Tesla Club Sweden

Jag skrev:

Hej,

Jag ser att ni har flera laddstolpar i Tyskland, åtminstone i Berlin och Hamburg. Jag ville bara dubbelkolla att min laddbricka fungerar på dessa inför min sommarsemester, då jag inte hittar någon uttrycklig information om detta på hemsidan.

Sedan vill jag passa på att påpeka det vansinniga att man måste hålla på att kolla sådant här inför en semester 2016. Bensinstationer i de flesta av Europas länder har klarat av att ta betalt med kort sedan årtionden. Varför ligger ni laddoperatörer så långt efter på den fronten? Varje laddoperatör i Europa verkar sätta en ära i att ha egna krångliga betallösningar, vilket försvårar resor med elbil.

Vattenfall skrev:

Tack för ditt e-brev och bra att du hör av dig.

Vad gäller ditt laddkort så fungerar det tyvärr bara inom Sveriges gränser i dagsläget, men eftersom det fortfarande är relativt nytt så jobbas det på bättre lösningar hela tiden.

För vidareinformation angående laddkort i Tyskland så måste jag därmed hänvisa dig till Vattenfall E-Mobility via vattenfall.de (vattenfalls tyska hemsida) Där finner du både frågeformulär och telefonnummer till kundservice, allternativt att du mailar till dem på emobility@vattenfall.de

Har du fler funderingar gällande laddkort eller har andra funderingar är du välkommen att höra av dig igen via e-post på kundservice@vattenfall.com allternativt att du ringer våran direkt telefon på 020-52 62 00

Bod skrev:

Är det samma höga kostnad på Vattenfalls laddstationerna i Tyskland som i Sverige?

bylund skrev:

Bod skrev:

Är det samma höga kostnad på Vattenfalls laddstationerna i Tyskland som i Sverige?

De tar 30 cent per kWh i Tyskland.

Det hela visar ju att de inte tror på sin egen produkt. Det verkar inte som att det har föresvävat dem att det skulle kunna komma folk från andra länder för att använda deras stationer.

Fortum har dock bekräftat att RFID-tagen även fungerar i Norge och Finland, så det är ju lite vettigare, även om även de bommar på kortbetalning.

Elektrokungen skrev:

Jag var i Finland för ett par veckor sedan. Fortums RFID-tag fungerade utmärkt, men bara om man ringde deras vänliga kundtjänst och rabblade upp de 100 siffrorna som står på tag:en. Det finns rätt gott om Chademoladdare i Finland strategiskt placerade vid så kallade ABC-stationer (Ok mat, affär mm). Väl framme hade jag lite problem att ladda i stugan. Någon som sett "Bad Wiring" meddelandet förrut?

Elektrokungen skrev:

Jag var i Finland för ett par veckor sedan. Fortums RFID-tag fungerade utmärkt, men bara om man ringde deras vänliga kundtjänst och rabblade upp de 100 siffrorna som står på tag:en. Det finns rätt gott om Chademoladdare i Finland strategiskt placerade vid så kallade ABC-stationer (Ok mat, affär mm). Väl framme hade jag lite problem att ladda i stugan. Någon som sett "Bad Wiring" meddelandet förrut?

Challe76a skrev:

Det där var spännande. Jag ska till Finland om 3 veckor upp till Lappland. Dit vi ska finns det inga laddstolpar men kommunen har lovat att vi kan ladda i ett motorvärmaruttag. Men detta är ju rätt spännande. Volten är ju rätt låg. Skulle kunna vara för dålig kabelarea med för mycket spänningsfall.

bylund skrev:

Elektrokungen skrev:

Jag var i Finland för ett par veckor sedan. Fortums RFID-tag fungerade utmärkt, men bara om man ringde deras vänliga kundtjänst och rabblade upp de 100 siffrorna som står på tag:en. Det finns rätt gott om Chademoladdare i Finland strategiskt placerade vid så kallade ABC-stationer (Ok mat, affär mm). Väl framme hade jag lite problem att ladda i stugan. Någon som sett "Bad Wiring" meddelandet förrut?

Saknade stolpen läsare, eller vad var problemet? Hade det kanske fungerat att starta via app då istället?

Jerker skrev:

Jag kan mycket väl tänka mig att de resonerar så här: Kortläsare är dyra, en rfid-läsare är mycket billigare. Kortläsare är inte bara dyrare som apparat utan det innebär att de måste blanda in banken som ska ha sin andel av kakan. Med rfid klarar de att ta betalt utanför systemet, iaf i många fler fall än om alla köp gick genom en kortläsare.

De kanske anser att de ligger i framkant med rfid/sms och anser att kortläsare är stenålder.

TiborBlomhall skrev:

Jerker skrev:

Jag kan mycket väl tänka mig att de resonerar så här: Kortläsare är dyra, en rfid-läsare är mycket billigare. Kortläsare är inte bara dyrare som apparat utan det innebär att de måste blanda in banken som ska ha sin andel av kakan. Med rfid klarar de att ta betalt utanför systemet, iaf i många fler fall än om alla köp gick genom en kortläsare.

De kanske anser att de ligger i framkant med rfid/sms och anser att kortläsare är stenålder.

Men RFID kortet är ju kopplad till kreditkortet
Betalningen görs likförbaskat via kreditkort och bank.
De vinner inget

Jerker skrev:

Nja, inte vid alla köptillfällen. Jag använder Clevers kontantkort och där betalar jag in en pott i förväg och sen förbrukas den. Så där är inget kort eller bank inblandad annat än när jag sätter in pengar på mitt konto. Så de sparar in avgifter varje gång jag laddar i jämförelse med om jag hade betalat varje enskild laddning med kort.

bylund skrev:

Jerker skrev:

Nja, inte vid alla köptillfällen. Jag använder Clevers kontantkort och där betalar jag in en pott i förväg och sen förbrukas den. Så där är inget kort eller bank inblandad annat än när jag sätter in pengar på mitt konto. Så de sparar in avgifter varje gång jag laddar i jämförelse med om jag hade betalat varje enskild laddning med kort.

Men de hade ju lätt kunna lösa det genom att ha en lägre taxa om betalar med deras egna kort eller app. Är jag bara på genomresa betalar jag gärna ockerpris där jag råkar vara istället för att beställa kort från 12 operatörer som jag kanske kommer att passera på vägen.

Jerker skrev:

Jo, men då blir laddstationerna dyrare om de ska ha en kortläsare. Jag säger inte att de tänker rätt, försöker bara analysera deras egen logik.

Jerker skrev:

TiborBlomhall skrev:

Men RFID kortet är ju kopplad till kreditkortet
Betalningen görs likförbaskat via kreditkort och bank.
De vinner inget

Nja, inte vid alla köptillfällen. Jag använder Clevers kontantkort och där betalar jag in en pott i förväg och sen förbrukas den. Så där är inget kort eller bank inblandad annat än när jag sätter in pengar på mitt konto. Så de sparar in avgifter varje gång jag laddar i jämförelse med om jag hade betalat varje enskild laddning med kort.

bylund skrev:

Jerker skrev:

Jo, men då blir laddstationerna dyrare om de ska ha en kortläsare. Jag säger inte att de tänker rätt, försöker bara analysera deras egen logik.

Fast om de inte tror att de lyckas räkna hem en kortläsare extra på installationen menar jag att de inte kan tro på sin egen produkt. Det går ju att räkna hem en kortläsare på en parkeringsautomat rentav.