Tesla Club Sweden

Tja!

Höll inte ögonen på vägen tillräckligt mycket enligt Tesla häromdagen, och fick upp ett meddelande på skärmen om att jag funktionen Autopilot (beta) tas bort om det upprepas 4 ggr till. Någon mer som fått detta?

Tänker spontant att man borde tejpa kameran, men då kanske man inte ens får använda autopiloten? Den där kabinkameran känns verkligen som "big brother" som bara blir värre och värre med övervakning av vad den tror är en okoncentrerad förare.

Körde med tejpad kamera några dagar. Var inga problem. Men det kanske kommer i nästa uppdatering

En kabinkamera är långt över gränsen för vad man borde acceptera för övervakning. Finns det något avtal som säger hur den får användas?

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

lem skrev: ↑15 feb 2024 07:42

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

Får man pengarna tillbaka om man betalat för det?

lem skrev: ↑15 feb 2024 07:42

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

På backspegekåpan.
Nej.

Jag har köpt en påse med kamerablockerare, men inte monterat någon ännu (kall bil).

https://a.aliexpress.com/_EHuzk6H

lem skrev:

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

Du blir av med det i en vecka eller två enligt uppdatering nyligen.

mikebike skrev: ↑15 feb 2024 07:47

lem skrev: ↑15 feb 2024 07:42

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

På backspegekåpan.
Nej.

Jag har köpt en påse med kamerablockerare, men inte monterat någon ännu (kall bil).

https://a.aliexpress.com/_EHuzk6H

Har haft en sån monterad sedan dag ett med bilen

Avvaktivering i 1 vecka har jag provat och autostyrning starta igen efter ca 1 vecka.

Men det nya meddelandet har jag inte fått tidigare där inte tidsbegränsning anges (fick igår) som trådskaparen refererar till om jag förstått rätt. Detta verkar vara mer alvarligt och inte tal om 1 veckas avstängning?
Kommer se om det hjälper att ändra profil, gissar att bilens värde kommer sjunka en del om denna funktion försvunnit.

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Vad händer om man kör med mörka solglasögon?

Niklas Z skrev: ↑15 feb 2024 13:40

Vad händer om man kör med mörka solglasögon?

Jag har kört med solglasögon, den har inte gnällt någonting alls då.

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Pontus skrev: ↑15 feb 2024 07:46

lem skrev: ↑15 feb 2024 07:42

Var exakt sitter kabinkameran?

Vad händer om man missar 5 gånger? Blir man av med AP för gott?

Får man pengarna tillbaka om man betalat för det?

”Kul” om det händer pga Teslas teknik inte funkar som den ska, typ som att
bilen tror att det är 70 på en 100-väg tex. Kan ju hända även om det inte är fel
på själva kameran utan mjukvaran som fallerar tex…

Undrar vad som händer om man är skelögd.

Har ett ihoprullat A4 papper på mittspegeln och kör dagligen med autopilot. Kameran kan inte se någonting då
Tycker bara den har blivit mer gnällig på sista tiden, piper ofta och säger att man ska hålla i ratten, fast jag håller lite tyngd på ena sidan.

Längtar ibland tillbaka till den första versionen i Model S, bilen körde ifrån Stäket till Västerås utan att jag behövde ingripa en enda gång och den sa aldrig till att hålla i ratten.

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 14:50

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Om du kör med autopilot och är inblandad i en krock eller olycka, där du "knockas" och inte kan plocka bort eventuell tejp, så kommer försäkringsutredarna mest sannolikt neka ersättning.

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:29

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 14:50

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Om du kör med autopilot och är inblandad i en krock eller olycka, där du "knockas" och inte kan plocka bort eventuell tejp, så kommer försäkringsutredarna mest sannolikt neka ersättning.

Så alla bilar utan kupékamera nekas ersättning om de krockar...

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 21:31

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:29

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 14:50

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Om du kör med autopilot och är inblandad i en krock eller olycka, där du "knockas" och inte kan plocka bort eventuell tejp, så kommer försäkringsutredarna mest sannolikt neka ersättning.

Så alla bilar utan kupékamera nekas ersättning om de krockar...

Enligt nya lagar så ska det finnas en viss övervakning, för att få använda dessa funktioner. Finns de inte (äldre bilar), så "fine". Men finns de installerade och du kopplar bort, täcker över etc., så är det en helt annan sak.

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:40

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 21:31

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:29

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 14:50

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Om du kör med autopilot och är inblandad i en krock eller olycka, där du "knockas" och inte kan plocka bort eventuell tejp, så kommer försäkringsutredarna mest sannolikt neka ersättning.

Så alla bilar utan kupékamera nekas ersättning om de krockar...

Enligt nya lagar så ska det finnas en viss övervakning, för att få använda dessa funktioner. Finns de inte (äldre bilar), så "fine". Men finns de installerade och du kopplar bort, täcker över etc., så är det en helt annan sak.

Jag blir lite nyfiken.
Vilken lag är det du tänker på?

Maw skrev: ↑15 feb 2024 21:49

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:40

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 21:31

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:29

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 14:50

Var har du fått det ifrån att det blir problem med försäkringen om man tejpar kameran?

Jag har inte gett mitt försäkringsbolag några rättigheter att ha övervakning inne i min bil. Har du?

Om du kör med autopilot och är inblandad i en krock eller olycka, där du "knockas" och inte kan plocka bort eventuell tejp, så kommer försäkringsutredarna mest sannolikt neka ersättning.

Så alla bilar utan kupékamera nekas ersättning om de krockar...

Enligt nya lagar så ska det finnas en viss övervakning, för att få använda dessa funktioner. Finns de inte (äldre bilar), så "fine". Men finns de installerade och du kopplar bort, täcker över etc., så är det en helt annan sak.

Jag blir lite nyfiken.
Vilken lag är det du tänker på?

Jag håller på och letar. Var ett tag sedan jag läste eller såg någon video om det. Oavsett, så bryter man ju mot användaravtalet för användning av autopilot och det kan ju också ha två konsekvenser. Ena att man blockas och andra att man inte får någon ersättning vid olycka.

----------
Edit:
Hittar inte det jag letade efter, men hittade något annat. Har inte tid att leta mer och sätta mig in i det, men det är på EU-nivå.
Det jag läste eller såg gav sken av att det redan gällde, men så är inte fallet vad det verkar.

E DRIVER AND SYSTEM BEHAVIOUR
E2 Driver drowsiness and attention warning
E3 Advanced driver distraction warning
E4 Driver availability monitoring system
Compliance is required in case of automated vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 2401-E0005

Tanken skrev: ↑15 feb 2024 13:05

Avvaktivering i 1 vecka har jag provat och autostyrning starta igen efter ca 1 vecka.

Men det nya meddelandet har jag inte fått tidigare där inte tidsbegränsning anges (fick igår) som trådskaparen refererar till om jag förstått rätt. Detta verkar vara mer alvarligt och inte tal om 1 veckas avstängning?
Kommer se om det hjälper att ändra profil, gissar att bilens värde kommer sjunka en del om denna funktion försvunnit.

PS: Glasögon fungerar fint för dig som inte vågar tejpa kamera vid eventuell olycka med autopilot på som kan ge försäkringsproblem.

Jo, det är denna jag menar. Verkar mer kritisk som sagt. Någon som vet om det är permanent och kopplat till bil eller teslakonto?

Finns redan en lag i EU, att alla nya bilar skall ha en så kallad svart låda som registrerar händelseförloppet vid en olycka
Så den den här kamerabevakningen är för mig bara en big brother grej

expat skrev: ↑17 feb 2024 07:21

Finns redan en lag i EU, att alla nya bilar skall ha en så kallad svart låda som registrerar händelseförloppet vid en olycka
Så den den här kamerabevakningen är för mig bara en big brother grej

Har kameran någon annan funktion som är bra? Som tappas om kameran övertäcks?

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:56

Hittar inte det jag letade efter, men hittade något annat. Har inte tid att leta mer och sätta mig in i det, men det är på EU-nivå.
Det jag läste eller såg gav sken av att det redan gällde, men så är inte fallet vad det verkar.

Jag tror du har drömt det där med försäkringen. Kravet är på tillverkarna och inte konsumenten. Jag har aldrig hört talas om att man inte skulle få ersättning på sin försäkring om man inte har en fungerande DMS.

NHTSA har krävt att Tesla tightar till sin förarövervakning. Min uppfattning är inte att det är problemet, utan snarare att Tesla har för dålig hårdvara för DMS i sina bilar jämfört med de flesta andra tillverkare.

En kamera i backspegeln (utan IR på de flesta modeller) är inte bra nog, och därför blir det problem med false positives för er antagligen.
Man behöver IR rakt framför föraren för att göra DMS bra.

Eller så är det så att DMS:en funkar hyggligt och de som får varningar missköter sig

I DCAS-standarden som Tesla varit drivande i att ta fram (som kommer att tillåta automatiska filbyten etc) så är det liknande krav som Tesla fått i USA på förarövervakning. DCAS är inte gällande ännu. Vissa tror 2025.

ETSC tycker för övrigt att 5 sekunder är för lång tid för att titta från vägen. Max två sekunder är vad forskningen säger är säkert.
https://etsc.eu/new-driver-monitoring-r ... step-back/

Är det bara jag som aldrig fått någon varning?
Men det kanske är för att jag tittar på vägen!? Som man ska!
Märker ingen som helst skillnad mot förut.