Tesla Club Sweden

Hur ser det ut med användningen av era bilar, vem har rullat flest mil i Sverige hittills?

Jag har fått ihop 1119 mil, med en snittförbrukning på 222 Wh/km.
(Leverans i början av mars)

josve skrev:

en snittförbrukning på 222 Wh/km.

Så med 75,9 kWh andvändbart på en range charge så blir det alltså en medel räckvidd på ca 340 km

Inte så många mil. Knappt 100 men har bara haft bilen 7 dagar... Snitt ca 210 wh/km

Föresten. 81,1 kwh kan man väl använda som mest om man vågar. Eller?

Har kört 400 mill hittills med medelförbrukning 207 wh/km

Börjar nog närma mig 1000 mil... Lånebil i en vecka nu iofs...

matbl skrev:

Föresten. 81,1 kwh kan man väl använda som mest om man vågar. Eller?

Den här bilden är bra,
Jag räknar inte reserven under 0 i mitt exempel.

270 mil. Haft bilen sedan 30 maj.

Ska vi räkna på vem som kört mest så får vi börja räkna körsträcka dividerat på antalet dagar.

Alltså: 270 mil /54 dagar = 5 mil i snitt per dag.

285 mil sedan den 27 juni. Snittförbrukning 196.

528 mil sedan 17 juni. Snittförbrukning 200Wh/km. Snitt på 14,2 mil/dag varav minst 70% är ren nöjeskörning.

ca 500ml sedan i maj, snitt på 202W/km det har krypet upp från 188 efter att Teslas SC blev klara. Då kan man hålla högre fart på motorvägen.

G F skrev:

snitt på 202W/km det har krypet upp från 188 efter att Teslas SC blev klara.

Oj, 188 w/km va imponerande, de blir en reckvidd på ca 400 km (403,7)
202w/km ger en räckvid på ca 375 km

219 Wh/km på ca 2600 mil.

Jag fick min bil i slutet av november, så inledningsvis körde jag ju i kall väderlek. Nu kryper förbrukningen långsamt ner, när jag sommartid ligger på 190-200 Wh/km utan att snåla på körningen direkt.

1800 mil med ett snitt på 223 Wh/km sedan början på oktober.
Precis som fleijerstam skriver så var förbrukningen högre under vintern, uppåt 250 Wh/km.

Låter som jag har förhållandevis hög snittförbrukning. Får skylla på att jag kör mest motorväg...

520 mil, 233 Wh/km i förbrukning. Högt men jag demo-kör rätt mycket. Låter alltid de som är nyfikna åka med en runda och då går det undan. 45 olika personer har hittills fått åka med. Någon som slår det

Jag har nu kört ca 1500 mil och min snittförbrukning är 198 Wh/km. Sedan jag bytte till sommardäck har jag kört 1000 mil med en snittförbrukning på 179 Wh/km. Jag veckopendlar ca 20 mil varav 35% på motorväg. Den något lägre förbrukningen kan delvis bero på att hemvägen alltid avslutas på en 1,3 mil lång 50 väg. Annars har jag löpande testkörningarna för att visa vad bilen går för vilket naturligtvis höjer förbrukningen. På motorvägen går det i lagstadgad 110 km/h för det mesta. Oftast är vi två i bilen med normal packning.

z balata skrev:

520 mil, 233 Wh/km i förbrukning. Högt men jag demo-kör rätt mycket. Låter alltid de som är nyfikna åka med en runda och då går det undan. 45 olika personer har hittills fått åka med. Någon som slår det

Det kunde ju vara kul att få höra hur reaktionerna är från dom som åker med (fanns det inte ett ämne om det?).

Kalle skrev:

matbl skrev:

Föresten. 81,1 kwh kan man väl använda som mest om man vågar. Eller?

Den här bilden är bra,
Jag räknar inte reserven under 0 i mitt exempel.

Vad betyder "Bricking" protection?

Om batteriet laddas ur helt så kan det skadas, i värsta fall tappa all förmåga att ta laddning igen. Bricking protection är en buffert mot det. Uttrycket "bricking" kommer ursprungligen från elektronikbranchen och syftar på att ett dött batteri är ungefär lika användbart som en tegelsten ( = brick).