt läge efter omstart av bil och se om det fungerar bättre (annars reparation).

MVH

Jag hade det där problemet förra året. Först på vintern, men då sa Tesla att felet inte gick att återupprepa. Sedan fick jag problem med ACn på sommaren, och då sa dom att det inte gick att upprepa. Sedan fick jag problem med ACn igen, o då sa dom att det var fel på hela värmesystemet. Då bytte dom allt på garanti och sedan dess har det fungerat bra (förutom nu när det var 38 minus, men då förväntar jag mig inte heller att allt ska vara top notch).

Min gav värme och kyla, men inte tillräckligt, vilket gjorde att det var svårt att visa när det inte var kallt (mindre än 10 grader) eller jättevarmt. Felmeddelandet som kom upp struntade dom i.


En sak som fungerade halvdant för mig var att köra fläkten på låg hastighet. Då hann systemet med och man kände kallare/varmare luft (men ändå inte tillräckligt)

Uppdatering:
Tesla bytte kompressor och rengjorde systemet.
Sedan fungerade det utmärkt igen


Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

Intressant att de fortfarande inte har löst problemet med självförstörande kompressorer när det blir kallt.

Och så nu rostproblemen som verkar finnas...