Tesla Club Sweden

http://www.st.nu/medelpad/ange/miljonbi ... v-ny-brand

Men inte vid en supercharger, och extra utrustning monterat.

Blir intressant att höra framåt vad det beror på.

En AC inverter fast monterat... varför?

I sättet de formulerar sig känns det som att de är ganska säkra på att det är något externt som orsakat branden.. så uttalade de sig inte efter branden vid superladdaren i Norge..

sweslac skrev:

En AC inverter fast monterat... varför?

Exempel: http://www.clasohlson.com/se/Sp%C3%A4nn ... -W/36-4439

Det är väl för att man har utrustning som går på växelström. De kan ju bli lite varma så det är ofta en fläkt i dem. De brukar också ha överhettningsskydd... Dålig sinusvåg kan dock göra att annan utrustning tar eld. Observera att jag inte har någon som helst aning om vad för sorts växelriktare det skulle vara men var det en liknande växelriktare som jag länkade till kan ju första omdömet vara intressant:

Håller med alla föregående. I mitt fall så brände PC-adapter + PC. Det rök från datorn och den luktar bränd elektronik - helt död. Vi körde ocskå en fläkt (80W) och den började lukta bränt nästan omgående. Vi hann dock rädda den.
För en vanlig dödlig så är det omöjligt att på förväg ta reda på att en specifik utrustning till 100% kräver en sinusformad spänning. Skulle man fråga någon tillverkare om det funkar med en modifierad sinusvåg skulle de garanterat inte våga lova något. Man sitter fast med andra ord.

Varför moddar man bilen så? Verkar superkorkat!!!

Började branden vid en inverter eller förlängningssladd? Eller varför skyller Tesla på detta?

hybris skrev:

Varför moddar man bilen så? Verkar superkorkat!!!

Den användes bl.a som taxi då behövdes det ej orgunalmonterad utrustning. Dvs sådant som alla taxibilar har utan att börja brinna? Eller skriver man inte om brinnande fossiltaxibilar?

Det brinner fossilbilar så ofta att det sällan uppmärksammas
http://www.expressen.se/nyheter/taxibil ... -trafiken/

Nu var det säkert inte extra utrustningens fel. Men inte osannolikt att extra utrustning tar eld heller.

Bra timing!
Varför händer inget med aktiekursen?
Det är ju inte 1 april än.

Men på riktigt, vad har den sk motorjournalisten för agenda? "Jag har aldrig kört en Tesla och Teslaägare har erbjudit mig att provköra deras bilar" Ja men det är väl bara att hoppa in i bilarna och köra då! Eller sluta kalla dig journalist och börja kalla dig fossillobbyist istället....

jonas skrev:

hybris skrev:

Varför moddar man bilen så? Verkar superkorkat!!!

Den användes bl.a som taxi då behövdes det ej orgunalmonterad utrustning. Dvs sådant som alla taxibilar har utan att börja brinna? Eller skriver man inte om brinnande fossiltaxibilar?

Inverter?

Jag har en dyr AC inverter i min världen-går-under låda för att kunna använda min Opel Ampera som generator till huset... Men aldrig skulle jag fast montera det. Den är till för att hjälpa om allt går till toan i samhället....Och jag var super noggrant med just sinus vågarna...

Så den dag Vänsterpartiet vinner valet år jag redo!!!

Sent from my Nexus 9 using Tapatalk

sweslac skrev:

Jag har en dyr AC inverter i min världen-går-under låda för att kunna använda min Opel Ampera som generator till huset... Men aldrig skulle jag fast montera det. Den är till för att hjälpa om allt går till toan i samhället....Och jag var super noggrant med just sinus vågarna...

Så den dag Vänsterpartiet vinner valet år jag redo!!!

Sent from my Nexus 9 using Tapatalk

Är du en sån där doomsday prepper som de har ett tv-program om på Discovery? Eget bergrum med konservburkar i händelse av kärnvapenkrig?
I så fall - har du en extra garageplats nere i bunkern för Beatrice om det skulle komma ett apokalyptiskt meteroritregn?

Fyra konservburkar och lite el. Gillar du köttsoppa?

Sent from my Nexus 9 using Tapatalk

Hade strömavbrott hemma förra veckan...
Hann fylla vattenflaskor och nån hink, hämta in extra mycket ved, tända en eld, börja ladda mobilerna från bärbara datorerna och börjat planera för var jag skulle ställa 12v-batterierna och inverter, så att bärbara solcellspanelen skulle kunna stå vettigt till och ge så mycket som möjligt.
Inventerade lite snabbt vad jag hade i kylen/frysen också för att se om jag skulle behöva stuva om/ta ut grejer om temperaturen där i skulle börja stiga för mycket.
Stängde dörrar till rum som inte behövde värme, för att behålla så mycket som möjligt i centrala delar av huset...

25 minuter tog det så kom strömmen tillbaka... jag blev nästan lite besviken.
Måste köpa mer konserver....

Läskigt med brand under "vanlig" laddning.

Tror förövrigt att Mats som är ägare till bilen i fråga bor bara några hundra meter från mig, om mitt detektivarbete inte är helt fel...

Mats kanske är medlem här på forumet, så vi kan få lite förstahandsinformation i ärendet.

Pratar vi om 5 bilar totalt av drygt 100.000 bilar det blir alltså 50 ppm. Hur stor del av alla Volvo bilar brann förra året?

Hittar inga färska siffror men 2005 anmäldes över 8000 bilbränder i Sverige och då fanns 4.000.000 bilar här dvs 2000 ppm.
Känns inte som Tesla är någon av de mer brandbenägna bilarna eller?
Skulle dom följa de snittet skulle över 200 Teslor brunnit.

Blir givetvis intressant att höra grundorsaken. Men en motorskribent som jämför Tesla med Apple-mystik.... Alla vet ju att vi Apple-användare har våra riter på lördagar, medans Tesla-sekten kör sina på fredagar - han har verkligen inte fattat skillnaden.... Det är tur för mig också, annars skulle det bli tidskonflikt eftersom jag (hädare?) är medlem i bägge sekterna.

Som kommenterades ovan - varför vågar han inte ens provköra om han är motorskribent - så svårkörda är inte elbilar enligt min erfarenhet.

Och som kuriosa - referensen till acceleration som en F1 - de gör 0-100 på under 2s, viss skillnad...

Pontus skrev:

Hittar inga färska siffror men 2005 anmäldes över 8000 bilbränder i Sverige och då fanns 4.000.000 bilar här dvs 2000 ppm.
Känns inte som Tesla är någon av de mer brandbenägna bilarna eller?
Skulle dom följa de snittet skulle över 200 Teslor brunnit.

Fast den relevanta jämförelsen är väl ändå hur många fossilbilar yngre än 3 år som brinner.
Både åldrande elbilar och åldrande bensinbilar torde vara mer brandbenägna än helt nya.

I fjol såg jag en spillrans ny Range Rover Supersport (orange) brinna på E4:an i solna. Ingen nyhet då

Var det ens ett halvår sen som Porsche fick återkalla samtliga sina Superduperattvafan-modeller pga brandrisk? Det var i alla fall flera hundra stycken "miljonbilar"

Lessmog skrev:

Var det ens ett halvår sen som Porsche fick återkalla samtliga sina Superduperattvafan-modeller pga brandrisk? Det var i alla fall flera hundra stycken "miljonbilar"

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -fire.html

dstr skrev:

Lessmog skrev:

Var det ens ett halvår sen som Porsche fick återkalla samtliga sina Superduperattvafan-modeller pga brandrisk? Det var i alla fall flera hundra stycken "miljonbilar"

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -fire.html

Ja ja, halvår eller två år ... Tack för rättelsen.
En olycka händer så lätt. https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1451326/