Tesla Club Sweden

Misstänker att priset är rätt eftersom jag fått offert på det och numera även köpt den. Med 1000:- extra i rabatt natten till igår var det ju inget att vänta på...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

oscfor skrev:

Misstänker att priset är rätt eftersom jag fått offert på det och numera även köpt den. Med 1000:- extra i rabatt natten till igår var det ju inget att vänta på...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Grattis till ett bra köp

Grattis!

Grattis, då fick du rejäl showroom discount

Tack, det ska bli kul!

Återkoppla gärna när det är confirmed sas, det har ju hänt förut att Tesla tagit tillbaks en affär pgav av felaktigt pris, men i det här fallet är det ju inte fullständigt tokfelbilligt så
det borde gå igenom

Antar att den är den som stått som demobil i MoS?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu har ni chansen att köpa en helt unik modell: 85D med facelift och AP2.

Den var en 75D, iaf när jag klickade på den igår

Remuz skrev:

Den var en 75D, iaf när jag klickade på den igår

Ja, absolut är båda "85D" egentligen 75D. Men jag tyckte det var kul iaf att Tesla gjorde en sån vurpa.

Är man på hugget kan man ibland köpa en världsunik Tesla på Demo-sidan.

Vad finns det för erfarenheter på forumet vid köp av Tesla demobilar? I tråden nämns att de kan vara slitna i framförallt säten, men dessa verkar slitas (veckas) extremt fort generellt.

Dessutom verkar det finnas dålig erfarenhet av nyköp av Tesla, med detaljerade checklistor som förslag i några trådar. Vid köp av demobil är det inte lika enket/självklart att reklamera småfel - gissar jag - men nybilsgarantin finns såklart kvar.

Jag har reserverat en demobil uttagen i våras som rullat ett par hundra mil, och kommer dessvärre inte ha möjlighet att besiktiga den före köp. Därför är jag intresserad av forumets åsikter och tips om detta är att sticka huvudet i snaran eller om en rejäl rabatt kan kompensera det mesta...

Jag köpte en demobil med 300 mil på mätaren. Nyskick för över 100 papp lägre än nypriset. Inte ångrat en sekund. Fick dessutom ut miljöbilspremien efter mycket om och men

Cay skrev:

Vad finns det för erfarenheter på forumet vid köp av Tesla demobilar? I tråden nämns att de kan vara slitna i framförallt säten, men dessa verkar slitas (veckas) extremt fort generellt.

Dessutom verkar det finnas dålig erfarenhet av nyköp av Tesla, med detaljerade checklistor som förslag i några trådar. Vid köp av demobil är det inte lika enket/självklart att reklamera småfel - gissar jag - men nybilsgarantin finns såklart kvar.

Jag har reserverat en demobil uttagen i våras som rullat ett par hundra mil, och kommer dessvärre inte ha möjlighet att besiktiga den före köp. Därför är jag intresserad av forumets åsikter och tips om detta är att sticka huvudet i snaran eller om en rejäl rabatt kan kompensera det mesta...

Tror inte du behöver var särskilt orolig för det. Du har garanti precis som alla andra och upplever du saker med bilen som du anser en bil med så få mil inte borde ha, så är det bara att be dom fixa det vid ett besök på servicecentret.

Köp av demobil eller lagerbil skiljer sig inte från nybilsköp, förutom priset. Checklistorna är bra att gå igenom vid leverans oavsett. Vissa fel kan åtgärdas medan man är där och man slipper åka tillbaka till service centret för just det. Sen hittar man kanske en del andra fel ändå när man haft bilen ett tag. Men det händer ju oavsett om det är en demobil eller inte.

Tesla har utökat utbudet på demobilar från igår till idag, till nu 16 bilar inkl 3 Model X.

https://www.tesla.com/sv_SE/new

Om det bara hade varit ett D efter 75 på denna....
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E13HF180619

R2D2 skrev:

Om det bara hade varit ett D efter 75 på denna....
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E13HF180619

Borde gå att klista på ett D?

Hjälper tyvärr inte när det är snökaos, osaltade väggar och sjukt branta backar

R2D2 skrev:

Hjälper tyvärr inte när det är snökaos, osaltade väggar och sjukt branta backar

Underskatta inte tron och bra dubbdäck.

Är det så att ingen av demobilarna har autopilot aktiverat, och att uppgraderad autopilot betyder AP2?

peken skrev:

Är det så att ingen av demobilarna har autopilot aktiverat, och att uppgraderad autopilot betyder AP2?

Alla som har AP-symbolen har väl det aktiverat. Den pärlvita har det t ex inte. Dock har den såklart hårdvaran.

Rejäla sänkningar på flera beggade bilar. Ger mig inga referals, men jag ville tipsa ändå.

P85D 899k https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7H20FFP73940

P90D facelift, snålt utrustad dock, 1160k https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E42GF141416

XP90D sig, 1399k sänkt 100k i fredags https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJXCCE46GFS01254

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE43HF047085

Känns inte denna lite väl överprissatt?

Nu kommer jag in i konfiguratorn för Sverige, men kostar inte en fullmatad XP100DLmer än 2Mkr? Då är väl priset inte så konstigt?