Tesla Club Sweden

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

frippe skrev:

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

Jag tycker det känns som heeeeeeeelt rätt pris

frippe skrev:

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

Sålde nästan en identisk för 619' här om veckan.

EnTraktor skrev:

frippe skrev:

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

Sålde nästan en identisk för 619' här om veckan.

Exakt, och denna har dessutom inte Next Gen stolar - vill påstå att den ligger 200k fel.

Många bilar som ligger ute nu tangerar nog inköpspriserna, men så har dom i vissa fall legat ute i åtskilliga veckor.

frippe skrev:

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

Var inne och titta på den bilen i butiken, det gick inte ihop alls för mig, den var lika dyr som en ny bil.

Och laddsladden låg slängd på backen utan att vara inkopplad i någon ände.

danni skrev:

frippe skrev:

Är det jag som missar något i denna annons?
https://www.blocket.se/uppsala/Tesla_Mo ... ?ca=21&w=3

829tkr, visst den har dubbelladdare och luftfjädring, men är inte det lite väl fel i priset?

Jag tycker det känns som heeeeeeeelt rätt pris

Din?

improwise skrev:

danni skrev:

Jag tycker det känns som heeeeeeeelt rätt pris

Din?

Nej, Danni har en svart 85D att sälja (och vill kanske se att andra liknande bilar säljs för många pengar)

Är det någon som kan bena ut orsaken till prisskillnaden mellan dessa två?

1. Model S 60, 573mil, uttagen 170328. 739tkr
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

2. Model S 60D, 1113mil, uttagen 170321. 899tkr.
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

Ja den dyrare har dualdrift samt aktiverad AP2, premium säten, uppgraderad laddare och panoramatak som skillnad, men ganska stor prisskillnad ändå, typ 160tkr. Eller missar jag något?

Går det på VIN nr se om det är batterier som går att uppgradera föresten?

Den dyrare är för dyr, rätt och slätt.

frippe skrev:

Är det någon som kan bena ut orsaken till prisskillnaden mellan dessa två?

1. Model S 60, 573mil, uttagen 170328. 739tkr
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

2. Model S 60D, 1113mil, uttagen 170321. 899tkr.
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

Ja den dyrare har dualdrift samt aktiverad AP2, premium säten, uppgraderad laddare och panoramatak som skillnad, men ganska stor prisskillnad ändå, typ 160tkr. Eller missar jag något?

Går det på VIN nr se om det är batterier som går att uppgradera föresten?

Det är faktiskt inte så oskälig skillnad som det först kan verka som

Aktivera AP2 = 65 000:-

Om resterande utrustning är värd 95 000:- kan bara en köpare tala om men för många är fyrhjulsdrift och/eller möjlighet att ha takbox absoluta krav. Och skinnstolar är ju trevligt om man har barn inte minst. Svart solid är också nåt som en del absolut inte vill ha. Dessutom så kan 60D:n antagligen korkas upp och bli väldigt mycket snabbare än den bakhjulsdrivna.

Tycker ändå den där 60D är lite i dyraste laget. Jag fick 49 tkr mindre för min 75D i november som var jämngammal, gått lika långt och hade identisk utrustningsnivå förutom laddaren och gratis SuC.

Om det är den utrustningen som skiljer så är 160k väl ganska nära vad skillnaden mellan dessa var vid nypris (iaf om man beaktar att AP2 kostar mer att aktivera i efterhand). Så ja, den dyrare är nog lite för dyr (även om jag såklart hoppas att den ligger helt rätt i pris för min egen skull ).

Tror att alla faceliftade bilar går att uppgradera till 75kWh. Och då bör det även, iaf just nu, vara en ganska stor skillnad i 0-100 eftersom man med stor säkerhet kan "uncorka" 75D till 0-100 på 4,4s medan en 60/75 utan D inte kan "uncorkas" i dagsläget (mig veterligen iaf) och därför ligger kvar på 5,8s.

Edit: Verdi hann editera sitt inlägg snabbare än jag.

På agendan om värdeminskningens storlek ligger nog denna annons väldigt högt upp:

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

En Model S p85d från 2015 med 3850mil på mätaren för enbart 979tkr.
Nypris på en p85d 2015 var väl 1074tkr cirkus, plus lite lull-lull så har kanske denna bilen tappat enbart 200tkr ungefär, ca 16% på två år. Och då har vi inte ens beräknat nuvärdet på summan betald 2015.... Det får man säga är en bra, d.v.s. låg värdeminskning.

Eller så har de bara satt helt fel pris?

frippe skrev:

På agendan om värdeminskningens storlek ligger nog denna annons väldigt högt upp:

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

En Model S p85d från 2015 med 3850mil på mätaren för enbart 979tkr.
Nypris på en p85d 2015 var väl 1074tkr cirkus, plus lite lull-lull så har kanske denna bilen tappat enbart 200tkr ungefär, ca 16% på två år. Och då har vi inte ens beräknat nuvärdet på summan betald 2015.... Det får man säga är en bra, d.v.s. låg värdeminskning.

Eller så har de bara satt helt fel pris?

999.000 för grundversionen.
Den var 20-30.000 billigare om man beställde innan 17 nov 2014 har jag för mig.

Det måste vara CD-radion som bestämmer priset i det här fallet.
Men allvarligt, den verkar ha premiumpaket och panoramatak, men inget utöver detta. AP är möjligen aktiverad eftersom det står avståndsradar, men tveksamt om de menar det.
Den känns lite lätt överprisad eller?

mati skrev:

Det måste vara CD-radion som bestämmer priset i det här fallet.
Men allvarligt, den verkar ha premiumpaket och panoramatak, men inget utöver detta. AP är möjligen aktiverad eftersom det står avståndsradar, men tveksamt om de menar det.
Den känns lite lätt överprisad eller?

Håller med...

mati skrev:

Det måste vara CD-radion som bestämmer priset i det här fallet.
Men allvarligt, den verkar ha premiumpaket och panoramatak, men inget utöver detta. AP är möjligen aktiverad eftersom det står avståndsradar, men tveksamt om de menar det.
Den känns lite lätt överprisad eller?

CD-radio är en raritet och kanske har ett rejält samlarvärde.....

Jag tänker så här, en ny eller ok, Tesla har ett gäng ny bilar i lager, s75d med fyra års garanti kvar, för 997tkr ungefär, med AP, soltak, luftfjädring men inte med ett P i modellbeteckning. Om jag har knappt en miljon att spendera på en bil, vad väljer jag? En bil från 2015 eller en ny?
Okej, lite bättre acc i en P model, men är det värt det egentligen? Kanske för vissa.

Det är klart att det är ett högt pris för en två år gammal bil. Tveksamt om någon vill betala det.
Det finns fördelar med en två år gammal P85D (fråga Tars ). Det är troligen den bästa bilen Tesla har byggt, den har AP1, större frunk, massa prestanda osv. Jag hade en sådan som lånebil häromveckan, och hade jag nog bytt rakt av om det hade gått.
Men det är ju inte så att man vill betala lika mycket för den som för en ny bil. Även om den nya är sämre på en del punkter.

Viktigt tycker jag om man letar efter just en p85d är tre saker.
Nextgen säten bak.
Loudicrous
Plusfjädring

Hur VET man att sin p85d har plusfjädring?
Nedrans Ludicrous går ju inte uppgradera till längre:(

frippe skrev:

På agendan om värdeminskningens storlek ligger nog denna annons väldigt högt upp:

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

En Model S p85d från 2015 med 3850mil på mätaren för enbart 979tkr.
Nypris på en p85d 2015 var väl 1074tkr cirkus, plus lite lull-lull så har kanske denna bilen tappat enbart 200tkr ungefär, ca 16% på två år. Och då har vi inte ens beräknat nuvärdet på summan betald 2015.... Det får man säga är en bra, d.v.s. låg värdeminskning.

Eller så har de bara satt helt fel pris?

Tror ingen köper till det priset...

Verdi skrev:

frippe skrev:

På agendan om värdeminskningens storlek ligger nog denna annons väldigt högt upp:

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=21&w=3

En Model S p85d från 2015 med 3850mil på mätaren för enbart 979tkr.
Nypris på en p85d 2015 var väl 1074tkr cirkus, plus lite lull-lull så har kanske denna bilen tappat enbart 200tkr ungefär, ca 16% på två år. Och då har vi inte ens beräknat nuvärdet på summan betald 2015.... Det får man säga är en bra, d.v.s. låg värdeminskning.

Eller så har de bara satt helt fel pris?

Tror ingen köper till det priset...

750k får dom vid snabb affär av mig iaf.

Yxel skrev:

Hur VET man att sin p85d har plusfjädring?
Nedrans Ludicrous går ju inte uppgradera till längre:(

Till att börja med måste bilen vara byggd innan typ juni-juli -15, dvs inte på denna, sen partno på dämparna, men det är troligen oläsbart på en äldre bil, mäta diametern på krängningshämmaren borde funka, eller om Tesla vill dela info

12man skrev:

Yxel skrev:

Hur VET man att sin p85d har plusfjädring?
Nedrans Ludicrous går ju inte uppgradera till längre:(

Till att börja med måste bilen vara byggd innan typ juni-juli -15, dvs inte på denna, sen partno på dämparna, men det är troligen oläsbart på en äldre bil, mäta diametern på krängningshämmaren borde funka, eller om Tesla vill dela info

Jag är lekman tillverkat 1501 enligt transportstyrelsen. Vin är 67349.
Det stod inget om pluspaket i den ursprungliga fordonaspecifikationen ifrån tesla.

Yxel skrev:

Hur VET man att sin p85d har plusfjädring?
Nedrans Ludicrous går ju inte uppgradera till längre:(

Äsch, det är mest ett emblem. Från 11.6 till 11.4 på 402m imponerar inte.