Tesla Club Sweden

Jag har testat både med och utan framgång att be om plats. Efter de mindre framgångsrika försöken så har jag snarare gett upp och har varken tid eller ork att uppfostra taxiförare i laddvett. Behöver trafikvett också tyvärr

3/6 platser vid SuC Sollentuna blockerad av Taxi och en på kö. Irriterande att man bara får det som är över kraftmäasigt när de har sin egna SuC på Arlanda.

Upp teslor ut i alla stater
Som sucens boja lagt upp på
Det dånar ut ur Elons krater
Taxi mååååste sluta fylla på

Upp till kamp emot taxi
Detta snåla sega smuts
Nej tanka strömmen på (Ica) Maxi
Försvinn från bredden på studs!

Melodi: Internationalen

Idag stod det en taxi och "dyr-betal-laddade" på vår lokala Chademo här på Tyresö. Det ni

Jag fortsätter att vara motvals och tycker Tesla-taxi är det finaste som finns och att de är mycket viktigare för omställningen än oss "privatister" som kör mycket mindre. Tråkigt dock att så många av dem har så dålig "laddmoral" bara.

Det var en taxi
Dess märke var en tesla
Laddade på skoj

Det var inte bra
Då andra fick vänta där
alla var sura

folk blev mer arga
"måste de ladda här nu"
"måste få ett slut"

Hämnder planeras
lurar bort dem med i-fån
körning beställes

arlanda flygplats
ny laddstation bygges där
Var inte gratis

dåliga villkor
taxi skulle inte ens
ladda där de vill

taxin fortsätter
låtsas som om inget hänt
stilla faller regn

det blir fler taxir
de bryr sig inte om kön
tesla får kritik

- "vi är ägare,
borde ha samma rätt här"
- "Ni är företag"

Ingen betalar
Vill ändå inte vänta
Gul skylt är dåligt

model 3 kommer
enda som gör rätt för sig
fyller laddplatser

Ångesten har börjat växa, imorgon vid 10.30 ungefär behöver jag ladda vid infra. Har 24% nu, lär vara 22% vid avfärd. Det visar 0% i abrp vid ankomst till Uppsala, känns lite väl tajt även för mig. Ska jag räkna med en halvtimme kö? Ska vara framme 12, så jag har tid med lite kö.
..

Remuz skrev:

Ångesten har börjat växa, imorgon vid 10.30 ungefär behöver jag ladda vid infra. Har 24% nu, lär vara 22% vid avfärd. Det visar 0% i abrp vid ankomst till Uppsala, känns lite väl tajt även för mig. Ska jag räkna med en halvtimme kö? Ska vara framme 12, så jag har tid med lite kö.
..

Varför laddar du inte hemma? Måste väl vara bekvämare och mer tidsbesparande?

+46 skrev:

Remuz skrev:

Ångesten har börjat växa, imorgon vid 10.30 ungefär behöver jag ladda vid infra. Har 24% nu, lär vara 22% vid avfärd. Det visar 0% i abrp vid ankomst till Uppsala, känns lite väl tajt även för mig. Ska jag räkna med en halvtimme kö? Ska vara framme 12, så jag har tid med lite kö.
..

Varför laddar du inte hemma? Måste väl vara bekvämare och mer tidsbesparande?

Om man bortser från att jag blockerar 5 grannar och en väg så är det smidigt Jag har dock fått ett erbjudande om att få en laddstolpe på en av våra gästparkeringar och få stå där max 2h per dag. Problem är bara att BRF vill ha 3000kr/mån för det och på gatan är det gratis.

Remuz skrev:

Ångesten har börjat växa, imorgon vid 10.30 ungefär behöver jag ladda vid infra. Har 24% nu, lär vara 22% vid avfärd. Det visar 0% i abrp vid ankomst till Uppsala, känns lite väl tajt även för mig. Ska jag räkna med en halvtimme kö? Ska vara framme 12, så jag har tid med lite kö.
..

Sätt farthållaren på 90km/h så är det lugnt.

edit: är det fullt i Infra city så kan du alltid stanna till på Arlanda en liten stund.

Får man ladda på Arlanda? Jag trodde att superchargerna där bara var till för Taxi.

Jag fick lite chademo vid donken i Årsta så jag slipper infra. Skönt!

Soltesla skrev:

Får man ladda på Arlanda? Jag trodde att superchargerna där bara var till för Taxi.

Jag har kört in på SuC på Arlanda två ggr utan problem. Det brukar ta ca. 30 min. att hämta ankommande och då har jag fått lite extra i batteriet.

Bortsett från lite konstiga miner från de taxibilar som finns inne på taxi-området, var det inga problem att köra den långa vägen förbi deras stuga, runda den och hitta till Teslas laddstolpar längst in. Det är ca. 10 min promenad till ankomsthallen för terminal 5.

Är effekten begränsad till 60 kW? Tyckte det gick lite långsammare.

Tack för infon, det kan vara bra att veta!

Arild skrev:

Soltesla skrev:

Får man ladda på Arlanda? Jag trodde att superchargerna där bara var till för Taxi.

Jag har kört in på SuC på Arlanda två ggr utan problem. Det brukar ta ca. 30 min. att hämta ankommande och då har jag fått lite extra i batteriet.

Bortsett från lite konstiga miner från de taxibilar som finns inne på taxi-området, var det inga problem att köra den långa vägen förbi deras stuga, runda den och hitta till Teslas laddstolpar längst in. Det är ca. 10 min promenad till ankomsthallen för terminal 5.

Är effekten begränsad till 60 kW? Tyckte det gick lite långsammare.

Jag laddade där för några månader sedan, då fick jag en varningstext som sa att det kommer bli konsekvenser om jag laddar här fler gånger osv.. :/

Arild skrev:

Är effekten begränsad till 60 kW? Tyckte det gick lite långsammare.

Det är väl Urban SUC på Arlanda? Dvs 72 kW dedikerat.

Nja, de ser ju ut som vanliga SuC, Urban SuC ser ju rätt så annorlunda ut.
Så det kanske är ”Fastchargers”, dvs halvfart mot SuC. Samma som i Karlskrona.

På tal om fast charger... Finns dessa någon annanstans alls? Har aldrig hört talas om några andra än just på det stället.

Schiphol också för taxi, om jag minns rätt.

jpetters skrev:

Nja, de ser ju ut som vanliga SuC, Urban SuC ser ju rätt så annorlunda ut.
Så det kanske är ”Fastchargers”, dvs halvfart mot SuC. Samma som i Karlskrona.

Sant. Det stämmer att det är Fast Chargers (och ja, de finns även på Schiphol).

Men är det verkligen halvfart? Inte riktigt fattat om det är 60 kW dedikerat per stolpe eller om det delas på två. Är det 60 kW som delas så är det ju tom mindre än hälften av SUC... SUC har 135 kW eller 145 kW i Europa beroende på ålder (och kanske matning?).

Hur svårt kan det vara?
Laddarna på Arlanda är tillför Taxi, punkt!

Det har varit ett jäkla gnäll på att taxi blokerat SuC i Bredden, men nu när taxii fått en egen laddstation på Arlanda så ska privatbilar ladda där ändå, trots att det finns SuC i Uppsala, Bredden och Enköping.

Limokungen skrev:

Hur svårt kan det vara?
Laddarna på Arlanda är tillför Taxi, punkt!

Det har varit ett jäkla gnäll på att taxi blokerat SuC i Bredden, men nu när taxii fått en egen laddstation på Arlanda så ska privatbilar ladda där ändå, trots att det finns SuC i Uppsala, Bredden och Enköping.

Håller med. Det står TYDLIGT skyltat också så varför utmana ödet?

Tars skrev:

Limokungen skrev:

Hur svårt kan det vara?
Laddarna på Arlanda är tillför Taxi, punkt!

Det har varit ett jäkla gnäll på att taxi blokerat SuC i Bredden, men nu när taxii fått en egen laddstation på Arlanda så ska privatbilar ladda där ändå, trots att det finns SuC i Uppsala, Bredden och Enköping.

Håller med. Det står TYDLIGT skyltat också så varför utmana ödet?

Tränger sig i kön, står kvar efter full laddning, skräpar ner, hotar andra, paxar platser i kön till kollegor...

Om jag skulle hamna i samma sits som frågeställningen för två sidor sedan och Bredden är överfullt med Taxi så hade jag utan att tveka svängt in på Arlanda och knuffat i några mil.

Gnäll då inte på att taxi laddar i Bredden då bara!

Limokungen skrev:

Hur svårt kan det vara?
Laddarna på Arlanda är tillför Taxi, punkt!

Det har varit ett jäkla gnäll på att taxi blokerat SuC i Bredden, men nu när taxii fått en egen laddstation på Arlanda så ska privatbilar ladda där ändå, trots att det finns SuC i Uppsala, Bredden och Enköping.

Folk vill ju ladda vid Arlanda för att taxi fortfarande blockerar vid Bredden. Ser inget konstigt med att om taxis använder Bredden som parkeringsplats så åker man till Arlanda, vill de inte att man laddar vid Arlanda kanske de inte skulle parkerat vid Bredden?

OfarligTesla skrev:

Limokungen skrev:

Hur svårt kan det vara?
Laddarna på Arlanda är tillför Taxi, punkt!

Det har varit ett jäkla gnäll på att taxi blokerat SuC i Bredden, men nu när taxii fått en egen laddstation på Arlanda så ska privatbilar ladda där ändå, trots att det finns SuC i Uppsala, Bredden och Enköping.

Folk vill ju ladda vid Arlanda för att taxi fortfarande blockerar vid Bredden. Ser inget konstigt med att om taxis använder Bredden som parkeringsplats så åker man till Arlanda, vill de inte att man laddar vid Arlanda kanske de inte skulle parkerat vid Bredden?

Fast "taxi" är ju inte en person. Laddar man på Arlanda så "straffar" man ju de taxi som ställt upp och skrivit på att de ej laddar vid Bredden. De som i så fall borde straffas är ju de vid Bredden och för dem är det ju snarare bättre om folk åker till Arlanda...