Tesla Club Sweden

There are two ways to make a reservation. The first, which will allow you to get a better spot in the queue, is to visit your local Tesla store when it opens on March 31st.

Betyder det kl10 Svensk tid då? Nån som tolkar det annorlunda?

Nej, när vår svenska butik öppnar, helt enkelt. Då blir det till att köa hela natten lång trots allt! Alltså, för oss som inte redan har en Tesla!

Fy f..n va spännande.

Jerker skrev:

Nej, när vår svenska butik öppnar, helt enkelt. Då blir det till att köa hela natten lång trots allt! Alltså, för oss som inte redan har en Tesla!

Nästan värt att köpa en MS/MX för att få förtur i kön Och japp jag tolkar det också solklart som att när butikerna i sverige öppnar (10.00). Dom var ju dessutom tydliga med att det först är västra usa, sedan resten av usa och sedan Europa som får leveranser. Många amerikanare cried foul när dom trodde att vi skulle kunna komma före i kön för att vi ligger före i tidszonerna vilket alltså inte är fallet.

Måste medge att det känns tristare nu att jag är bortrest och måste vänta tills jag kan reservera över nätet

Men det får man bjuda på helt enkelt. Noterar att man även kan skjuta upp sin order en gång när man kommit fram i kön. Hoppas det gör att jag ännu bättre kan pricka in 50-årsdagen om dryga tre år och ha en väldigt bra ursäkt för att fly fältet med min nya leksak

Betyder det här att kl 19 inte gäller längre? "Visit your local tesla store on the 31st when it opens"

AGCF skrev:

Betyder det här att kl 19 inte gäller längre? "Visit your local tesla store on the 31st when it opens"

Ja, fast ni Teslaägare behöver ju inte jäkta; ni kommer ju före oss i kön ändå...

Och reservationsavgiften blev lite högre, inte $ 1.000 utan SEK 10.000.

Jerker skrev:

AGCF skrev:

Betyder det här att kl 19 inte gäller längre? "Visit your local tesla store on the 31st when it opens"

Ja, fast ni Teslaägare behöver ju inte jäkta; ni kommer ju före oss i kön ändå...

Tänk på att du kommer vara ett par år före alla som kommer på efter den 31/3 att de vill ha en Model 3. Reservationspriset har inte heller höjts. $1000 i USA är det fortfarande vilket var ganska säkert att det skulle bli 10.000 SEK i Sverige. Det är bra mycket billigare än Model S och Model X reservationspriser.

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

AGCF skrev:

Betyder det här att kl 19 inte gäller längre? "Visit your local tesla store on the 31st when it opens"

Ja, fast ni Teslaägare behöver ju inte jäkta; ni kommer ju före oss i kön ändå...

Tänk på att du kommer vara ett par år före alla som kommer på efter den 31/3 att de vill ha en Model 3. Reservationspriset har inte heller höjts. $1000 i USA är det fortfarande vilket var ganska säkert att det skulle bli 10.000 SEK i Sverige. Det är bra mycket billigare än Model S och Model X reservationspriser.

Det skulle verkligen vara intressant om man sedan fick veta hur stor skillnad några timmar eller ett dygn gjorde på leveransdatumet. Det kommer säkert att diskuteras en hel del...

Den stora frågan som jag har är vad kalaset kommer att sluta på. Det jag mena är hur mycket får man för 35 000 $. Pryltok som man är så vill ma ha mycket funktioner o tillbehör, å andra sidan så ökar det ju på andrahandsvärdet oxå. Är bortskämd idag med 4-hjulsdrift o man vill ju inte göra ett nerköp.

Johan71 skrev:

Den stora frågan som jag har är vad kalaset kommer att sluta på. Det jag mena är hur mycket får man för 35 000 $. Pryltok som man är så vill ma ha mycket funktioner o tillbehör, å andra sidan så ökar det ju på andrahandsvärdet oxå. Är bortskämd idag med 4-hjulsdrift o man vill ju inte göra ett nerköp.

Börjar på 400.000 för en basmodell, sen kan den säkert kosta lika mycket som en S eller X i basmodell, alltså 7-800.000. Skulle inte förvåna mig.

Jerker skrev:

Börjar på 400.000 för en basmodell, sen kan den säkert kosta lika mycket som en S eller X i basmodell, alltså 7-800.000. Skulle inte förvåna mig.

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Tillvalen på Model S kostar ca. 25 000kr styck i snitt, och på Model 3 kommer de nog vara lite billigare, låt säga att snittpriset för tillvalen blir 20 000 SEK.
Om du vill ha 5 olika tillval (fyrhjulsdrift, autopilot, dragkrok, större ljudanläggning, växellåda) så blir det 100 000 SEK extra, dvs. en hyfsat trevlig bil landar på 440 000 SEK.

Herr X skrev:

Jerker skrev:

Börjar på 400.000 för en basmodell, sen kan den säkert kosta lika mycket som en S eller X i basmodell, alltså 7-800.000. Skulle inte förvåna mig.

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Tillvalen på Model S kostar ca. 25 000kr styck i snitt, och på Model 3 kommer de nog vara lite billigare, låt säga att snittpriset för tillvalen blir 20 000 SEK.
Om du vill ha 5 olika tillval (fyrhjulsdrift, autopilot, dragkrok, större ljudanläggning, växellåda) så blir det 100 000 SEK extra, dvs. en hyfsat trevlig bil landar på 440 000 SEK.

Med andra ord Överkomligt!

Herr X skrev:

Jerker skrev:

Börjar på 400.000 för en basmodell, sen kan den säkert kosta lika mycket som en S eller X i basmodell, alltså 7-800.000. Skulle inte förvåna mig.

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Tillvalen på Model S kostar ca. 25 000kr styck i snitt, och på Model 3 kommer de nog vara lite billigare, låt säga att snittpriset för tillvalen blir 20 000 SEK.
Om du vill ha 5 olika tillval (fyrhjulsdrift, autopilot, dragkrok, större ljudanläggning, växellåda) så blir det 100 000 SEK extra, dvs. en hyfsat trevlig bil landar på 440 000 SEK.

WHAT

Är det en liten box för parkeringspengar?

Herr X skrev:

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Lägg på sedan också på frakt, tull, skatter, avgifter och extra monteringskostnad så lär Model 3 hamna på 400tkr. Jag har förordat jämförelsen med Model S 70 eftersom denna kostar exakt dubbelt mot Model 3:s instegspris på $35.000 i USA. Denna bil kostar i Sverige 813.000:-

Svenssons skrev:

Herr X skrev:

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Lägg på sedan också på frakt, tull, skatter, avgifter och extra monteringskostnad så lär Model 3 hamna på 400tkr. Jag har förordat jämförelsen med Model S 70 eftersom denna kostar exakt dubbelt mot Model 3:s instegspris på $35.000 i USA. Denna bil kostar i Sverige 813.000:-

Varav t ex frakt inte kostar hälften, då den inte är så mycket mindre än Model S. Vi får se helt enkelt. Och antagligen vänta minst ett år innan vi får se.

bylund skrev:

Svenssons skrev:

Herr X skrev:

35 000 USD = 288 206 SEK * 1,25 = 360 258 SEK. Med lite marginal för valutaändringar etc. kommer instegsmodellen säljas för 380 000 SEK.
Minus supermiljöbilspremie på 40 000kr, så 340 000kr för en avskalad basmodell.

Lägg på sedan också på frakt, tull, skatter, avgifter och extra monteringskostnad så lär Model 3 hamna på 400tkr. Jag har förordat jämförelsen med Model S 70 eftersom denna kostar exakt dubbelt mot Model 3:s instegspris på $35.000 i USA. Denna bil kostar i Sverige 813.000:-

Varav t ex frakt inte kostar hälften, då den inte är så mycket mindre än Model S. Vi får se helt enkelt. Och antagligen vänta minst ett år innan vi får se.

Det får vi göra. Jag undrar t.ex. vad ett större batteri, som jag tror finns med i tillvalen, kommer att kosta. Det är nog ingen billig historia.

Kanalvägens butik öppnar kl 9, de andra 10. Smidigare att köa där med.

AGCF skrev:

Kanalvägens butik öppnar kl 9, de andra 10. Smidigare att köa där med.

Absolut om den butiken kommer ta emot reservationer. Nån som kan verifiera att de kommer ta emot reservationer på kanalvägen?

Jag tror de vill ha många förbokningar i butik. Då kan de på Eventet presentera att de har X tusen bilar bokade innan de visar den. Den applåden kommer bli hög och lång. Tror vi är många som kommer boka osett. Vi är många som vill ha Modell S men inte riktigt har pengarna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kommer nog också hänga på låset och reservera den 31:e jag med, men kan ändå inte låta bli att reflektera över bokningshysterien. Det verkar som vi tror att bilen ska ta slut lika fort som biljetterna till Håkan Hellströms konserter

mahulkp skrev:

Kommer nog också hänga på låset och reservera den 31:e jag med, men kan ändå inte låta bli att reflektera över bokningshysterien. Det verkar som vi tror att bilen ska ta slut lika fort som biljetterna till Håkan Hellströms konserter

Kombinerat med att han först skall spela för en utvald skara i Cali som jobbar med honom, sedan några till runtomkring, sedan några månader senare för en större massa i resten av USA. Och sedan för dom i Europa som redan sett honom och sedan i tur och ordning för dom som köpt biljetter. Och han envisas med att åka båt till Europa, och skall nödvändigtvis rådda ihop allt i Holland.

Så när upprampningen väl är igång kanske det inte spelar så stor roll om man är nummer 1000 i sverige eller 10 000. Men vem vill chansa?

AGCF skrev:

Kanalvägens butik öppnar kl 9, de andra 10. Smidigare att köa där med.

Jag har fått info från svenska Tesla Motors att man kommer inte kunna reservera Model 3 vid servicecentret på Kanalvägen. Endast i Täby C och MoS i Stockholm. (Vid servicecentret i Göteborg ska det dock gå bra.)