Tesla Club Sweden

Ska skaffa sommarhjul till bilen och var först inne på 20" men har sneglat lite på 22" också.
Har förstått att det bara är nackdelar förutom looken med så stora hjul. Ni som kör med 22" håller ni med, är det stora nackdelar såsom mycket sämre komfort, mer vägljud, stötigare osv om man jämför med Teslas 21".
Vad kör ni för fälgar och däck samt vilket ET? Tar det i mycket i innerskärmarna?
Vad säger Tesla om så stora hjul?

Med vänlig hälsning, Fredrik

Det tar inte i förutom om man backar och svänger fullt åt ena hållet.

Så sjukt irriterande att dom skrapar i hjulhuset därfram men jävligt feta o grymt väggrepp

tehjimos skrev:

Så sjukt irriterande att dom skrapar i hjulhuset därfram men jävligt feta o grymt väggrepp

Har ni kört med 22" länge, eller är det nya erfarenheter?

Jag har Vossen som "ska vara" till Tesla men de skrapar som sagt när man backar med fullt rattutslag. Det kanske kan bli bättre om man har spacers på någon millimeter. Någon som läst problemet, är det bara ET måttet som är 2 mm fel?

AGCF skrev:

Jag har Vossen som "ska vara" till Tesla men de skrapar som sagt när man backar med fullt rattutslag. Det kanske kan bli bättre om man har spacers på någon millimeter. Någon som läst problemet, är det bara ET måttet som är 2 mm fel?

Det är väl mest däckhandlarna som påstår att Vossen "ska vara" till Tesla. För Vossen har väl inte några fälgar med rätt centrumhål. Det behövs väl alltid centreringsringar till Vossen? Fälgar ska ha ET 40 mm och centrumhål på 64,1 mm för att kunna påstås vara till Model S. Allt annat är en avvikelse från Model S specifikation.

Men att det skrapar när man backar med fullt rattutslag är ju ett problem som även finns med Teslas original 21". Inget stort problem tydligen, utan något de fixar på SC med varmluftspistol. Men det förutsätter säkert att det är originalhjul man har. Kan inte tänka mig att de fixar problemet om man kommer in med tredjepartsfälgar.

Nicke Nyfiken skrev:

AGCF skrev:

Jag har Vossen som "ska vara" till Tesla men de skrapar som sagt när man backar med fullt rattutslag. Det kanske kan bli bättre om man har spacers på någon millimeter. Någon som läst problemet, är det bara ET måttet som är 2 mm fel?

Det är väl mest däckhandlarna som påstår att Vossen "ska vara" till Tesla. För Vossen har väl inte några fälgar med rätt centrumhål. Det behövs väl alltid centreringsringar till Vossen? Fälgar ska ha ET 40 mm och centrumhål på 64,1 mm för att kunna påstås vara till Model S. Allt annat är en avvikelse från Model S specifikation.

Men att det skrapar när man backar med fullt rattutslag är ju ett problem som även finns med Teslas original 21". Inget stort problem tydligen, utan något de fixar på SC med varmluftspistol. Men det förutsätter säkert att det är originalhjul man har. Kan inte tänka mig att de fixar problemet om man kommer in med tredjepartsfälgar.

Det var skönt att veta att även original skrapar i. Däckhandlarna förlitar sig på vossens uppgifter antar jag. Rullomkrets, ET, bultmönster och centrumhål. Att ha centreringsring är väl priset man får betala för att spara tiotals tusenlappar.

Nicke Nyfiken skrev:

tehjimos skrev:

Så sjukt irriterande att dom skrapar i hjulhuset därfram men jävligt feta o grymt väggrepp

Har ni kört med 22" länge, eller är det nya erfarenheter?

Kört i 2 veckor med dom..

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Har hittat fälgar i följande dimensioner 9x22 resp 10,5x22 med 255/30-22 resp 295/25-22 däck. ET är 45mm för både fram och bak.
Funkar detta?
Någon som kör med samma dimension?

Med vänlig hälsning, Fredrik

Har hittat fälgar i följande dimensioner 9x22 resp 10,5x22 med 255/30-22 resp 295/25-22 däck. ET är 45mm för både fram och bak.
Funkar detta?
Någon som kör med denna dimension?
Ska i så fall beställas utomlands och då blir det genast lite struligare om det nu inte skulle passa.

Med vänlig hälsning, Fredrik

Fredrikb skrev:

Har hittat fälgar i följande dimensioner 9x22 resp 10,5x22 med 255/30-22 resp 295/25-22 däck. ET är 45mm för både fram och bak.
Funkar detta?
Någon som kör med denna dimension?
Ska i så fall beställas utomlands och då blir det genast lite struligare om det nu inte skulle passa.

Med vänlig hälsning, Fredrik

Tror det ska vara 245 fram. Och ET ska vara 40 va?

Ett för stort ET kan alltid kompenseras med en distans så risken kanske inte är så stor som du tror.